ALecXsaNdroV

Revizie motor ( ulei, filtru ulei, motorina si habitaclu ) = 1.800 lei la F30 320D ... esti sigur ? Eu stiu ca este 1.050 lei .

Salutare ! In urma cu 2 luni , la Automobile Bavaria ( Baneasa ) costa 600 lei ... dar , atentie ... nu toate casetele de directie au nevoie de inlocuirea acelor piese , nu toate sunt compatibile cu acest kit de reparatie .

Salutare ! Problema s-a rezolvat intr-un mare stil , pot sa o incadrez la minuni ... intre timp , a aparut si pe seria mea de sasiu rechemare pt. inlocuire suruburi caseta de directie si mi-au schimbat caseta . Am mai aflat inca o chestie destul de importanta : la modelul meu de caseta de directie nu se potriveste acel kit de reparatie si nici nu exista alta varianta . Acel mic joc cu motorul oprit este normal , asta afirma cei de la BMW Baneasa ... pot sa confirm si eu acest lucru deoarece am avut un seria 1 la schimb cu 1.300 km ( nou ) care avea acest mic joc , ulterior s-a montat caseta noua , identica cu cea inlocuita ( Bosch ) si la fel ... un mic joc .

Exact acest lucru scrie : " Surub cazut in scut , nu se poate monta kit reparatie caseta directie - necesar caseta completa " ... nimic in plus . Alte detalii nu am obtinut deoarece nu au vrut sa-mi dea ... au zis ca asta este constatarea si rezolvarea lor, daca nu-mi convine sa aleg alt service .

Nu are nici un fel de rechemare , in josul paginii de la constatare scria acest lucru . Mai ma gandeam ca poate s-a rupt chiar la ei cand au vrut sa monteze kit-ul si au bagat vrajeala asta , surubul ala statea asa linistit acolo in scut ... parca imi e greu sa cred !

Ma gandeam ca poate am nororc sa o incadreze si pe a mea in aceasta rechemare daca tot este o problema foarte cunoscuta . Cum se poate intampla acest lucru , sa se rupa suruburile de la caseta de directie ? Stau si ma gandesc , daca nu ma hotaram sa montez acest kit , la un moment dat , cand se rupeau toate ... imi "sarea caseta in dinti" ?

Salutare ! Am revenit , din pacate pt. mine , cu o experienta foarte proasta : Saptamana trecuta m-am dus cu F30-ul '14 la Bavaria pt. a monta acel kit de reparatie al casetei de directie . Mentionez ca nu am nici un fel de probleme la directie ... cu exceptia acelui mic joc , cand motorul este oprit ... cea ce m-a determinat sa montez kit-ul . A intrat masina in hala service pe la 09:30 si a iesit la 14:30 cu un verdict total surprinzator ( pt. mine ) : " Surub cazut in scut , nu se poate monta kit reparatie caseta directie - necesar caseta completa " . Cand am auzit , m-a luat capul ... si masina mea nu are rechemare pt acele suruburi de la caseta . Chestia ciudata este ca masina a stat cam mult in hala , nu mi-au aratat nici un surub rupt , nu mi-au dat nici un detaliu . Voi ce parere aveti ? M-am gandit sa ajung pana la Tureal pt. o constatare . As vrea sa fac si o sesizare la BMW in Germania , nu am nimic de pierdut daca incerc ... ma puteti ajuta / indruma in acest sens ?

Salut ! Eu recomad Team BMW ! Am schmbat distributia la ei , am participat vizual la toata lucrarea ( 7h ) si nu am ce reprosa . Costul a fost de 3500 lei , garantie 2 ani sau 100 000 km .

Style 392 , acestea le am eu pe F30-ul (Sport Line) meu .

Problema asta este cu dus si intors , unii zic ca e bine sa strangi acel surub altii ca ar exista un kit de repartie + nevoie de resoftare si nu recomanda strangerea sa .

Vara : style 392 - 17" / Dunlop Sp Maxx Rt 2 XL - 225/50R17 98Y Iarna : style 268 - 16" / Dunlop Winter Sport 5 - 205/60R16 92H

Va salut ! Ceva noutati in legatura cu acest subiect ? De curiozitate , am incercat sa vad daca la F30-ul meu are acest joc ... si surpriza , il are !

Salutare ! Intr-un final le-am cumparat ... am ales Dunlop Winter Sport 5 205/60R16 ... mai departe ...

Am de ales intre Dunlop WS5 '60 si Continental TS860 '55 , prefer Continental , consider ca sunt mai bune ! Acum , o sa decid si in functie de alte pareri .

Salutare ! Ce sfaturi dati in legatura cu montarea unor anvelope de 205.55.R16 desi in carte am trecut 205.60.R16 ? Prefer pe cele de '55 pt. ca as alege Continental ( iarna ) .

Multumesc pt. raspuns ... eu am scris cu gandul ca poate-l ajut pe colegul de mai sus .

Va salut ! Pe certificatul de conformitate al masinii mele ( F30 '14 ) la combinatia de pneuri am trecut doar 225/55 R16 . Dar la observatii ( punctul 52 ) sunt trecute alte combinatii ... R16, R17, R18, R19 , R20 . Dupa ce am facut RAR-ul , in carte apar identic ... cele R16 la principale si restul la observatii .

Bun atunci , am decis , voi alege anvelope non-runflat . Ce recomandari aveti ? ... am zis sa aleg DUNLOP Sport Maxx RT2 XL - 225/50R17 .

Va salut ! Ieri am schimbat si eu distributia la Team , motorul este mai silentios . Referitor la modul de comportare al baiatului care a lucrat , sunt foarte-foarte multumit . Am si participat la lucrare ( vizual ) . A durat 6h toata lucrarea , cutie viteze si motor date jos .

Aici ai dreptate , ca tot caut de cateva zile si nu am gasit acest detaliu prin specificatiile jantelor din site-uri .

Poate ca nu , dar exista o diferenta intre ele ... cele pt. runflat au canalul de fixare al anvelopei mai lat . Daca la o janta pt. non-runflat acel canal se apropie ( ca si forma ) de un "V" , cele pt. runflat se apropie de un trapez .

Va salut ! Va rog sa ma ajutati cu ceva raspunsuri la intrebarea din titlu ... de preferat niste raspunsuri aflate din practica , nu din teorie . Vreau sa inlocui anvelopele runflat de pe masina ( F30 320D - 225/50/R17 ) cu unele non-runflat pentru un plus de confort doar ca nu vreau sa o dau in altele ( dezechilibrare , uzare prematura etc. )

REZOLVAT ... de Irimia Alexandru Lucian ( FB - B ) ... 20 min. a durat ... a folosit niște tubulare și torxuri ... RECOMAND !

Au cerut 500 lei strict pt desfacerea lor. Când am auzit așa ceva, am plecat glonț ) (zicând in gând m... BMW ) ). Cel mai probabil ma ducea in 8/900 cu tot cu prezoanele noi, cele vechi le aruncam. Antifurtul este de tip "floare" . Are importanta care Autosoft?... vad ca sunt 4 puncte de lucru . Oricum, o sa ĂŽncerc la cel din zona mea, Militari.

Salutare ! As vrea sa schimb anvelopele si nu mai pot scoate prezoanele antifurt deorece cheia antifurt are acel model foarte uzat , aproape rupt . Ma poate ajuta cineva cu o idee sigura ? Am ajuns la cateva vulcanizari si nimic . Am ajuns la BMW Filaret , 500 lei ... serios :banghead: ! Am ceva idei sa le incerc singur ... cu spirale , gauri , sudura in interiorul unei tevi ... dar , parca nu as vrea sa ma chiunui atat ... si nici atat "furat" de 500 lei !