Exilong999999

Ce sa zic.. mie toti mi-au spus ca vezi doamne n-ai cum sa o scoti fara sa spargi capacul si acum il vad pe asta cat de usor o face ) banuiesc ca voi risca..mersi!

A reusit cineva sa scoata nuca de la schimbator (e90 manual) fara sa crape plasticul din cap? Vreau sa duc nuca la imbracat in piele si mi s-a zis ca se poate doar cu nuca data jos si cei de acolo nu se risca sa o scoata..

Nu este o regula..eu am luat e90-ul in decembrie 2018 adus de un samsar din Italia.Masina a avut un singur proprietar de noua timp de aproape 15 ani si a fost super ingrijita.Eu sunt al doilea proprietar pe care l-a avut masina..pe langa asta a fost cea mai ieftina de pe olx la momentul cautari.

Vezi ca alea super dotate de multe ori au avut n proprietari.. Cauta sa aiba ce iti trebuie ca si dotari si de preferat sa fie de la primul proprietar..maxim al doilea.

In ce stare era cand l-ai dat jos? Si mie imi face la fel si sunt curios cat ma mai tine..la rece pleaca foarte bine.

Ce semne iti dadea ambreiajul ca se duce?

Parerea mea e ca sunt prea vechi deja non facelift-urile..fa un "sacrificiu" si ia-ti macar facelift (fie el diesel sau benzina)..daca nu poti financiar eu m-as axa pe alta marca mai non-premium unde gasesti probabil masini 2010+ la aceiasi bani ca la un e90 nfl. Si ca sa fiu on topic eu sunt foarte multumit de e90 ul meu..M47 aproape 340.000km si ruleaza excelent ( evident il si intretin bine) dar totusi ma gandesc la urmatoarea masina ( probabil electrica si noua).

Oamenii voteaza G20 care e iesit de cativa ani doar..trebuie sa treaca ani de zile si sute de mii de km peste o masina ca sa vezi cum se mentine.

Pret foarte bun..bafta in continuare.

Pai de ce spui asta? Avea probleme mecanice? In fine, eu nu cred ca as fi putut sa ma despart de ea dupa atatea.De curiozitate, ce oferta ai primit..daca nu te superi ca intreb.

Urmatorul proprietar se va plange ca i s-a rupt distributia la doar 180.000...

Cum de? Dupa atatea retrofit-uri si bani gramada?

Da, sau cel putin nu se simte absolut deloc.Am mers cu actuatorul defect (deci nu intra turbina) si pana pe la 1800-2000rpm masina se simtea exact la fel, se accelera identic.

Pai si in depasiri ce faci? Ca pana la 2.000rpm nu se infinge mai deloc...nici turbina nu-ti intra.

Multumesc mult! Cum ai reusit sa le schimbi? Pe la roata ajung doar la becul de faza scurta.Am gasit w5w incepand de la 2 lei pe epiesa..

Salut, imi poate spune cineva ce tip de bec se pune pe pozitie fata la e90? Faruri cu halogen.

Vezi ca bmw-ul nu porneste daca n-are filtre oem la suprapret.

Nu gasesc pe net..ma poti ajuta cu un link pe autokarma/epiesa?

Salut, ce cod oem are termoflotul la e90 m47? Ce marca se recomanda aem?

Mi a zis mecanicul ca fiind aem s-ar putea sa nu puste la fix ca dimensiuni..

Nimeni?

Salut, a schimbat cineva aceasta conducta https://www.epiesa.ro/cuplaj-conducta-lichid-racire-topran-502987-ideps-408179623.htm pe aftermarket? Are acelasi pret ca una oem din dezmembrari..noua vad ca e 500 lei.Masina e E91 M47

Nu gasesti pentru ca la bugetul ala nu te prea incadrezi..

Ce bine ca intru doar de pe telefon si nu pot vedea sau da minusuri ))

La tine inteleg, 3.0d si caroserie grea..dar eu rar merg cu 100km/h si in mare parte folosesc frana de motor pentru ca mai mereu fac acelasi traseu si il cunosc.