Am nevoie mare si urgenta de o sanda de injectie pentru E30 318-320.

 

Are cineva asa ceva si ii prisoseste?

depinde ce intelegi prin "sonda de injectie" ?

sonda de injectie care vine in rezervor

(acum trec pe injectie si singura piesa care imi lipseste)

adica sonda de nivel pentru benzina, sau ce ?

da

 

Se pare ca la motoarele pe injectie sunt doua (sau e diferita mult nu am inteles prea bine)

la modelele dupa 88 sint doua sonde de nivel in rezervor, si o pompa suplimentara tot in rezervor.

 

daca tu ai rezervorul dinainte de 88, poti pastra fara griji sonda ta.

pai se pare ca nu

pentru ca daca pastrez sonda mea nu o sa imi mai indice nivelul la benzina si mie nu imi convine asta.

Edited February 23, 200521 yr by strem

mi-a fost montata o pompa la rezervor...

pai ce-are a face pompa din rezervor cu sonda ? sint separate, si pompa veche indica la fel de bine, caci nu are legatura cu injectia... ea trimite o rezistenta variabila direct la bord. circuitul e complet separat de restul instalatiei.

pai nu stiu ce are. Mie asa mi sa spus ca daca imi adapteaza sonda actuala sa mearga pe injectie nu o sa mai am nivel la benzina :blink:

foarte gresit.

 

daca chiar iti pune pompa auxiliara in rezervor, aia are 2 fire separate si nu are nici o legatura. oricum poti renunta lejer la pompa respectiva si merge doar cu cea de sub aripa din spate, nu o sa ai probleme. si pastrezi pe rezervor doar sonda ta de nivel singura.

pai mi-a fost instalata o pompa sub aripa, si aia cred ca e singura de la rezervor

pai atunci nu inteleg care e problema... rezervorul si traseele (tur/retur) pina la pompa/motor nu se modifica in nici un fel, doar se insereaza pompa pe furtunul tur, sub aripa.

credema ca nici eu nu inteleg problema. nu ma pricep si nu pot sa imi dau cu presupusul. Am nevoie de acea sonda ca asa mi s-a spus altfel nu o sa am nivel de benzina.

 

faza naspa ca am nevoie de masina imediat si vineri dimineata plec la Vaslui cu masina si dumnezeu cu mila. sper sa nu crape nimic pe drum ca nu am timp sa ii fac teste ca lumea in oras.

deci, o sonda, cineva :blink:

te sfatuiesc sa nu faci drumul asta lung fara cel putin citeva zile de test in oras. altfel vei fi nevoit sa intri de pe un telefon mobil pe forum si sa ne rogi sa venim sa te tractam. pleaca cu trenul sau cu alta masina, si ai grija sa fie totul facut calumea inainte sa te aventurezi.

 

pacat ca ploua si e noroiul de 1m, ca treceam pe acolo sa va arat cum se pune sonda normala.. :blink:

multumesc mult pentru sfaturi.

Din pacate nu o sa le pot urma... trbuie neaparat sa ma duc cu masina mea la Vaslui. (cu a mea ca alta nu am si nu pot sa ma duc cu trenul)

 

Dar am sa stau si am sa ma plimb cu ea prin oras maine seara, vreo 50-100km, cat am sa pot, asta doar ca test ca sa fiu cat de cat sigur.

Edited February 23, 200521 yr by strem

Nici eu nu vad legatura intre sonda de nivel si modul de alimentare. Schimbi si bordul? :blink:

nope

Pai sonda de nivel unde trimite rezultatul, nu direct catre bord? Daca e asa, iar bordul nu se schimba, nu vad de ce ai schimba sonda :blink:

bai fratilor, chiar ma dezamagiti, sonda din rezervorul lui avea o singura intrare, si anume turul, returul lipsea pt ca respectivul carburator pierburb nu are nevoie de retur, s-a instalat conducta suplimentara si sonda de benzina cu tur retur, contracost oricum :blink:

pacat ca ploua si e noroiul de 1m, ca treceam pe acolo sa va arat cum se pune sonda normala.. :blink:

14005[/snapback]

 

 

da, probabil ca daca veneai tu mai aparea o tevusca in capul sondei de benzina si mergea

e foarte interesant ce spui tu:

 

 

eu n-am auzit de lipsa furtun retur decit la lada... si parca la olsĂŽt

Si-apoi omul a spus ca are nevoie de indicatorul de nivel. Nu de tzeava.

putin imi pasa mie de programele alea care sunt niste tampite, eu v-am zis fapte, lada si oltcit au retur, de unde ai mai auzit si de asta? am avut si lada si avea sigur retur

indicatorul de nivel, da, el face cord comun cu sorbul si pe el se monteaza furtunele de tur retur.

oricum s-a rezolvat asta