Search the Community
Showing results for tags 'b58'.
Found 4 results
-
Salutare tuturor! Aș avea nevoie de puțin ajutor și de câteva păreri din partea celor care dețin sau au experiență cu un BMW X6 xDrive40i. În trecut am avut un BMW X5 M50d și, din păcate, am investit foarte mulți bani în reparații. Din cauza acelei experiențe am rămas puțin reticent când vine vorba de BMW, deși sincer nu mă văd conducând altă marcă. În ultima perioadă am auzit foarte multe lucruri bune despre motorul B58, fiind considerat unul dintre cele mai reușite motoare produse de BMW. Mă gândesc să cumpăr un BMW X6 xDrive40i din 2020+, cu aproximativ 55.000 km, și aș vrea să vă întreb pe cei care aveți experiență cu acest model: Care este părerea voastră despre această motorizare? Este într-adevăr atât de fiabilă pe cât se spune? Există probleme cunoscute sau aspecte la care ar trebui să fiu atent înainte de achiziție? Vă mulțumesc anticipat pentru orice sfat sau experiență împărtășită!
-
Salut. Surprinzător, se pare că nu sunt singurul cu 140i. Al meu este din 2017, într-o configurație puțin atipică (cel puțin pentru România): 3 uși, tracțiune spate, cutie manuală. L-am luat de la primul proprietar, din Bremen, în 2019 pe la 25.000km. De atunci a mai făcut aproximativ 30.000km și a primit câteva upgrade-uri: grilă față negru mat, roți 359M și o evacuare completă custom. Evacuarea s-a făcut din rațiuni de sunet, aspect și greutate și mai puțin din motive de performanță. Downpipe-ul a păstrat dealtfel un catalizator redus (200 celule) pentru că nu-mi place sunetul de "țeavă goală" și nici mirosul de evacuare. Un scurt clip cu evacuarea puteți găsi aici. Roțile sunt o preferință personală (referință la E46 CSL, E36/8, E92 GTS), dar am păstrat și R267FG-urile originale. Am profitat și am făcut un upgrade și la gume. Cum s-a mai spus, runflat-urile cu care vine din fabrică sunt destul de proaste. Modelul va deveni probabil un clasic în timp, fiind ultimul exemplar dintr-o specie rară (hatchback cu tracțiune spate). În rest, motorul face cam 75% din mașina asta.
-
De vanzare: BMW X6 40i X-Drive 2021, achizitionata de noua de la Bavaria Baneasa Motorizare: 333 CP, Euro 6, Mild hybrid Rulaj: 61.000 Km Nivel de echipare: M Sport Culoare: Carbon Black Faruri Laser light Stopuri LED Cheie cu display + cheie normala + cheie tip card Android Auto si Apple Carplay Grila cu BMW Iconic glow Trapa panoramica Camere cu vedere 360 grade Comfort access, soft close Jante aliaj 21 inch “LA Y spoke” cu anvelope de vara Pirelli Incluse in pret: jante aliaj 20 inch cu anvelope de iarna Pirelli (cele din poze) Pilot automat adaptiv Scaune sport, imbracate in piele neagra, cu reglaj electric si incalzire; bancheta spate cu incalzire Head-up display Sistem audio HiFi Lumini ambientale Climatronic pe 4 zone, Incalzire auxiliara Pachet Garantie si revizii incluse 5 ani/100.000 Km Masina tinuta in garaj, cu istoric complet de service in reprezentanta BMW Full CASCO Serie sasiu: WBACY610109G35778 Poze: https://postimg.cc/gallery/GsBGmYd Pret: 70.000 Euro TVA deductibil – proprietar persoana juridica Masina se poate vedea in Constanta
-
salut recent am avut o problema când am pornit mașina a învârtit mai mult ca de obicei și a mers limp mode iar la o scurta diagnoza am primit eroare •160001 - Crankshaft sensor , signal : Missing •CF2C25 Signal (crankshaft speed... ceva sfaturi despre senzorul arbore cotit îl pot schimba singur acasă unde se poate localiza , esta alta problema defapt ? Multumesc !
