Caracal
-
Posts
61 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Caracal
-
Mda, si eu sper sa nu fie probleme. O sa mai bag o fisa la ei pt schimbarea unui....mecanism de la roata spate dreapta care s-a blocat si din cauza asta n-au putut sa regleze frana de mana. Si sa schimb si "bucsa scartaitoare" care nu mai stiu cum se numeste exact, dar cand e cald afara si ma dau jos din masina, se aude un scartait.
-
KM: 206868 - revizie (ulei + filtre) - ambele brate mari de pe fata ("coarne" sau ceva de genul) - discuri si placute fata-spate (aftermarket: disc zimmerman + placute ate spate, disc trw + placute textar fata) Total: 4980 lei Operatiune facuta la AAC Lazar Service in Ghencea. Din pacate nu s-a trecut in istoricul online, nici in service history la navi. Sper s-o rezolv.
-
Azi, 07.08.2023, am luat masina de la Bavaria Militari pentru recall racitor de gaze. Masina a fost lasata de vineri si comanda a fost facuta pe 04.05. Nu am primit vreun document. Mergem pe incredere
-
A venit momentul sa mai scriu si eu ceva. Azi am reusit sa fac revizia, intarziata, avand permisul suspendat pt 4 luni, pana luna trecuta. Pentru ca atunci cand am pus rotile de iarna am descoperit ca un amortizor spate e curs si ambele protectii amortizor pe spate sunt rupte, am decis sa le schimb pe ambele (amotizoare spate, protectii, flanse) Aveam si un proiector spart la care intr-un final s-a ars becul, asa ca l-am schimbat si p-ala. Total amortizoare, proiector, revizie, geometrie, manopera: 5812 Lei KM: 197510
-
Salut, Pe bavauto scrie asa: Sistemul de franare sport BMW M Performance este aprobat doar impreuna cu cel putin roti din aluminiu de 18" (chiar si iarna). 34112450468 - Sistem frane BMW M Performance 18" - BMW Seria 1, 2, 3, 4 - Red | Original BMW (bavauto.ro)
-
Se pare ca e normal sa functioneze asa. Au verificat la service, au masurat, totul e in regula si ar fi "a feature, not a bug", functie ce se numeste "city lights" (n-am idee). La viteza mare cica ar trebui sa se indrepte. Ciudat e ca eu nu am observat asta pana sa schimb farul...poate ca inainte nu functiona corect
-
Data trecuta cand am fost la bForce, mi-au spus ca trebuie sa schimb bratele superioare fata, dar sa astept sa se mai incalzeasca vremea. Asa ca azi s-au schimbat, plus un set de stergatoare. Bucsile bratelor erau crapate, dar nu auzeam vreun sunet cand mergeam cu masina. 1673 Lei
-
Din ce am observat eu, cand se face adaptarea la pornirea masinii ele se centreaza pt un moment, apoi fug la stanga. Am mai observat si reflexia lor intr-o masina din fata. Se vede altfel decat inainte de reparatie. Aveam impresia ca nu functioneaza farul stanga pentru ca bate altfel. Inainte vedeam in masina din fata reflexia ambelor xenoane foarte bine (ma refer cand e seara, nu intuneric total) Daca aflu ceva, o sa scriu aici.
-
Stii ca iti spusesem ca se misca in ambele parti? Stupoare! Aseara am mers prima data cu masina pe intuneric de cand am luat-o din service dupa ce au fost schimbate farul stanga + bara pe asigurare si am observat ca lupele stau maxim stanga Deci la rotirea volanului de la centru spre stanga, lupele nu se misca, fiind deja maxim stanga. La rotirea volanului spre dreapta, lupele se duc in dreapta. O sa vorbesc la Bavaria sa vedem ce zic. Am incercat sa fac si un clip, dar nu stiu daca se intelege ce zic.
-
Ieri am luat masina de la Bavaria Otopeni. Sunt multumit de rezultat, nu am observat diferente de culoare sau imperfectiuni. Oamenii mi s-au parut profi. Singura problema pe care am avut-o a fost cu timpul foarte mare de asteptare.
-
Nu stiu daca a fost placebo, dar volanul era mai...moale, mergea cumva altfel. Da, cum zice si @Shep86, pe sport e mai tare. HUD iar era diferit, altfel pozitionat, niste chenare de incadrare pe care nu le-am observat inainte. Altceva nu mi-am dat seama sa fie schimbat. L-am facut pentru ca sunt eu "obsedat" sa am ultimele versiuni :))) Nu cred ca il mai fac prea curand, pentru ca am diverse codari la care trebuie sa fac revert inainte de upgrade, apoi sa stau sa le refac. Cred totusi ca am posibilitatea sa salvez xml-ul cu codari din e-sys
-
Salut. Pana acum sunt foarte multumit de modulul ala, face fix ce trebuie. Nu am facut vreo codare. Este o chinezarie ordinara careia a trebuit sa-i dau repornire fortata de cateva ori (se tine 3 secunde apasat butonul back), dar pentru pretul platit, este exceptionala.
-
Dupa un an si aproape o luna, azi am facut revizia ulei + filtre, lichid frana, ulei diferentiale + cutie transfer, la 180361 km. Tot la bforce. 2637 lei. Multumit. In drum spre service, la un moment dat stateam primul la semaforul rosu. Se face verde si ii dau. Din stanga se pare ca ii mai dadea cineva care a fortat rosul. Rezultatul -> ne-am intalnit la jumatate, eu in usa + aripa dreapta spate ale lui. Dupa minute bune in care incercam sa-l conving ca n-are cum el sa fi venit pe verde si eu pe rosu, s-a hotarat sa mergem la politie. I-am zis sa se duca el ca merg si eu dupa ce termin cu service-ul. Dupa cateva ore ne-am auzit la telefon sa-i spun ca termin revizia si plec spre accidente usoare si-mi spune ca "nu-si mai bate capul cu politia", sa ma duc la el sa-mi dea asigurarea. Eh, macar o are la Asirom...dar de bataia asta de cap + gasit de service bun nu scap...
-
Legat de fron collision warning. Am tot cautat si eu informatii, f34 meu avand si el optiunea si ACC. Am inteles ca are 3 "stadii": 1 - pictograma cu masina rosie pe bord si HUD 2 - pictograma rosie pe bord si HUD care clipeste + semnal sonor 3 - "pregatire" frane. Pasul 3 nu-l inteleg prea bine si sincer mi-e putin frica sa il incerc. Mi s-a intamplat o singura data sa ajung la el, dar nu mi-am dat seama daca a franat masina sau am franat eu. Ideea e ca frana clar era mai tare, iar dupa ce am luat piciorul, frana inca era cuplata. A fost o senzatie ciudata pe care nu am realizat-o prea bine ca sa-mi dau seama exact de comportament. Pot sa iti zic sigur ca franele "se pregatesc" la modul ca daca ciupesti putin frana, masina franeaza mult mai agresiv decat in mod normal.
-
Stiam ca vine ploaia, dar era prea murdara sa o las asa ) Si cu ocazia asta, am descoperit ceva pe usa dreapta, spate. Nu-mi dau seama cum s-a intamplat. Vopseaua e matuita si are si urme de lovitura/zgarietura. Mor de ciuda cand gasesc d-astea pe masina, in conditiile in care eu bibilesc la ea, o spal singur, o ingrijesc, iar pe altii ii doare in cur. Daca era vina mea, ok, imi asumam. Acum sa vedem ce rezolv pe casco, desi mi-e frica cu vopsitoriile...
-
Pana la urma am demontat si torpedoul, pentru ca nu aveam loc sa bag totul la loc. Super multumit si incantat de rezultat.
-
A venit, m-am apucat de instalare. Mai trebuie sa vad pe unde naiba il bag, pentru ca nu am vrut sa dau si torpedoul jos ) Vazusem un clip in care mergea bagat prin partea dreapta, dar nu vad sa am loc :getlost: Important e ca functioneaza cum trebuie.
-
Azi am dat comanda de modul carplay (Andream) de pe aliexpress. 987 de lei. Am luat decizia asta dupa ce acum 2 zile i-am pus unui prieten acelasi modul pe un A6 C7 si mi-am dat seama ca nu e atat de naspa. Iar pentru ca pe mine ma intereseaza doar carplay, retrofit la NBT Evo nu mi se mai pare un deal bun. Ca plus as fi avut carplay, dar ca minus, nu mai aveam connected drive, costurile mult prea mari, oamenii naspa peste care am dat, pusi pe imbarligat, profitat, facut bani, genul "know it all", desi dadeau informatii in contradictoriu cu alti atotstiutori (singura exceptie este neo_andersson de aici). Deci, abia astept sa ajunga Probabil saptamana viitoare.
-
Pfoai, cred ca ai dreptate ) Aveam impresia ca se incuie, desi aveam cheia in geaca, geaca in spate si am incercat sa o incui, dar nu a vrut. Eram fixat pe ideea asta. Mersi, asa o sa fac data viitoare, chiar m-a disperat putin treaba asta.
-
Cum ziceam, nu am simtit vreo diferenta, la nimic (sunet motor, transmisie, putere), dar nu cred ca aveam cand sa imi dau seama. Distanta a fost relativ scurta, prin trafic
-
Da, 168k km. M-am mirat, pt ca din punctul meu de vedere, nu sunt multi km, dar era naspa p-acolo. Cica sa nu-mi fac griji ca e normal... Poza nu am, ca n-am asistat. I-am rugat pe ei sa faca poze, daca pot, si sa imi trimita pe fb.
-
-
Azi am luat masina. Nu am observat vreo diferenta, banuiesc ca nu prea aveam ce sa observ. Am schimbat si clapetele de la galeria de admisie pentru ca aveau joc. + 254 lei. Am primit un raport de service cu ce s-a testat la masina. Radiatorul AC figureaza ca defect. Mi s-a explica ca are o "galma" in partea de jos si sa fiu atent, posibil sa n-o mai duca mult. In rest, cateva pagini de "Stare Buna", ceea ce nu poate decat sa ma bucure Placutele fata mai au 13 mm, iar cele spate mai au 10 mm. In alta ordine de idei, cum faceti la spalatorie cu keyless entry? Descui/incui masina (rabatare oglinzi) de mi s-a luat cand trec cu jetul pe senzorii de pe manere. Am deschis si portbagajul de cateva ori ) Ma gandeam sa las cheia pe undeva mai departe. E alta varianta?
-
Inainte de sarbatori am facut programare pentru 12 mai la bForce pentru schimb distributie OE, revizie cutie de viteze ZF si galerie de admisie (curatare - desi nu cred ca era neaparat necesar). Desi primisem oferta pentru distributie si putin mai ieftin, am ales sa merg la bForce pentru ca mi-a placut maxim discutia avuta pe farcebook atunci cand am cerut oferta ) Plata online, cu cardul, oferta generata pe un link in format dinamic, frumos, civilizat. Pret: 6400 lei. @Shep86, da. Personal, nu l-am testat, nefiind neaparat fan. Plus ca masina asta nu-mi da o senzatie de sportivitate sa-mi vina sa fac nebunii cu ea, asa cum faceam cu A4-ul avut inainte.
-
Acelasi lucru l-am patit cu 2 masini. Masina urmarea denivelarile alea din asfalt lasate de masinile grele, cu senzatia de luat volanul din mana. Problema a fost de la anvelopele care nu erau uzate, dar erau foarte vechi. La ambele masini.
