RobyS

eu ma pregatesc sa-mi iau pe leduri, dar ma tem sa nu fie problema inainte de stopuri. ca daca e la stopuri nu e problema.

mda.......asa stiu si eu ca ar fi normal....insa nu inteleg la mine de ce se aprind aiurea asa. .. ma gandesc ca o fi de la blocul de lumini (ca l-am schimbat cu altu pentru butoanele de proiectoare)... o sa pun blocul vechi sa vad cum se comporta......alta idee nu am ce ar putea fi inversat de nu se aprind cum trebuie. era bine daca ma ajutau si altii cu facelift cu elementele galbele dar vad ca nu se prea inghesuie lumea decat la sectiunea "Donatii" :)))) multumesc la cei care mi-au raspuns deja

vreo idee ?

Din pacate doar ce am vazut in oras un facelift cu stopurile galbene. Si nu lumineaza ca al meu deloc - lumineaza exact ca alea albe. Sa va explic ce se intampla la mine si poate imi dati si mie o rezolvare la problema. Acestea sunt stopurile mele : Asa se aprind pe pozitie/faza : Asa se aprind pe semnalizare : Si asa se aprind la alte facelifturi : Va rog sa-mi spuneti daca se mai aprind asa la cineva cu facelift. Si daca nu , sa-mi spuneti cum rezolv problema. Multumesc.

nici un binevoitor sa ma ajute ?

Salut, Am si eu o intrebare si posibil problema. Mi se pare ciudat modul in care se aprind la mine luminile pe spate (am E46 Facelift cu semnale galbene). Rog un coleg de forum cu E46 facelift cu semnale galbene sa mearga intr-o seara la el la masina si sa faca niste poze la stopurile de pe spate in urmatoarele faze : - pozitie - faza scurta - bec ceatza Multumesc mult

alta poveste asta cu relantiul.... la noi e altceva.... vibratii la rece in sarcina la debraiere.... seamana problemele dar is total diferite....

dar parca o sa vad ca nu asta va fi problema si tot va mai vibra dupa :)

destul de plauzibil, poate sa fie adevarat. o sa schimb kitul de ambreiaj sa vad daca mai face.... multumim mult

io in 5 minute ajung la lucru daca-i liber drumu cum e de obicei :)))))

ar mai fi o solutie la care ma gandesc. sa pui testeru in mers, nu pe loc. exact atunci cand vibreaza sa te uiti la injectie.... dar eu nu am apucat sa fac asta ca pana ajung la cel mai apropiat service, masina se incalzeste si nu mai face figuri...

am avut aceeasi problema. era bieleta antiruliu.

o sa trag de la dezaburarirea lunetei.....sa le dezaburesc la buton... nu tot timpu.. ms oricum

poti sa-mi dai mai multe detalii te rog ? mersi

up pt jante (de bieleta am rezolva la grozadan) Cumpar 4 jante de tabla neindoite sau indreptate pt e46 pe 16 fara anvelope. Astept oferte.

deoarece a revenit aburul pe oglinzi. am desfacut azi sticla la oglinda sa vad ce se intampla de nu se incalzesc. rezultatul este ca sticla nu are fisele pentru dezaburire (deci e fara) si problema mai grava e ca in carcasa oglinzii nu exista acele 2 fire care ar veni conectate la o sticla prevazuta cu fisele pentru dezaburire. imi ziceti va rog ce sa fac dupa ce cumpar sticlele prevazute cu dezaburire ? de unde trag acele fire ? stie cineva de unde vin ? multumesc

asta e alta problema.... nu e aceeasi cu a noastra..... si imi pare rau dar nu stiu rezolvarea nici la a ta, nici la a noastra.

john imi pare rau sa aud ca si tu ai problema asta. prima parte e ca la noi. zgomote ciudate eu nu aud si nici pocnituri. cat despre ambreiaj poate fi uzat si la 68 mii km. depinde cum a mers ala care l-a avut si uzura apare si cu timpul nu numai cu km. cand rezolvam ceva o sa postam.

exact ca la mine...... tind sa cred varianta cu picatura de ulei pe disc care dupa plecare se sterge..... am mai gasit referitor la tremuratul la rece mai ales dimineata pe un forum strain asta : ``What you have is the hydraulic lifts that is sticking. This is a common problem with the 3 series. Basically once you are over the warm up period, you can shut it off and drive off without any shaking, this only happens when you let the car sit for 8 hours or overnight. I talked to the dealer and they said it cost roughly about 1000 dollars b/c they have to open up the head of the engine to replace the sticky valves.`` dar nu stiu la ce se refera.....si m-am uitat si pe realoem si am gasit ceva dar e in miezul motorului si manopera ar fi criminala cred....

exact. volanta ar face si in alte viteze si la alte turatii (cam tot timpul)... dar cel putin la mine trepidatiile nu sunt decat cand e motorul rece (dupa multe ore de stat) si doar la plecarea de pe loc nu si la schimbarea in alte viteze.

si eu banuiesc ca de la ambreiaj e ......dar is descurajat sa-l schimb de replicile de pe forum ....is multi care au schimbat si ambreiaj si volanta si nimic :)

si eu am exact aceeasi problema si nu i-am gasit rezolvare.

daca vrei sa fi neamt se schimba la 2 ani. mie mi-a dat pe tester ca-s duse si le-am schimbat dar degeaba, ca erau bune toate. e foarte greu sa le schimbi la E46 2004... tre sa dai jos toata admisia si risti sa se rupa vreuna in chiulasa. eu zic ca pana nu-ti face probleme la pornire in diminetile reci (adica sa dai 2-3 chei ca sa porneasca)... nu are rost sa le schimbi.

poate cineva vrea sa-si vanda masina si sa-si mai scoata din bani ca oricum nu se platesc astfel de detalii.... mersi de sfat oricum.....nici eu nu am dat cu sperata anuntul......dar nu se stie niciodata

:) :)