Salut de o zi am probleme cu masina mai exact am o bataie foarte ciudata in fata la motor am fost cu ea sa ii fac un test si pe tester mi-a dat o eroare la senzor ax came daca imi puteti spunde daca bataia aceea poate sa fie de la senzor pt ca nu mai da impulsuri bine ? sau care ar fii simptomele daca ar fi dus senzorul pt ca azi am fost la mecanic si am verificat bujiile , bobinele , injectoarele le-am schimbat pe toate 6 si tot asa face pt ca am crezut ca injectoarele sunt de vina pt bataia care se aude dar se pare ca nu ? niste informatii sunt bine venite . senzorul problema este nr 17 din poza

Edited June 22, 201115 yr by Blondu05

Salut . Eu am avut problema la o skoda cu senzorul ax came . Simptomele erau astea : nu mergea rotund motorul , nu se tura mai mult de 4000 de turatii , mergea infundat , trepida rau . Am schimbat senzorul si s-au rezolvat toate astea . Tu ai alte simptome decat astea . Mai asteapta pareri

aha mersi oricum da noh eu as vrea sa stiu ce simptome sunt pe un model ca si al meu si daca a schimbat cineva senzorul

Mie-520i , uneori , asa la 2 porniri din 10 , nu vrea sa porneasca la prima cheie. Pe tester apare ca uneori nu se aliniaza corect axele cu came . Senzorul i-mi arata ca merge. Nu stiu ce sa-i fac , dar m-am obisnuit. Oricum vreau sa scap si eu de chestia asta ce e enervanta.

Mie-520i , uneori , asa la 2 porniri din 10 , nu vrea sa porneasca la prima cheie. Pe tester apare ca uneori nu se aliniaza corect axele cu came . Senzorul i-mi arata ca merge. Nu stiu ce sa-i fac , dar m-am obisnuit. Oricum vreau sa scap si eu de chestia asta ce e enervanta.

mie imi porneste dar porneste mai greu un pic si are o bataie foarte ciudata zici ca ii ceva injector care nu merge bine da le-am schimbat pe toate 6 si tot mi-a ramas bataia dupa aceea am incercat cu senzorul sa il schimb l-am schimbat si tot asa face pe tester tot imi da eroare de la senzor ax cu came mi-e mi-a zis mecanicul ca trebuie sa masoare sa vada niste valori sa nu fie cumva intrerupt ceva fir pana in calculator si sa nu citeasca bine sau in ultima instanta sa nu fie calculatorul de vina

mie imi porneste dar porneste mai greu un pic si are o bataie foarte ciudata zici ca ii ceva injector care nu merge bine da le-am schimbat pe toate 6 si tot mi-a ramas bataia dupa aceea am incercat cu senzorul sa il schimb l-am schimbat si tot asa face pe tester tot imi da eroare de la senzor ax cu came mi-e mi-a zis mecanicul ca trebuie sa masoare sa vada niste valori sa nu fie cumva intrerupt ceva fir pana in calculator si sa nu citeasca bine sau in ultima instanta sa nu fie calculatorul de vina

 

Noroq, simtome asemanatoare am avut si eu la masina si la mine buba a fost de la debitmetru!scoate mufa de la debitmetru dupa ce pornesti motorul si vezi daca isi revine!

Noroq, simtome asemanatoare am avut si eu la masina si la mine buba a fost de la debitmetru!scoate mufa de la debitmetru dupa ce pornesti motorul si vezi daca isi revine!

o sa scot sa vad , dar pe tester imi da eroare ax cu came si am schimbat senzorul si tot eroare imi da si mi-a zis mecanicul ca s-ar putea sa fie intrerupt pe undeva ceva fir acuma trebuie sa ma duc la un electrician sa imi verifice sa vada daca gaseste buba acuma trebuie sa caut un electrician bun prin cluj sa vad ,daca stie cineva sa imi recomande unul ar fii super ?

ceva recomandari pentru un electrician bun in cluj

ceva recomandari pentru un electrician bun in cluj

Am rezolvat problema dupa ce am fost la un electrician. Chestia era ca pinii nu faceau contact bine si i-a strans putin si s-a rezolvat acuma nu mai am nici bataia si merge rotund motorul si nici nu mai imi oscileaza turatia

( din pacate iarasi a aparut problema tot asa face

( din pacate iarasi a aparut problema tot asa face

 

Problema ii ca , cand merg cu masina si ma opresc la un semafor ori imi moare motorul ori imi oscileaza turatia de vreo 2 ori de la 1000 la 400 de rotatii si dupa se stabilizeaza dar nu tot timpul face numai cate o data si cel mai des cand ii cald motorul cand ii rece chiar dupa ce o pornesc nu face , la relatii parca vibreaza un pic masina da foarte putin ca si cum nu ar merge rotund , am fost de am facut un test mi-a dat senzor ax came l-am schimbat si tot asa face ceva sfaturi ?

Legat se axul cu came:

 

La Tester a dat eroare la mufa care intra in senzor, cu ochiul liber se vedea cum firele aratau de parca ar fi fost trase din mufa.

Am gasit mufa, dupa lungi cautari , am luat si cele 3 fire care intra in ea, am schimbat mufa/cositorit firele si acum nu mai da eroare.

 

Insa la ultimele 2 testere imi da eroare la Vavos/axul cu came de pe admisie.

Tipul a spus ca trebuie desfacut si pus la punct axul, e o unealta speciala care nu o au multe service-uri.

 

Saptamana asta voi face si reglajul acesta la un mecanic si o sa fac iar un tester.

 

Legat de tremurat usor la relanti la semafor si la mine se simte, insa numai cu clima pusa.

Legat se axul cu came:

 

La Tester a dat eroare la mufa care intra in senzor, cu ochiul liber se vedea cum firele aratau de parca ar fi fost trase din mufa.

Am gasit mufa, dupa lungi cautari , am luat si cele 3 fire care intra in ea, am schimbat mufa/cositorit firele si acum nu mai da eroare.

 

Insa la ultimele 2 testere imi da eroare la Vavos/axul cu came de pe admisie.

Tipul a spus ca trebuie desfacut si pus la punct axul, e o unealta speciala care nu o au multe service-uri.

 

Saptamana asta voi face si reglajul acesta la un mecanic si o sa fac iar un tester.

 

Legat de tremurat usor la relanti la semafor si la mine se simte, insa numai cu clima pusa.

 

Sa ma anunti si pe mine daca ai rezolvat ceva oky?

Dap te anunt.

Am rezolvat problema,

 

Acum trage gravv, s-a reglat axa cu came de pe admisie, a fost "pusa la punct" cum se spune in termeni mecanici.

 

Alta viata complet, si consumul a scazut de la 13.6 la 10.4 mers normal cu valente sportive-acolo unde se poate-

Si care a fost problema?Axa cu came de pe admisie nu a fost pusa corect pe semn?Nu prea am inteles si am si eu cam aceasi problema.

Care a fost problema ? Ti-a reglat vanosul ?(ca ala regleaza pozitia axelor cu came)

Din ce am vazut la mecanic a pus o cheie pe vibrochen, o cheie pe axul cu came, si o cheie la vanos.

Rotea in Vanos, cand axa, cand vibrochen-ul, umbla pe 3 cai, pana axa de admisie s-a aliniat cu cea de evacuare.

 

O problema pe care am avut-o a fost ca a trebuit sa schimb cele 3 suruburi care intra in axa cu came.

S-a stricat filetul si nu mai intrau corespunzator, nu am putut sa le iau decat pe comanda 2-3 zile lucratoare de la Filaret, asta m-a intarziat si am stat cateva zile fara masina.

La mine am rezolvat problema schimband senzorul de la axul cu came cu unul nou original si acuma nu mai am probleme

Salut!.am si eu o problema la un bmw e39 520i ,motor m52 206 s3,cand o pornesc la rece intrerupe,bag picioru in ea si sta putin pe ganduri si dupaia se tureaza dar se tureaza in trepte.Am pus bujii noi,debitmetru e verificat (cand ii scot mufa scade turatia si apoi creste),senzorul de la arbore di fata e schimbat cu unul original.La relantii trebuie sa o tin accelerata,ca altfel se opreste,plus de asta da miros de benzina nearsa si calda si rece.Porneste bine si rece si calda.Are momente cand isi revine ,mai ales cand se incalzeste.Am fost la doua testere si nu au putut intra in ECU al masinii.

Vă salut! Senzorul de la acul cu came poate să nu mai bage presiune care o cere rampa de injecție ai să nu pornească ? Precizez ca și la mine se auzea un țăcănit în fața după am oprit-o când am ajuns acasă și când să o pornesc nu a mai pornit nu băga presiune mare în rampă ca am dat drumul la o conductă din rampă și injector și bagă foarte puțin!