Tuning " nas " - negru

[Raulooo]

Sunt convins ca multi s-au intalnit cu aceasta problema, care au vrut sa schimbe culoarea la nasul masini.

Dupa cum stim toti, nasul are un strat de crom aplicat pe el, care NU se da jos cu usurinta, ba chiar este ultra greu sa il dai jos.

 

Raspunsuri, din experienta, cu rezolvari.

Exclus raspunsuri " Cumparati grile nas NOI, negru mat ", care valoreaza cam 250 RON. Nu toti sunt dispusi sa dea atatia bani pt a schimba culoarea nasului, de 250 Ron poti face alte tuninguri, sau mai sunt cazuri in care pt modelul masini tale nu se gasesc grile nas- negru mat.

[Rsp16]

Cred ca poti sa le colantezi.. asa ai posibilitatea sa revii la starea initiala daca te plictisesti de ele..

[Raulooo]

Am aflat cateva metode:

 

- izolezi cu banda de hartie in jurul grilelor nasului, apoi dai cu smirghel cu granulatie de 100 pana reusesti sa matuiesti tot stratul de crom ( nu este munca usuara, dar ai nevoie de multa rabdare pt a nu intra cu banda de smirghel pe suprafata masini ) timp : cam 30-40 min. Dupa efectuarea primei operatii, aplici pe grile nas OJA de unghi in ce culoare vrei tu ( lucrez intr-o fabrica care are sectie de vopsitorie, laborantul mia explicat ca OJA are niste proprietati de rezistenta de 3 ori mai mari decat vopseaua normala de masina ). Atentie ! preferabil sa lasi ultima operatie ( vopsire cu OJA ) sa fie facuta de o fata, ele stiu cum sa aplice OJA uniform.

AM VAZUT FIZIC CUM A IESIT ACEASTE OPERATII DUPA 3 LUNI DUPA EFECTUAREA LOR. SUPER. STRATUL DE VOPSEA ( OJA ) ESTE INTACT, FARA EXFOLIERI FARA CIOBITURI.

 

- demontezi nasul apoi cu un CUTER tai tot stratul de crom de pe grile nas. Apoi izolezi grilele nas, dupa care aplici un strat de chit, deoarece suprafata, dupa taiere strat crom , este neuniforma. Finisezi suprafata, apoi aplici orice tip de vopsea doresti.

[81rgl]

DacĂŁ vrei sĂŁ te dai cu Âşmirghel, flex, si alte utilaje...e recomandat sĂŁ dai piesa jos de pe maÂşinĂŁ :pirate:

[Raulooo]

DA, este recomandat Edited April 30, 2011 by Raulooo

[made in china]

Eu mi-am facu trena asta cu, colant carbon negru...este mult mai simplu decat sa stai sa dai cu oja...

[vip72]

...si dupa ce ai terminat de dat cu oja, dai cu rimel la faruri ca sa nu mai dai banii pe pleoape :goodjob: Edited April 30, 2011 by vip72

[Alex_wly]

asa ii spune?TUNING?

faza cu sminghel nu merge.e incercata de mine.de la pitre tot va sari vopseaua.

in plus de ce sa izolezi si sa nu demontezi grilele cand se face atat de usor?

 

cea mai ieftina solutie si daca exista pricepere iese de nota 10 este colant.eu mi le-am facut cu imitatie de carbon si au iesit cam asa:

http://img815.imageshack.us/img815/5966/p1020454.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img15.imageshack.us/img15/3388/p1020455me.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Edited April 30, 2011 by Alex_wly

[Cosm1n]

Si mai bine te chinui cu smirghel, oja, si alte chestii decat sa dai 250 de lei? Si ce tuning poti face la masina de 250 de lei? Mai bine colant negru sau imitatie de carbon.

[EL_LOCO]

1- se elimina tot cromul cu smilgher

2- se aplica fiuler (la orice vopsitorie, dureaza 3 minute)

3- se vopsesc in culoarea dorita (negru mat in cazul meu)

 

Le-am facut asa in toamna 2010, nu a aparut nici o problema pana acum.

 

In prealabil am mai incercat si aplicand grund la pasul 2, dar dupa 2-3 spalari cu jetul la spalatorie, incepeau sa sara bucatele de vopsea.

[theos_]

m-am apucat eu ieri de grile, am luat nichelul cu cuterul pana la margine (poza) si marginea cu smingher (sau cum se scrie )

aveti grija, eu m-am taiat de vreo 3 ori

am zis ca decat sa dau 200-250 lei mai bine 'muncesc' 2 dupaamieze

Edited May 1, 2011 by theos_

[theos_]

la a doua nare am prins mai multa indemanare, acum m-am ajutat si de un patent cu care trageam fasiile de nichel, am reusit sa indepartez tot.

[ady_desper]

sunt de aceeasi parere cu cosmin in general daca vrei sa iasa un tuning frumos platesti ceva mai mult dar stii ca e meser. :frantics:

[Sly]

am curatat cromul ceea ce este cea mai dificila operatie

 

matuit bine cu smirghel fin

 

dat plastic primer la spray

 

dupa uscare (cca 15-20 min)dat vopsea negru mat rezistenta la temperatura mai multe straturi

 

ultima faza 2-3 straturi de lac.

 

am facut operatiunea in toamna,precizez ca spal masina foarte des la jet de inalta presiune,nici o problema pana acum

[Raulooo]

am curatat cromul ceea ce este cea mai dificila operatie

 

matuit bine cu smirghel fin

 

dat plastic primer la spray

 

dupa uscare (cca 15-20 min)dat vopsea negru mat rezistenta la temperatura mai multe straturi

 

ultima faza 2-3 straturi de lac.

 

am facut operatiunea in toamna,precizez ca spal masina foarte des la jet de inalta presiune,nici o problema pana acum

 

Normal, ai procedat ca la carte, chiar mai bine. Succes si tine-o tot asa.

[Marius_wmr]

Ceea ce vrei tu sa faci sa dai cu oja si sa dai cu smirghel asta se aplica la o dacie...ce vrei tu sa faci nu se numeste tunning se numeste tiganie....

[Guest]

Ceea ce vrei tu sa faci sa dai cu oja si sa dai cu smirghel asta se aplica la o dacie...ce vrei tu sa faci nu se numeste tunning se numeste tiganie....

 

+1

[theos_]

faza cu oja era la caterinca.

vorbiti de parca nu ati mai vazut elemente vopsite, trebuie neaparat sa cumperi grile noi, o vopsea pe grile nu inseamna tuning :diablo:

[RobiBMWe46]

asa ii spune?TUNING?

faza cu sminghel nu merge.e incercata de mine.de la pitre tot va sari vopseaua.

in plus de ce sa izolezi si sa nu demontezi grilele cand se face atat de usor?

 

cea mai ieftina solutie si daca exista pricepere iese de nota 10 este colant.eu mi le-am facut cu imitatie de carbon si au iesit cam asa:

http://img815.imageshack.us/img815/5966/p1020454.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

http://img15.imageshack.us/img15/3388/p1020455me.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Foarte frumos, la sfarsitul weekend-ului sa sa-mi infoliez si eu plasticurile ornamentale din interior (trim-urile)... sunt gri mat si ma cam oftica, numa bine o sa fac si grilele de la capota, le-am vopsit si eu initial, nu au tinut, le-a vopsit un prieten in uzina cu vopsea mai speciala, a tinut ceva mai bine dar tot a sarit vopseaua, deci raman la folia ce imita carbonul. Frumoasa lucrare ai facut la grilele tale :hyper:

[sin_st]

arata superb cu folie de carbon.ma gandesc ca daca te plictisesti de ele dai folia jos si revi la ce-a fost inainte :goodjob:

[lexoryn]

tuning.......sa inteleg ca e ,,smecherie'' sa scapi de crom in favoareea unei imitatii de carbon!!!...incredibil!!!...

[dragosel_bmw]

eu le-am infoliat cu folie neagra lucioasa ORACAL de 1 an si ceva si nu s-au exfoliat sunt multumit de folie am mai facut si la alte BMW-uri si vad ca tine

[Cosm1n]

Am incercat eu sa le vopsesc, nu tine, cum ziceam mai sus mai bine cumpar un "nas" negru.

[Sly]

nu le ai pregatit bine sau nu le ai vopsit bine

 

sau amandoua.de aia nu tine