Alina2000

Eu am fost in 2022 si 2023 octombrie... acum nu ma mai duc ca nu avem voie cu cash pe firma si ca m-au tinut atunci cateva ore pe acolo... in 2023 am vrut sa montez o camera de traffic si un GPS pe masina, am intrebat la telefon daca se poate ca scriau ca au si ceva retrofit sau pe partea asta si cand m-am dus m-au tinut vreo ora ca nu era baiatul cu ochelarii de pus camere si sigurante in bord si nu stia nimeni cand vine. Am plecat si am gasit pe altcineva sa se ocupe.

Da, eu am fost de 2 ori si de fiecare data a fost stricat. Eu decontez si pe firma si a trebuit sa fac ceva artificii sa scot banii pe loc. Ultima revizie la ei a costat aprox 5000lei [ulei, filtre, placute frana], cand am plecat de acolo, la vreo 5km mi-a aparut un martor portocaliu in bord ca are probleme la motor. Dupa ce am facut un mic atac de panica am sunat la ei sa intreb ce naiba s-a intamplat si mi-au zis ca e o coincidenta, cine stie ce alte chestii are... la sfatul unui prieten care are mai multe ore de paza pe la serviceuri ca mine am insistat si au reverificat iar ceva filtru si l-au suflat sau ceva, ma rog a disparut eroarea aia. Dupa chestia asta nu am mai fost la ei, dupa capul meu cel mai bun service din Bucuresti este proleasing ploiesti... Si din ultimele experiente cu noua masina eu as recomanda bavaria baneasa daca avem voie si din cele bmw.

Am luat un g08 ix3 m, frumoasa masina ce sa zic dar e prea mare responsabilitatea pentru mine, l-am condus pana acasa si apoi am plecat cu dusterul la cumparaturi, era si aglomeratia de pe lume in oras si nu m-am simtit in stare sa ma stresez cu aia... cand am avut una mica de la ei 118i a fost mai confortabil pt mine. E prea mare saltul de la motorina la full electric.

Mai am nitel si ma specializez in problemele comune de la bmw Partea buna a fost ca mi-au raspuns promt si au incercat sa rezolve toate nemultumirile. Am primit si masina la schimb cat a fost masina la ei, din pacate ultima data aveau numai electrice au pe acolo disponibile...

Update dupa aprox 3000 km Am rezolvat anul trecut cu schimbarea parbrizului si partial a oglinzilor, rezolvat cu trapa. Intre timp au aparut alte 2 probleme pe care le-am discutat cu vanzatorul: masina si dupa geometrie (am pus anvelope de iarna) trage dreapta destul de pronuntat, practic trebuie sa stai permanent cu mana pe volan sa o corectezi. A 2a problema care nu a fost trecuta in verificare si raportul de receptie e o pata de ulei in zona furtunului de la intercooler (am ridicat o pe elevator sa ne uitam daca nu a fost lovita pe dedesubt de trage dreapta si am observat acasa asta) Au fost discutii si pareri, nu intru in detalii ca stiu ca lucrurile pot fi subiective, am rezolvat partea cu directia si am alta programare in service pentru verificarea si schimbarea acelui furtun si constatare daca e ceva serios la turbina sau ce mai e pe acolo (nu sunt specialista, doar in ultimele saptamani la cate pareri si discutii au fost am mai aflat una alta, alt service mi-a zis ca pata aia poate fi considerata uzura normala ...). Partea cu oglinzile a fost amuzant-enervanta, restul situatiei stresanta si consumatoare de timp. Oglinzile noi au venit si au fost si montate, la plecarea din service am vazut ca cea din stanga e ca o lupa, arata fix ca aia de la ikea de machiaj de o am in baie. Am sunat a 2a zi sa le zic ca e gresita/defecta nu stiu si sa ii intreb daca o arunc eu la gunoi sau ei ( am pus la loc vechea oglinda ca nu puteam merge asa). Mi-au zis ca sunt oglinzi conforme, ca asa e codul, eu nu stiu de ce exista si cineva ar da bani pe ele... pana la urma au comandat alta dar nu a ajuns, vine saptamana viitoare.

Eu am mers in ultimii ani numai cu allseason, Michelin crossclimate2, pe ambele masini x1 xdrive. Recunosc ca am aflat de steluta asta care o pun unii producatori pe anvelope cand mi am luat noua masina de la Bavaria, am intrebat eu daca au in stoc anvelope allseason (masina avea de vara la livrare) si mi-a tinut baietul de acolo un scurt seminar cu xdrive si steluta, la final ne am despartit fiecare cu parerea lui ce sa zic. Mie mi se pare overkill sa umblu cu 2 seturi mai ales ca in Romania nu a mai fost zapata adevarata de vreo 5 sau 6 ani prin Bucuresti. Este si mai costisitor, eu am renuntat de cand la un schimb de anvelope cei de la vulcanizare au zgariat lacul din jurul emblemei si dupa ce am spalat masina se vedea ca naiba zona aia, cat am avut masina era o constanta reamintire ca la urmatoarele tre sa stau lipita de aia sa vad cu ce umbla pe la ea. Am mers in 6 ani peste 100000km cu allseason, nu am avut vreun moment in care sa simt nevoia de unele dedicate de iarna, e drept ca eu nici nu sunt prea aventuroasa sa urc pe dealuri iarna, sa parchez pe partii sau pe drumuri forestiere, ii las pe altii.

Multumesc de sfat, o sa incerc maine

Aproximativ 33mii cu tva. Da, m-am gandit si la asta dar pare ca nici din interior nu merge correct (adica apesi o data si sa faca toata cursa pana mai apesi iar, se opreste unde era). La portbagaj am patit asa numa ca invers, eram prea aproape si nu se deschidea cand atingeam cu piciorul Mi-a zis cineva mai educat in domeniu ca tre sa fiu la 1m nu fix langa....

Da, de butonul de trapa, merge numai daca tii degetul apasat pe el, din afara, din cheie, dupa ce lasa toate geamurile jos incepe sa deschida numai partea aia de interior de plafon sau cum ii zice, apoi nu mai face nimic, nu incepe sa deschida si geamurile trapei efectiv. Daca esti in masina, ele se inchid si deschid dar nu ca si geamurile atins o data si sa mearga pana la capat. Ma rog, poate nici nu ma pricep eu dar m-am uitat la niste filmulete si nu asa ar trebui sa actioneze (de exemplu portbagajul merge cu deschidere la atingere), usile la fel fara cheie... Oricum mi-au spus ca masina este in garantie si daca constata ceva motoras blocat sau nu se rezolva soft vor schimba ce e nevoie.

Am ridicat ieri masina de la Bavaria. Multumita de interactiune si cum a decurs, vedem mai departe. Hai ca nu ma lasa sa pun si poze mai frumoase ca sunt prea mari... cam asta e idea, mi-au gasit si cauciucuri de iarna, cand am ajuns acasa am vazut ca erau ca tot cu jante Au mai ramas de rezolvat oglinzile si de schimbat parbrizul, or sa ma cheme cand le au sa programam iar masina in service (s a trecut in pv de receptie acest lucru ca se face pe cheltuiala lor). Am facut si Casco cu un broker de la ei, aprox 8000 Lei pe an. Acasa am observat ca ar putea fi o problema cu trapa, in sensul ca nu merge deschis inchis din cheie, merge numai daca stai cu degetul pe acel button. Eu nu am mai avut dar asteptarea mea era sa mearga cu atingere asa ca si geamurile, nu sa stau cu mana pe aia sus. Mi au zis ca asa ar trebui si ca or sa verifice daca trebuie reinitializata soft sau ceva (ma duc sapt viitoare cand imi dau si actele). Daca mai intereseaza pe cineva ceva va mai zic, alfel multumesc de sfaturi celor care au interactionat initial

Da, nu stiu prea multe despre ei, eu am fost numai acolo ca e cel mai aproape de mine si la revizii si schimbat cauciucuri nu am ce sa evaluez sau ce sa reprosez. Am vrut odata sa ma duc la cobalcescu cand a avut fosta masina o rechemare dar e in diagonala de mine, fac 2 ore prin oras si nu prea imi place sa socializez asa prin serviceuri ....

Bucuresti, in militari ma duc ca eu stau intrun sat de langa.

Eu sper sa nu dureze mai mult, baietul asta parea hotarat asa ca rezolvam rapid... Nu are ce piese sa astepte ca m-am oferit sa iau masina cu oglinzile alea si sa revin cu ea cand le au acolo. Ar fi cam nasol pentru ca eu am optat pentru a lua de la ei si platind implicit in plus fata de alte masini de la vanzatori privati tocmai pt ca rezolvam rapid si ofera aceasta verificare si garantie. Masina mea s-a vandut prea repede, acum ma duc la munca cu un duster si pe 14 decembrie plec din tara, sper cu x1 nu cu dusterul... Tot ca fapt divers m-au pus sa semnez acolo in o anexa ca nu vand masina in Rusia si alte 2 tari de care nu am auzit... Radeam ca la receptie ma duc cu un prieten si zic ca e Ivan, soferul meu.

Multumesc, mi-au promis ca max 2 saptamani va dura, asta dupa vaicareala ca ce aglomerat e serviceul lor, ca m-am cramponat eu de schimbat oglinzile, lor nu li se pare ridicol sa livreze o masina de peste 35mii cu niste oglinzi de capatat asa... A fost si amuzant ca au tot tinut cu gdpr ul sa nu imi dea info despre intrari in service, cine a folosit masina, dar eu am vazut primul lucru ce scrie pe oglinzi cand m-am urcat in masina.

Am luat o de la Bavaria, masina are oglinzile scrise cu numerele actuale si este echipata cu anvelope de vara... Nu au vrut initial sa le schimbe, eu vreau sa imi iau jante de 18 nu de 19 cat are pe ea si sa pun anvelope allseason. Mi-a tinut un discurs cum nu recomanda ca as putea pierde garantia daca umblu cu alea allseason. Ma rog, daca m-au luat cu litera contractului am tinut si eu sa echipeze masina cu anvelope de iarna ca doar o livreaza iarna si dupa ce trec sarbatorile mai prospectez ce fac cu rotile astea frumoase de altfel dar prea sport pt mine. Adica am vrut sa cumpar eu cumva altele dar sa le monteze ei sa nu mai umblu si cu alea, de aici discutia cu recomandarile lor si faptul ca ei nu vand allseason deloc. Au facut revizia luna trecuta si au zis ca verifica si rezervorul ala cu adblue sau cum ii zice ca eu nu sunt inca educata cu asta si inteleg ca tre sa se intample rar sa pun solutie din aia acolo.

Update si concluzia mea Am platit avans pentru un X1 20D Xdrive, 2021, are cam toate optionalele cu exceptia camerei de mers cu spatele. Nu sunt 100% impacata nici de culoare, dar cand alegi una second nu poti sa le ai pe toate... Am fost la un drive test cu cea hibrid, 25e, nu m-a convins, era si la acelasi pret cu cea pe care am luat-o, mai putine dotari, poate daca negociau ceva la ea ii mai dadeam o sansa. Cele cu benzina erau putine in stoc si din cauza consumului nu le-am mai luat in calcul la final. Acum astept sa termine inspectia si sa o curete sau ce ii fac pe acolo pana o pot ridica, nu era la raft, am fost sa o vad inainte de a fi pregatita de vanzare. Ceva legat de preluare garantie sau extindere, plus ca am mai discutat eu sa schimbe oglinzile si anvelopele inainte de receptie.

Mda, adevarat ca face sens sa iau x3, am tot auzit asta, nici nu am vrut sa merg cu una pentru ca imi e ca o sa trebuiasca iar sa maresc bugetul (de asta am exclus varianta). Deja am cam ajuns la concluzia ca nu e mare diferenta intre x1 asta din 2017 si unul din 2020, se pare ca varianta atractiva este de la 2022 care tot peste buget acum.... Am primit si vreo 2 oferte de leasing dar mi se par ridicole taxele si comisioanele, ajung sa platesc cu 10k mai mult peste 3 ani cand imi propun sa iau alta, deci nu cred ca voi apela la varianta asta.

Mi se pare o masina mai pt 20+ ani asa, nu pentru 40, plus ca are mai putin spatiu in spate, luneta aia mica si taiata asa, mi-a adus aminte de ce am renuntat la Gla pentru x1. Eu folosesc masina si pentru firma, am de multe ori de carat cutii si cum se adapteaza x1 e perfect, si pentru caine care sta foarte bine in spate cu sau fara bancheta rabatata. Sa stii ca acum in stoc la bavaria sunt mai multe x2 pe benzina decat x1, mai noi si mai ieftine putin.

M-am gandit si la x3, dar tot asa nu stiu nimic despre cele pe benzina, ar trebui sa mai maresc putin bugetul sa gasesc ceva care sa se incadreze in conditiile initiale, ma mai socotesc daca face sens sau nu. La prima vedere nu as vrea sa fie mai mare ca x1 si nici sa coste mai mult de 35mii dar e drept ca arata mai bine si e mai confortabila, daca as gasi in buget poate ar face sens.... Azi am vazut si una 25d, si un X2 f frumusel pe benzina, daca aveam cu 10 ani mai putin cred ca o luam pe aia

Asa e, eu pana acum 5ani ziceam ca nu imi iau niciodata bmw Eram foarte multumita de citroen pana am mers cu un x3 mai vechi.

Nu strica sa auzim comparatii intre modele, eu am citit si am gasit interesant postul tau cu x1 18i Si eu am mers cu varianta fara xdrive inainte de asta si se simte diferenta, nu as mai renunta acum la optiunea asta, nici la rotile mai mari.

Este Hyundai kona. Nu imi place sa am mereu grija sa o incarc, sa stau sa calculez pe unde incarc si tot asa. A fost si mai scumpa la achizitie si foarte dorita si dupa 2 ani ghici cu ce plecam in vacante si care e mai folosita... oricum stii ca gusturile sunt diferite, iar cand masina este pt o femeie e si mai complicat. Nu ma vad prin parcari asteptand sa plece vreun spring sa economisesc 30lei. Gen vezi ca intarzii sunt la coada la kaufland. Nu te contrazic legat de hibride, inteleg exact care sunt avantajele, la fel cum am inteles si pasiunea pentru electrice (o luna mi-a placut si mie), poate daca iau benzina acum, o sa fie mai usor la urmatoarea.

Stiu asta, este unul din motivele pentru care as face trecerea, pe langa faptul ca pe tractorasul de acum nu il pot lasa iarna pornit in garaj ... dar cum iernile nu mai sunt ce au fost.... eu iau cumva in calcul si care din ele se va devaloriza mai putin si va fi mai atractiva peste 3 sau 4 ani cand o sa o schimb, tot pe benzina as paria. Am mers cu cea pe benzina putin pe acolo, dar nu am ce diferenta sa simt in cateva minute, evident ca trebuia sa fac o alta programare dar nefiind convinsa nu am reluat discutia cu modelul asta. Iar pe acolo prin specificatii la consumul mediu nu am ce compara ca masina aia era cu 10k venita de o saptamana din Germania si avea si 150cp. Iti multumesc de raspuns, am mai invatat ceva azi Multumesc de raspuns, nu te supara pe mine, sunt mai old school si imi e greu si sa trec la benzina, hibrid ar fi prea mare pasul. Dupa cum am spus avem o electrica in familie de care ma feresc ca parlamentarul de munca. Nu as vrea inca o componenta in plus care sa aiba potentiale probleme, eu nici din cele cu trapa nu vreau ca mi e frica sa nu ma ploua, nu am mai zis sa nu se supere si posesorii de modele cu trapa pe mine...

Motorul pe benzina de 2l consuma 11 in oras? Mie la bavaria mi au zis ceva de 9 in oras. Pe mine hibride de nicun fel nu ma intereseaza, ii las pe altii sa experimenteze, cand mi-a zis ca cele 25e au motor de 1.5 nici nu am mai auzit ce a zis dupa. Daca nu sunt avantaje reale la cele pe benzina probabil ca o sa iau tot pe motorina, sunt si mai multe oferte acum pe stoc. Probabil e gresita parerea dar eu cand aud de hibride la bmw imi aduc aminte de o discutie cu un reprezentat Ford unde am fost sa vad un puma ca hibridele sunt facute asa sa iasa grupul la noxe si sa ii lase sa mai faca motoare mai mari pe motorina.

Varianta hybrid nu am luat-o in calcul, nu stiu pe nimeni sa zica ceva de acel tip si ar fi prea multe variabile si necunoscute la el, eu inca ma gandesc daca sa trec la benzina. Avem in familie o electrica si nu primeaza consumul ci sa fie fiabila, stabila si confortabila. La cea de acum singura buba pe care i-as gasi-o ar fi ca are un lag la plecarea de pe loc, asta speram sa dispara la varianta pe benzina. Dar sa nu se mute la acceleratia dupa 60 dupa cum mi a mai spus altcineva ca se chinuie acolo mai mult ca cea pe motorina. 25i nu e niciuna pe stoc in bugetul meu acum, mai astept sa vedem ce mai baga la raft