tupeu

ms, dar este ceva model ? Cum e Castrol TWS 10w60 parca? am mai postat pe un topic care se vorbea tot de uleiuri, recomanzi sa iau de la reprezentanta chiar daca e mai scump? era 5w40 castrol la 67 ron aprox, la 6 litri sau 7 cat intra in motor ajung la 400/500 ron numai uleiul :twoup:?!?

la Bavaria litrul de ulei Castrol 5w40 (nu shtiu modelul) pretul era pe undeva pe la 64 de lei litrul, in comert care este pretul lui? si eu am acelasi model de motor si mi sa recomandat 5w40, am si eticheta de la ultima revizie, cineva mia spus ca castrol de la reprezentanta e original si din germania, iar cel din comert e imbuteliat prin italia etc, ce parere aveti? recomandati si voi sa iau de la reprezentanta chiar daca e asa scump? (asa mi se pare mie :twoup: ) ms

la un m54 320i 170 cp ce ulei se potriveste? 5w40 am eticheta pe motor de la ultimul schimb, dar ce model de Castrol se recomanda?

si eu am aceeasi problema pe E46, se da usor jos tapiteria de pe stalp ? si cum ? :twoup:

imi place si nu-mi place :twoup:, cateodata o alerg si fac raliuri prin orash, da m abtin de multe ori, totusi tin la masina si cat de cat am grija de ea

complicat dar prin ce ai descris pe scurt am cam inteles, deci cu un diferential LSD se fac drifturi mai usor? M-urile ce diferential au? M3 E46 de exemplu, am vazut in filmuletul de pe youtube ca face driftul foarte usor

imi explica cineva ce inseamna LSD ? (Lambo Style Doors? :twoup:) ) glumesc, totusi ce inseamna? inteleg ca e ceva legat de diferential, e cel autoblocant?

intreb si eu, mi sa recomandat ulei Castrol 10W60 TWS sau RS (mia mai spus respectivul ca asa ceva se pune pe M-uri) e bun pentru 320i 170cp motor 2200 an 2001 benzina ?

Un rãspuns Întârziat dar, dacã nu ai instalat difuzoarele sau dacã nu ai gãsit pe net vreun DIY privind desfacerea uºilor, procedeul pentru E46 sedan e cam aºa: - se desface ornamenul de pe uºã ºi se scot ºuruburile din spatele acestuia (Þine minte care e cel mai lung sã nu te chinui când le montezi Înapoi); - se desfac cele douã ºuruburi din partea de jos a mânerului; - se desface ºurubul din spatele butonului de comandã a oglinzilor din uºa din partea ºoferului ºi cel din poziÞia similarã din uºa dreaptã; - se desface faÞa de uºã trãgând, cu simÞ, din partea de jos ºi continuând În laterale pânã când se desfac toate clemele; - se scoate faÞa de uºã din clemele aflate În partea de sus trãgând În faÞã ºi puÞin În sus, peste butonul de Închidere; - se scoate cablul de la mâner la sistemul de deschidere al uºii (cablul se uneºte pe faÞa de uºã cu un plastic alb, plasticul se scoate trãgând de el spre exterior); - acum mai ai de scos cablul de la difuzorul de mid-bass ºi faÞa de uºã este "liberã". Sper cã nu am uitat ceva, am scris din memorie. Prima datã e mai greu, apoi merge fãrã probleme. Despre subwoofer În portbagaj vezi cã este un thread În care un coleg de forum scrie cã a fãcut o gaurã În poliÞa din spate, unde sunt difuzoarele, ºi sunetul s-a ÎmbunãtãÞit substanÞial. mersi mult oricum, am rupt cateva cleme, dar banuiesc ca gasesc asa ceva cel putin la auto transilvania, daca nu poate imi recomandati voi ceva magazin unde sa gasesc cleme deastea :twoup:

am si eu o problema cu martorul pentru airbag, care dupa o prostie care am facut-o ramane aprins tot timpul ok, acum sa va spun ce am lucrat :twoup: am ramas fara baterie, tot sa resetat in bord, am tot dat chei pt ca nu stiam ca e bateria de vina, tzacaia din secunda in secunda cand tineam pe pornire cheia, dupa ce am frecato asa 2 3 minute, am inteles ca e bateria terminata :twoup: . Am luat de la fratemio dintrun passat (diesel) bateria (eu am 320 benzina nu stiu daca conteaza) si am legat plus pe plus si minus pe minus, cu un sistem foarte "profesionist": aveam 2 baterii in porbagaj legate intre ele cu niste fire care faceau scantei din cand in cand pe borne (stiu, urat de tot dar eram disperat de ce nu porneste). nu am reusit asa, am luat niste cabluri speciale pt asa ceva cu clesti etc, si masina langa masina in final a pornit a mea. dupa showl respectiv am vazut martorul aprins permanent. v-am dat explicatia cum am ajuns cu martorul airbag aprins, acum ziceti-mi si mie unde e problema, ce am ars, ce am stricat sa-mi fac o parere, intr-un final o sa o duc la un tester dar pana atunci daca va rog sa ma lamuriti care e problema

nu imi place sa le schimb, iar daca recomanda cineva si e sigur pe el, atunci schimb si ma duc in continuare superstitie sau ceva :twoup: (putin offtopic subiectul, sorry)

si eu sunt curios unde e Benzina mai buna, eu alimentez din omv sa fie la rompetrol mai buna?

o idee nu ai inteles corect, deci cutia este pentru difu de 150, iar cel cu 2 bobine, in ultimul link postat, ala vreau sal pun pe aceeasi cutie de 37 de litri reflex, pur si simplu vreau sa inlocuiesc cel ars de 150 cu cel de 400 :D mersi, daca cunosti mai bine treaba asta, zici ca reuseste sa mearga bine 400 w pe cutia respectiva, vreau sa inteleg ce inseamna ca nu merge bine, adik nu suna deloc sau cum suna? o sa am bass pana la urma? am mai zis ca cel de 150 mia placut, suna decent, chiar deloc tare, atat ca in porbagaj saracu iesea membrana din el si pana la urma sa ars :twoup: si atat vreau sa nu se arda si cam tot asa sa sune, daca nu mai bine :D mersi mult, tot respectul :twoup:

da, acuma sper sa potriveasca la cutia care o am o seara placuta in continuare :twoup:

cam greu si multa munca :twoup:, mersi oricum, multe multumiri, vuietul de care spuneai imi place, poate o sa ma deranjeze si pe mine pana la urma :twoup:, dar momentan vreau cat mai usor sa rezolv problema si raman cu reflexul renunt la cel de 1000 de W daca spui ca e fara sens in incinta respectiva dar de sub-ul de 400 de W cu 2 bobine ce zici? ar suna bine sa zic comparativ cu ce am avut, de 150W (in aceeasi cutie) ? repet, nu folosesc la maxim puterea subwoferului, si nici a statiei http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/13...07D4/index.html mersi mult inca odata pentru timpul acordat

nu vreau galagie de la acest subwofer, vreau sa scoata doar o vibratie si un bass bun, si de la minunatul player pe care il am :twoup:, pot sa fac setari si sa scot un sunet frumos oricat de mare ar fi subwoferul, la fel statia are un volum, un buton pentru bass reflex, se pot modifica frumos si sa scot sunetul care il vreau. ca e de 1000 de wati, ca e de 400, atat vreau sa nu se arda, si sa sune cum a sunat cel de 150 de wati, dacaar fi rezistat acel subwofer, nu aveam ganduri sal schimb, iar statia nu o schimb pentru ca nu vreau sa ma apuc sa o vand si etc, sa pierd vremea cu asa ceva mi se parea destul de simplu, schimb ce e ars si gata, dar vad ca apar complicatii si va rog sa ma credeti, nu vreau sa ma dau mare cu muzica, nus genu care da tare in mashina si baga manele, atat vreau un sunet OK, si ceea ce imi place foarte mult, un bass calumea, la muzica house si asa mai departe. si inteleg ca bmwul are probleme cu porbagajul ca este izolat fonic si nu trece sunetul cum trece la alte masini, mai tarziu o sa fac niste gauri prin tabla din spatele banchetei si tabla de mai sus., momentan am scos doar usitza din spatele cotierei, era vibratie destula in mashina, dar in porbagaj subwoferul isi dadea duhul, asa misca membrana :twoup:

eu i-am aratat lui 'tato' un model de player @ WLF nu inteleg care e problema ta vad ca te deranjeaza tot ce scriu eu in forumul acesta playerul arata chiar bine in mashina, daca asta e parerea ta despre el, asta e, fiecare cu gusturile lui, nu am zis sasi ia toti modelu asta, si nici nu ma intereseaza parerea ta despre el in special. inca odata, fara sens ceea ce scrii tu.

cand te face unu surd, si se vorbeste asa intrun topic, ti se urca nervii un pic, si ma scuz pentru asta bai baiatu, citeste mai bine, am spus mai sus ca sistemul sa montat la service, TOT sa montat la service autorizat pioneer, recomandat in garantie 1. bai "baiatu", nu vad unde ai scris ceva de service ! 2. wooferul tau are 400 w RMS, 1200 W PMPO 3. nu are cum sa se arda pe o statie de 100 w(suporta varfuri de atac de 1200 w) 4. wooferul tau are o carte tehnica, citeste din ea si vei observa ce putere scoate la 4 ohmi si ce putere scoate la 1 ohm ! 5. cand mai intrebi ceva pe un forum, indiferent care ar fi acela, asigura-te ca oferi informatiile necesare unui raspuns ferm 6. ne-ai cerut sfaturi, noi ti-am dat. 7. inca nu ai spus ce statie ai si cati ohmi are pe iesire(macar firma producatoare) 8. cu astfel de apelative, aici pe forum, nu vei obtine ajutor. 9. Bafta! ihearto mia dat ajutor fara probleme, si vad ca nu citesti topiculo in intregime sau cu atentie statia are 400 de W RMS, subul are 150 W RMS uite statia: http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/29...300T/index.html uite subwoferul: http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/13...X301/index.html sper ca de data asta am dat destule informatii fara suparare, daca vorbiti frumos vorbesc frumos, nus genu sa supar pe altu, uite imi cer scuze pentru vorbe taioase, doar atat cer, stii - raspunzi, nu stii - nu raspunzi...

bai baiatu, citeste mai bine, am spus mai sus ca sistemul sa montat la service, TOT sa montat la service autorizat pioneer, recomandat in garantie

Subscriu! in alta ordine de idei, in bmw nu va suna bine niciodata, o astfel de "improvizatie" (statie 400 w incinta decalibrata, woofer 1000 w.....) sincer am facut acest topic sa primesc lamuriri, idei, cum sa fac.. e prima data cand is dezamagit de acest forum pentru cei care imi raspund asa multumesc celori care siau dat cu parerea doar, si cei care mau lamurit cu niste chestii

nu inteleg cu ce sens vorbesti asa urat, oricum sa-ti raspund, am avut o mare neplacere sa vad ca dupa ce am investit in tot sistemu (cam 20 de mil), sa vad ca se arde, cu 150 de W eram multumit, asta e motivul pentru care vreau un subwofer cu mult mai mare decat statia, sa nu se mai arda sa intamplat sa am inceredere in cei de la magazin, mam si grabit sa cumpar, si nu am vazut ca subwoferul e mai slab in putere decat statia si despre cei 1000 de wati, cei care sunt mult mai pasionati decat mine pot sati spuna la ce sunt buni

a fost montat bine, cu sigurante atat condensator nu am avut montat. atunci cu ce recomandati sa schimb subwoferul? un conensator de 1 farad il iei cu 150 ron unul de 2 farazi iei cu 220 ron iar incinta trebuie sa o fixezi bine in portbagaj, altfel va "sari in in toate directiile" am incercat si eu sa bag statie de 1000 w in portbagaj si crede-ma ca nu face fata bmw-ul. mai bine baga o statie 4X100 maxim si conecteaza difuzoarele din masina, eventual ia altele mai bune, o sa fie suficient Bafta. statia este 400 W in punte, sistemu audio este schimbat total, am mp3 player pioneer, 4 boxe de 16cm pe usile fata si in spate sub luneta, si cam atat boxele sunt legate la iesirile playerului, statia, la iesirea subwofer a playerului @ ihearto : miai luat tot avantul spre a-mi lua subwoferul, oricum spre binele meu totusi ce ma sfatuiesti sa fac? renunt la subwofer? sau iau altul? mai am o varianta, tot un pioneer de 400W : http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/13...07D2/index.html daca este OK, atunci sa-mi zici care e mai bun sau mai potrivit, cel de 2 ohmi sau cel de 4 (sunt 2 modele, cel de 4 ohmi mai scump cu 30 de lei parca)

nu sunt profesionist, dar ma gandesc ca datele tehnice nu sunt degeaba, si ma gandesc ca sunt corect :twoup: am uitat sa specific ca este bass reflex cutia, deci cu gaura pentru aer sau nush pentru ce e :twoup: http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/13...X301/index.html

@ dydysoft am vazut un condensator de 1 farad,era cam 3 mil, o sa fie cam scump unul de 2 farazi :twoup: @ bigfoot17ro chiar no sa sune bine cu 1000W? ideea e ca nu prea am ce alege, intre modelele de la pioneer, alta marca nu iau asta e clar :D, pentru ca cutia e pioneer, scrie frumos pe ea, si vreau sa arate bine si estetic, nu cutie de pioneer, sub de hertz etc. (later edit) acuma vad ca zici de incinta, a mea e de 37 de litri, iar subul de 1000 cere asa: "Recommended sealed enclosure (Litres) 24.1 - 49.5", eu cred ca potrivesc nu??? care e motivul care vreau sa iau subul asta, arata si bine, dau link sa vedeti dupa ce salivez :twoup: http://www.pioneer.co.uk/images/products/c...ontup_large.jpg http://www.pioneer.co.uk/images/products/c...front_large.jpg

eu miam montat un Pioneer 5000ub, arata foarte bine, e pe negru lucios, si are presetari pentru lumina displayului, si separat cele de la butoane, si poti face combinatii foarte interesante, are chiar si portocaliul bordului http://www.pioneer.co.uk/uk/products/25/12...00UB/index.html are aux si usb,ambele in spate, tras firele in torpedou, arata si bine si functionalitate la fel buna, fara cbluri in fata si stikuri implantate in bord :twoup:) aleg Pioneer in fata lui Alpine de 1000 de ori, are multe functii multe setari, si sunetul se aude perfect