negru13

Si eu la fel patesc.

Am sunat ieri la numarul din acest topic, din pacate nu se mai ocupa..

Am rezolvat azi problema la service-ul recomandat de voi (mecanicul e nea Dan, nu Sandu ) Se pare ca nu lipsea nicio prindere, a fost de vina racordul flexibil. L-a sudat foarte frumos cu o teava noua, iar acum se comporta perfect. O bila alba si de la mine pentru nea Dan. M-a costat 250 de lei si a durat 1 ora jumate toata distractia. Din pacate mi-a zis ca si catalizatorul e dus, si mi-a recomandat sa pun unul universal sau sa-l scot de tot, unul original nou fiind undeva la 60 mil..? Voi ce parere aveti? In ultima instanta as monta unul universal. Va multumesc pentru sfaturi si indrumari si sper sa fie de folos si pentru altii acest topic. Numai bine

Salut, Unde pot monta asa ceva? Mi se pare o solutie destul de eleganta la problema asta.

Domilor nu gasesc de nicun fel siguranta de la becul de pozitie, respectiv ceata din spate(am inteles ca joaca rol dublu). M-am uitat in diagrama dar degeaba. Am eroarea in bord iar becul este bun (testat), ceea ce ma duce cu gandul ca ar fi o problema din panoul de sigurante din torpedo. Aveti vreo solutie pentru mine?

Am sa merg zilele astea sa rezolv, voi posta si aici rezultatul.

Da, instalatia e completa, este numai sudata in dreptul traverselor.

Da, din cate am vazut a fost rupta, si sudata. Am atasat poza cu locul de sudura

Multumesc, cum se numeste service-ul? Sau da-mi un punct de reper te rog.

Multumesc, banuiam eu ca nu trebuie sa atinga traversele dar neavand alta solutie.. De unde pot sa cumpar aceste prinderi?

Salut, Am o problema cu toba si anume la pornire si oprire datorita faptului ca nu este prinsa undeva zangane deranjant.. Vreau sa rezolv problema asta dar inca nu m-am lamurit ce piesa imi trebuie exact. Momentan am prins-o in niste sarme pana ma lamuresc, dar am vibratii la accelerare. Am atasat si o poza de unde cred eu ca provine problema. Nu stiu ce piesa imi lipseste, deci nu prea stiu dupa ce sa caut. Pe realoem nu am gasit sistemul de prindere exact... Am un 320d e46 2002. Multumesc

Salutare tuturor! Va multumesc pentru oferte, din pacate au venit prea tarziu. Am cumparat un 320d la pretul de 5500 euro cu toate optiunile dorite de mine, ba chiar si in plus. Masina merge impecabil si merita fiecare banut. Toate cele bune,

Salutare tuturor! Doresc sa cumpar BMW E46 FL : Minim 2002 318 (benzina) 320 (motorina) Inmatriculata RO Cutie manuala Ca si optiuni doresc: DSC Geamuri electrice Scaune incalizte Comenzi volan Senzori de parcare Climatronic As vrea o masina cat mai originala, nu ma intereseaza cele tunate. Localitate: de preferat Bucuresti Ofer 4500 euro Numai bine!

Multumesc pentru raspuns; din pacate momentan nu prea am din ce alege la categoria 318i decat la preturi ce depasesc calculele mele. Sper ca pana in octombrie sa se schimbe situatia sau macar pretul sa scada indeajuns incat sa pot cumpara o masina si sa o pot aduce si in tara. Numai bine,

Sa o stapanesti sanatos si fara probleme! Cum ai gasit-o?Mai exact la ce pret te-ai dus dupa ea 9900E sau 12000? Te-ai dus singur in Germania? Numai bine,

Multumesc. Ar fi o treaba excelenta sa-l gasesc la un pret bun din DE. :twoup: Numai bine,

Salut, Am gasit ceva care la prima vedere merita toti banii. :twoup: 2002 face lift Dar asa ceva nu prea.. tot 2002 face lift Cred ca aleg face lift din RO. Masina o voi tine cativa ani buni nu ma gandesc sa o vand. Ulterior se pot monta scaune sport?Cam care ar fi costurile? Daca da si la un pret rezonabil voi incepe sa ma uit si la masini fara dar cu celelalte optiuni (geamuri electrice fata-spate, climatronic, DSC, incalzire scaune, comenzi volan etc.). Comenzi pe volan am vazut ca se pot monta asa ca nu mai intreb. :twoup: Numai bine,

Multumesc tuturor pentru raspunsuri! :D Eu zic ca pentru inceput daca ar fi sa aleg 318i 143HP as fi multumit de performante. Diferente prea mari nu cred ca sunt intre 150HP si 143...(320i 2.0 si 318i 2.0) Chestia care ma descurajeaza la facelift este ca la banii de care dispun nu am optiunile pe care le am la varianta nonfacelift.. Majoritatea sunt "chele" ca sa zic asa, unde mai pui ca sunt si neinmatriculate dar totodata si rulate la noi in tara...chiar ma face sa deschid din nou pagina mobile.de unde mi se ofera 118HP :D Pe de alta parte imi surade ideea de 143HP, DSC si anul fabricatiei. :twoup: Mai sunt si alte lucruri de care ar trebui sa tin cont?Merita chiar asa mult aceasta varianta facelift chiar si fara optiuni? Va salut si numai bine, :twoup:

Salut prieteni, As dori ca prin octombrie sa achizitionez o astfel de masina dar nu sunt hotarat ce sa aleg... Am la dispozitie cca 11.000 E si urmatoarele alegeri de facut : E46 318i nonfacelift 118CP an fabricatie 1999-2000 Germania sau E46 1.8i facelift 143CP an fabricatie 2002-2003 Romania Acum se complica putin lucrurile... daca a 2a varianta pare mai avantajoasa si din punct de vedere al anului de fabricatie dar si al CP are un dezavantaj zic eu destul de mare :Romania (si aici intra multe lucruri in joc dupa cum bine stiti) Eu m-am gandit in felul urmator: pentru varianta Germania sa scot din buzunar maxim 9000E, iar restul de 2000E sa fie cheltuieli de drum taxe si intretinere. Am vazut pe forum ca se recomanda schimbarea lichidelor dupa achizitie. Daca ar fi sa aleg Romania as putea sa o iau direct la 11.000 facelift dar sunt un pic cam sceptic in ceea ce priveste parcul auto din RO si plus de asta fara prea multe optiuni. Ma gandesc ca la pretul de 9000E in Germania gasesc ceva dragut cu cateva optiuni care la mine sunt destul de importante (scaune sport din piele, climatronic, geamuri electrice fata-spate, comenzi volan, xenon, etc.). Tin sa precizez ca pun mai mult accent pe confort si optiuni decat pe CP. Voi ce ziceti? Va multumesc.

Mult succes si asteptam pozele! :twoup:

Salut, Sunt de aceeasi parere cu b-69-tau in ceea ce priveste achizitia masinii din Germania.In momentul de fata si eu ma gandesc sa-mi cumpar un 318i din 2000, si sper prin octombrie sa-l am in parcare. Deasemenea iti recomand sa acorzi mai mult timp acestui scop deoarece poti avea multe surprize. Eu spre deosebire de tine vreau o masina cu ceva mai multe optiuni findca nu ma gandesc sa o schimb prea curand, iar atat timp cat merg cu ea vreau ceva confort si eventual sa nu simt ca este second. :twoup: Cam ce suma esti dispus sa cheltui pe masina respectiva? Personal eu m-am gandit la 9000E, pretul de achizitie din Germania si am vazut ca sunt oferte destul de bunicele la banii astia pe langa 9000E dati pe una din tara. Numai bine,