Caracal

Hai ca m-a sunat baiatul care a facut masina. Motivul a fost: "masina a avut o interventie la selectorul de viteze si programul nu l-a lasat sa puna ultima versiune. Putea sa incerce sa o puna, dar existau niste riscuri. Banuieste ca masina a avut volan cu padele si a fost schimbat cu unul fara, pentru ca avea ceva eroare de padele. I-am explicat ca eu am facut codarea respectiva pentru modul sport+, urmand sa ii schimb si volanul cu unul cu padele. A ramas sa ma reprogramez, dupa ce schimb la loc 2TB in 205 Parerea personala este ca a vazut eroarea de padele pe EGS (de care am scris eu la inceput ca nu ma stresez) si nu a vrut (sau poate e doar o scuza ca i-a fost versiunea asta la indemana) sa faca ultimul update. Intrebare: Daca o las cu 2TB, dupa mintea mea nu ar avea ce sa se intample. Mi-e cam lene sa ii fac iar codarile...si asa am stat azi sa le refac So, e vreun risc?

Asa e, nu mi-au dat factura ) Si uite ca mi-am dat seama ca am uitat sa le cer :| Asta dupa ce mi s-a parut ciudat sms-ul in care imi cereau plata cash ) O sa incerc sa dau de ei maine sa ma lamuresc. Acum vad ca nu raspunde nimeni la telefon.

Bun, am facut si revizia la cei neagreati pe forum 1050 de lei filtre Mann si ulei original. Problema este ca am mai dat 350 de lei pentru update de I-Level la ultima versiune. Doar ca ultima versiune a lor este din 11.2017, eu stiind ca ultima este 11.2020. Ma insel eu? Pentru ca as vrea sa ii sun pentru lamuriri. Masina a avut I-Level factory: F020-13-07-506. Pana sa ma duc la ei, avea I-Level actual: F020-16-03-501. Acum are I-Level actual: F020-17-11-540

• Press ‘Menu’ button • Click on ‘ConnectedDrive’ • Click ‘Options’ button (next to your iDrive controller) • Scroll & select ‘Update BMW services’ click to update Pai asta conteaza foarte mult. Incepand cu o anumita versiune de harti s-a bagat RTTI.

Poate nu ai update la harti. Altceva special nu am facut. Acelasi lucru ca si tine am facut. Ai intrat in connecteddrive, options si ai dat update...ceva? Cred ca asa se face update-ul de servicii.

Daca te referi cum am facut sa am RTTI, masina are deja dotarile necesare pentru asta. A trebuit "doar" sa cumpar subscriptia de pe contul facut pe connecteddrive de co.uk (dupa ce am facut upgrade la hartile NEXT 2021-1, ea avand 2013). Posturile radio apar in cerc atunci cand selectezi posturile manual.

Activat si RTTI. Cont ConnectedDrive pe uk. 270 lei / 1 an (49 lire)

Am primit si oferta de la service-ul respectiv. 1050 de lei cu filtre Mann si ulei original. Desi am calculat piesele pe autokarma la aproape 600 de lei, probabil o sa merg la ei. Imi fac si update-ul cu 350 de lei. Pana la urma, e o revizie. Ce poate sa mearga prost? Daca aveam redresor, ma bagam sa fac eu update-ul, am deja psdzdata 4.27.20 full.

Am inteles, deci pretul este considerat normal, doar ca nu merita ) Stiu ca nu recuperezi nimic la o revanzare, ma gandeam doar la update-ul de i-level sa-l fac la ei. Nu as face reviziile la reprezentanta (nu am o experienta anterioara placuta cu service-urile mari), doar la asta ma batea gandul, prin prisma i-level. Anyway, am sunat si la Service Scream (Tezparii): "da mesaj pe numarul asta cu seria si ce doresti" )) Astept sa vad, am inteles ca ar fi ok si ca pot face si update de i-level. Dupa postare am vazut ca este o regula pe forum care schimba numele service-ului ))))))) Suna promitator deja.

Astazi s-a trecut RAR-ul si s-a luat pe rol la primarie. Urmeaza DRPCIV Am zis ca, fiind prima revizie pe care o fac (ultima a fost facuta in DE pe 03.03.2020), sa o fac la reprezentanta, plus ca vreau si update la ultima versiune de i-level. Asa ca am sunat la Bavaria Militari, fiind cel mai aproape. Am cerut si un pret estimativ. 2250 de lei (!!!). Ulei si filtre. Initial am crezut ca e vreo eroare, dar fata m-a asigurat ca nu este o eroare, ca se schimba TOATE filtrele (really?!). Filtrul de combustibil, microfiltrul...ca doar uleiul este 900 de lei, 400 si ceva microfiltrul, eheeeee, manopera, TVA...ba?! Sunt eu nebun sau asta e pretul? Intreb pentru ca am citit pe diverse forumuri si grupuri de FB oameni care au facut cu ~800 de lei revizia la reprezentanta, iar altii ziceau ca e mult.

Salutare si bine v-am gasit! Deschid acest topic cu intentia de a-mi tine un jurnal al masinii. Din data de 15.01.2021 sunt posesor de F34, an 2014, momentan cu ~164000 km la bord. Masina a fost platita pe 22.12.2020 pe un site de licitatii din Germania. Nimeni nu a vazut-o pana cand a ajuns acasa Pretul total (taxe, comision, transport) a fost de 14700 euro. Ca si dotari, personal mi se pare ca sta destul de bine, fata de ce am mai vazut pe la noi, raportat la an/km/pret. Fiind prima masina BMW, am stat pe forumuri si youtube pentru a invata sa fac eu lucruri la ea, iar pana acum am activat: - transmisie sport (2TB) - memorare ultima setare start/stop - pozitii pe spate odata cu DRL (8TL) - update harta NEXT 2021-1 (dupa ce am generat cod FSC permanent) Dupa activarea SAT, am ramas cu o eroare de padele, desi in FEM_BODY am codat PADDLES_VERBAUT in nicht_aktiv pentru ca nu am padele. Tinand cont ca vreau sa schimb volanul, nu ma mai stresez din cauza asta. Pe viitor, pe langa volan, as vrea sa schimb si navi din NBT in NBT EVO cu touch, schimbator SAT, cluster digital, trim clima LCI si vedem ce imi mai vine. Ca si cheltuieli momentan doar jante + anvelope de iarna pe 17", 2400 de lei, masina venind cu 18" de vara si trebuia sa o aduc din Curtea de Arges in Bucuresti. Plus ca imi trebuiau jante pentru iarna. Nu am apucat sa ii fac revizia, dar ultima este facuta in 03.03.2020, asa ca pana in martie nu ma grabesc. As mai vrea sa ii fac si distributia, uleiul din cutia de viteze, cutiile de transfer si ce mai e consumabil la ea... Atasez si cateva poze facute aiurea. Nu am avut o "sedinta foto" inca )

Salut. M-am hotarat sa caut un F3X LCI, in bugetul maxim de 15.000 euro. Ce tin neaparat sa aiba masina: - serie VIN pusa la dispozitie (pentru istoric online BMW, nu carvertical/autodna/rar) - cod motor B47 - cutie automata - sistem sonorizare cel putin HiFi - Connected Drive pentru adaugarea in aplicatia mobila - lumini ambientale - faruri LED - navigatie professional (display mare) Nu sunt absurd, nu caut chilipiruri. Vreau o masina pentru mine. Nu ma intereseaza sa vad ca are sub 200.000 km in bord. Pot aparea si compromisuri (de exemplu farurile LED), dar la unele nu pot renunta (cutie automata de exemplu). Multumesc anticipat si sper sa fie ceva si pentru mine