misu_imv75

Am rezolvat pierderea de ulei cu ĂŽnlocuirea garniturii capac culbutori( nu fusese ĂŽnlocuitĂŁ la schimbarea distribuției,cicĂŁ numai la cererea clientului)

Garnitura o sa o pun nouĂŁ și stratul de silicon va fi subțire ,oricum daca pui cordon de silicon ĂŽl scoate afarĂŁ la strângere. MĂŁ interesa daca a folosit cineva silicon și a scĂŁpat de scurgere,in loc sa schimbe capacul culbutori cu unul nou

Salut,am o pierdere de ulei pe la garnitura capac culbutori ,uleiul se scurge pe galeria de evacuare și catalizator și când merg cu ea peste 2000 tot/min fumegĂŁ cĂŁ draq. Garnitura capacului a fost schimbatĂŁ acum 1an o data cu distribuția și problema cu scurgerea a apĂŁrut la 3luni dupĂŁ. La service mi-au zis cĂŁ trebuie schimbat și capacul culbutori cĂŁ e din plastic și nu mai este plan,degeaba schimb numai garnitura . As vrea sa demontez ,curat și degresez și sĂŁ pun silicon special pt ulei Victor Reinz. A mai folosit cineva silicon și nu a mai avut probleme?

Posibil sĂŁ curgĂŁ pe la mufa furtunului de sprituire luneta. Este in partea de sus a hayonului in partea stângĂŁ, la mine așa a fost

Acum 2 saptamani am cumpĂŁrat un X3 E83 2009 143cp, 215 k km.motorul mergea perfect ,fara sunet lanț. In urma isteriei cu distribuția buclucașĂŁ am decis sa o ĂŽnlocuiesc la AK Craiova, 4300 lei kit BMW cu ulei și filtru motor și ulei diferențial fata. Când au demontat ,mecanicii au zis cĂŁ lanțul era ĂŽntins f puțin ,mai mergea fara probleme. Deci cu 4300 lei am câștigat liniste sufleteascĂŁ și o garanție de 2ani