RobyS

up... ca s-o dau full dupa

up

up

up

up......daca vreti si masina la pachet cu ceva banuti in plus

pai ce, numai automatele pot fi full ? daca-i manuala nu e full ? e o "dotare" cutia automata sau alegere ?

cu iphone-ul sunt de acord cu tine ) ia-ti galaxy s2 ))

felicitari domnu gabi !!! ai inceput bine (iar) ))

Pune mai bine folie venture shield ... Arata aiurea prelata aia

wow.... are dreptate edy arata super prima poza ...

dute la un tester dedicat marcii BMW (DIS sau ISTA-D) si vezi ce erori ai acolo. testerul pus pe masina ta este probabil unul multimarca/universal si nu este destul de explicit pentru a te putea ajuta sa-ti rezolvi problema la costuri minime. verifica sa nu-ti traga aer fals pe undeva. de multe ori mai apar erori pe knock sensors cand trage aer fals. verifica si bujiile. (atentie ... am zis sa le verifici si nu sa le schimbi daca nu e cazul). vezi sa nu ai furtunase de vacuum coapte/rupte/crapate. ultima eroare e cam nasoala si rezolvarea ei poate sa coste si putin si foarte mult, cauzele posibile fiind multiple si greu de depistat intreaba pe userul cefi cate a schimbat la masina ca sa scape de eroare si daca a scapat sau nu ?

! Briz : ai oferit numai informatii eronate celui care a cerut ajutor. Te rog ca acesta sa fie ultimul topic in care faci asa ceva. Daca nu sti, nu-ti dai cu parerea din presupuneri sau ce-ai auzit la altii. Informatiile trebuie sa fie concrete si corecte in scopul de a ajuta persoana respectiva, si nu de a o incurca si mai rau decat era inainte sa intrebe aici. Valabil si pentru altii cu asemenea comportament.

si mie imi plac mai mult cum arata cu interioarele la far negre. prima data am crezut ca e vorba de semnale albe/galbene... dar da.... interiorul e mai fain negru. si se poate vopsi cel vechi prin desfacerea farului..... nu e greu si nu trebuie altele cumparate.

felicitari ! dai o bere

Are dreptate edy cu farurile dar nu Âşi cu nĂŁrile. Le-am avut Âşi cum zice el Âşi nu dau bine. Arata prea tuning.

Iei negru mat model ca si cel oem si le vopsesti pe alea lucios. ªi eu m-am tãiat În crom dar a meritat ºi a ieºit ceva frumos pânã mi le-a rupt unu ºi mi-au dat asigurãrile unele noi oem crom pe care n-am mai avut chef sã le fac iar ºi mi-am luat direct negre.

uita de acest upgrade sau schimba masina cu totul nu o sa-l poti face garantat. sunt foarte multe modificari implicate si nu garantez ca vei reusi. trebuie instalatia electrica modificata, montate senzor unghi volan, senzor de rotatie (sub mocheta soferului), modulul de DSC, senzor presiune pe modul care e foarte dubios cum se leaga. si cel mai trist este ca upgrade-ul la ECU nu se rezolva prin codare ci prin schimbarea ECU sau reprogramarea lui + adaugarea de pini la mufe pentru noile intrari/iesiri.

alea la 100 lei setul sunt de NFL cred... eu parca am dat mai mult pt FL ... in jur de 200 RON.

aftermarket nu gasesti decat negru mat. negru lucios decat daca le vopsesti tu sau daca o sa cumperi OEM performance care-s foarte scumpe. eu am luat negru mat de la veyron si le fac pe cele OEM negru lucios cand o sa am timp. si le alternez dupa aia cum am chef si in functie de anotimp

salut. ia legatura cu userul veyron1000cp. eu de la el le-am cumparat. nu cred ca gasesti la 30 euro dar nici mult mai scumpe nu sunt. ceea ce pot sa-ti garantez este ca vin perfect pe masina, ca unele oem, fara sa miste sau sa nu stea cum trebuie.

daca vrei sa iesi ieftin, dar cu multa munca poti sa le faci pe ale tale. pune-le pe masina pe cele aftermarket temporar si ia-le-n casa pe cele OEM si cu cutteru incet si cu multa rabdare exfoliaza tot crome-ul, dupa dai 2 maini de plastic primmer si apoi vopsea neagra cateva maini + lac. Rezultatul este clar ... grile oem performance low cost hard work.

corect

Sunt ok si cele negru mat aftermarket si cele lucioase performance. DiferenÞa de preÞ e mare dar acum tu ºtii ce vrei ºi cât poÞi.

pai cu toolul de diagnoza sau din meniuri.... ca vad ca tu nu te descurci ... 1. ar trebui sa fie in setarile de pe ecranul de la navi mic... scrool down pana pe la ultimele setari din meniul settings (la mine erau cand aveam navi mic) 2. scrie si in manualul masinii combinatia de butoane care sa o faci (parca) 3. incearca si asa (nu stiu daca merge...am citit pe un forum) - pune cheia pe 0. - tine apasat bumbul din dreapta de la ceasurile de bord (cam 5 secunde) - tinand apasat pune cheia pe pozitia 1 (si mai tine-l cam 5 secunde) 4. din meniul ascuns de la BC poti. vezi aici : http://www.bimmerboa...ms/posts/114795 5. se poate cu un tool de diagnoza Carsoft, NCS Expert, DIS, PAsoft bmwscanner, NavCoder

departe.... daca erai in apropiere te ajutam eu.