ghost4ever

distributia e pe curea sau lant ? e36 325 TD din 94 ?? am observat... la relanti merge rotund motorul la cald toate bune, cand pun consumatori mari tip dezaburire luneta farururi si proiectoare motorul incepe sa mearga neregulat ceva de beun vuuum--- vummmm... ? de la ce paote fi? alternatorul sau ?? frana de mana nu tine,nu e rupta dar trasa barbar parca tot se mai misca masina daca e inclinatia drumului mai mare, de cateva zile a inceput sa faca un zgomot ciudat ca si cum ar freca ceva... la viteza face un suierat asa, cred ca e de la frana de mana ? ce parere avetzi si ce pot face ? ...am fost la un service sa zic fantoma si mecanicii de acol' sau speriat... aa tre' date jos rotile bla bla vreau sa o pun pe test in Constanta? imi recomanda cineva un service cu test bun ? si la ce pretz ar ajunge... are momente cand porneste greu la cald dar doar cateodata... azi am tinuto cca 100 km in juru la 150 170 km/h si apa sarise de jumate, se dusese juma de gradatie spre dreapta (rosu)... e de speriat sau e normal ? inchiderea centralizata ... incui si se descuie , a doua oara ramane incuiata??? indiferent daca o fac din cheie sau din masina?!?! unde e modulul de inchidere de la e36 ? poate il schimb sau il verific un service serios in Constanta ? unde va reparati masinile aici ? scuze daca multe intreabari sunt idioate dar... e primul bmw :blink:

hmm astazi in drum spre buc, am oprit-o dupa cca 2 ore de fuga buna am oprit intr-un refugiu si dupa cca 2-3 minute am pornit iar... a luato f usor, cum trebuie... are momente si momente, in general cand o lasi calda 10 20 de minute atunci o ia greu... p.s. maine fac testul cu apa rece dar... dupa cum am zis nu prea e relevant pentru ca nu mereu o ia greu ! un test bun in ct stie cineva? care face si pt. masini mai vechi ... dinozauri cum s-au pronuntat anumite serviceuri...

dar nu tremura, nu scoate fum ... doar ca alternatorul imvarte mult??!?!?! oare chiar e pompa ? si inca ceva ? ce sa fac ? sa schimb pompa de injectie de peste 3000 usd ? nici asa parca nu imi vine... :blink:

si daca ... resoftam sa ajute bujiile mereu rezolvam problema? sau daca las asa cum e treaba, se poate agrava problema ?

azi am ajuns la o conluzie... cand este motorul cald si nu se parinde (arcul ala :blink: ) ca nu stiu ce e de lg. injectoare porneste greu, cand se raceste si se aprinde o ia imediat...?!?! ce insemna acel bec ? ce arata, e exact semnul de lg injector ca un arc asa... ??

searching... :)

nu stiu unde sa localizez pompa de injectie la motor1??!

un test pt. masini mai vechi adica 94 cum e a mea in Constanta stie cineva ? si nu la bavaria sa-mi ceara aia xxx mil ...azi am observat dupa ce am frecat masina mult, daca pun contactu de 2-3 ori inainte pana se sting toate becurile dar nu pornesc cand ii dau o ia imediat...!! deci pot fi bujiile? totusi pompa daca era ... un "gica" mecanic mi-a zis sa pun contactu d mai multe ori sa fie bujia mai calda bla bla, se pare ca da rezultate... deci sa ii schimb bujiile si sa vad daca mai face? totusi nu vreau sa schimb lucruri inutile !! ??!

daca o pun pe test se vede exact daca e vreun injector ?

unde e pompa ? Eu am schimbat 2 injectoare dupa ce a inceput sa faca asa. Testul s-a facut cu un fel de eprubete puse pe retur, cele doua injectoare busite aruncau cam tot pe retur. daca erau injectoarele nu trebuia sa mearga naspa ? eu i-am dat 220 cat scrie in bord, masina merge impecabil... dupa ce porneste !!?!?!

am un bmw 325 TD din 93 ... dimineatza porneste la sfert de cheie adica invarte maxim 2 secunde si vum vum... dupa ce se incalezeste motoru bine bine adica apa ajunge la jumate si il f... in aglomeratia din ct 1 ora... porneste foarte greu adica tre' sa imvarte 4-6 secunde pana o ia cateodata si mai mult...?!?!? azi am observat dar nu stiu daca e pe bune, daca pun contactu pana se stinge bujia, dau contactu inapoi si tot asa de 2-3 ori parca o ia mai repede dar nu stiu daca este adevarat... filtru de motorina doar ce l-am schimbat deci nu e de la el, asa facea si inainte... help, mecanicii dau din umeri si dupa vorba romaneasca... dai inainte ca merge... nush ce sa ii fac? are vreo treaba sa ii schimb bujiile? masina nu tremura nici la rece nimic deci dupa cat ma pricep eu daca nu se aprind toate tremura masina bla bla... dati-mi si mie o idee ce sa ii mai fac...

am tot cautat pe forum si prin afara lui :) ... ce este diferntialul autoblocabil sau nu? ce legatura are cu cu cutia de viteze, am incercat sa aflu ce fel de cutie trebuie pentru 325 td din 94 cutie manuala 5 trepte si mai mult am intrat in :blink: deci ce e acel diferntial cum aflu ce fel are masina mea ? ce ulei trebuie sa pun in cutie si cam cati L intra ?

catii litrii de ulei intra ? numai am capacul de la sigurante original so... ce ulei recomanda producatorul si cati litrii trebuie bagati... aa si ce filtre se schimba la "revizie" ! filtru ulei si mai ce?

Am un Bmw 2500 TD model e36 din 94, recent luat si vroiam sa schimb uleiul... dar nu stiu ce ulei sa iau (indicativ xWxx) catzi litrii imi trebuie si ce mai trebuie schimbat filtre etc... si care ar fi preturile pentru contantza, eventual deunde achizitionez aceste lucruri... !

esp are si peugeot si alte masini nu doar W si audi... in fine am aflat cat esp contine asr si abs practic ... so poate monta cineva ASR ?

sistemele de sigurantza ESP Electronic stability protection parca si si ASR anti slip reduction ce sunt defapt? se pot pune la o masina fara asa ceva?

si se poate pune fara modificari ? luat intercooler d la dezmembrari si montat?

care e difernta dintre motorul 2500 cm2 TD si TDS, Turbo Diesel si Turbo Diesel Sport ok, dar practic este alt soft in computer sau deunde diferentza? eu am 115 HPS iar un TDS are 160 ...?? cum pot trece la TDS :blink: p.s. scuze pentru intrabari prostesti dar sunt incepator rau in bmw-uri...

am un 325 TD din 94 sedan, asa scrie in talon... ce model e? E cat ?