red&bluestar

Schimb-o!La preturile de azi iti iei ceva ca lumea de dincolo la banii astia.Bafta!

Stie cineva daca se potriveste un car kit de pe un seria 3 pe un X3?E cumva aceeasi consola (de sub cotiera)??? Mersi!

Scump,la pretul asta o sa-l vinzi si la anu pe vremea asta,mai ales ca nu e nou!Mai mult de 100 nu o sa capeti pe el.

Incearca cumva sa-i "tai"curentul pt citeva sec,astfel se reseteaza si ar trebui sa scoata cutia afara.

S-a dat!!!Se poate inchide topicul.

Si eu le-am schimbat pe cele originale cu modelul aerotwin marca VICTOR si am sesizat ca e o problema de unghi la actionarea pe geam ,in sensul ca a fost necesara ajustarea bratului stergatorului.Si asta doar la cel de la sofer.Si e totul ok acum.

Nu stiu,intreb si eu,nu ar merge dat cu spray pt chedere(Gumi Pflege)???Cum isi face treaba cu scartaitul chederelor invechite de ce nu ar merge si in cazul lamelor de la stergatoare?

Dupa parerea mea da bine doar in situatia in care masina e de culoare deschisa iar plafonul exterior sa se faca de culoare inchisa(ex ideal:masina alba -plafon negru sau gri carbon) :) Iar chestia cu plafonul interior gri ca e banal e doar o opinie data aiurea.

Cum?Pe criza asta? :)

UP!!!

Unica varianta acceptabila: FOLIE.

Totusi,pe unde se va da cu ea? Si,va trebui si omologata,nu?Ii va da aprobare RAR-ul?

Am gasit un V50 alb,impecabil dar nu e cel original bmw,in sensul ca nu il aud in difuzoare pe cel cu care vorbesc,in rest totul merge ok..Asadar caut in continuare V50-ul negru original BMW.

Dar cea de din bord,de la cass?Trebuie sa fie ceva de la "semnal".Nu mai stiu sigur,dar nu are cumva in spate vreo siguranta?Sa nu fie arsa.

Bec pe moarte?Tot moare de un an?Cam ciudat! Bai,da tin nu gluma becurile astea de dincolo!Ai incercat si cu un alt bec,unul nou?

UP!!!

Ce chestie,sa postezi cum ca ti-ai spalat masina!Sa inteleg ca pana acum(cand credem ca a venit primavara) nu a mai primit nicio "baita"? ia uitete tu cate s-au postat aici despre masina in cauza iar chestia cu: sa postezi si cand o speli eu spal masina saptamanal ,dar fiecare liber sa posteze tot ce face la masina lui de curios tu ce ai facut la masina ta zilele astea sau de cad ai tu masina,ia posteaza zi tu ps: am postat dupa ce am spalat-o pt ca asa se vad mai bine jantele si cum sta masina ca aseara am facut poze doar cu ea pe elevator Eu i-am sters ventilele,mai ales cel de la roata de rezerva ca avea cam mult praf!Multumit?

Nu e neaparat asta problema,verifica mufele,atat de la magazie cat si de la cass.

Nu stii despre ce vorbesti,o magazie cu un sistem audio(woofer si statie) e infinit mai tare,nefiind necesara schimbarea boxelor originale.Merita investitia.

Ar fi ideal daca ai putea sa-i iei "curentul" pt o secunda dupa care sa speri ca-si reveni,ori prin a-i scoate mufa de alimentare (ceea ce cred ca e mai greu neavand acces la ea) ori sa iei borna de la baterie pt 1 sec.Incearca totusi sa gasesti sistemul de prindere al magaziei,ca sa o scoti.

Un mic help > http://m3.madrussian.net/diy_alpine.shtml M-am chinuit o juma' de ora dar am reusit sa dau jos mocheta si cam asta mi-a iesit Eu, ca si habarnist in materie nu reusesc sa-mi dau seama, dar o sa apelez la cineva priceput. Multumesc oricum pentru sfaturi! Din cate se vede e clar ca nu ai fire trase din fabrica si ca atare va trebui sa faci tu toata treaba.Ai nevoie de cablurile de care ti-am zis si de un meserias (asta daca nu cumva esti tu in stare) si de magazie,normal.

Sigur e balastul.

E46 fl este superior atat tehnic cat si estetic lui E46 nfl.E normal sa fie asa,ciclul tehnologiei.

Eu merg pe ideea ca mai bine tuning decat alta masina noua si asta pt ca nu o sa gasesti masina noua cu toate accesoriile dorite de tine pe ea,caz in care ai lua-o de la capat cu tuningul.Asa ca... :)

CAPOTA de la motor sau de la portbagaj?Ambele sunt capote.