Jump to content

Zgomot ciudat motor 320d M47N

sarpe74

By sarpe74
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

  • Replies 152
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

RobyS
RobyS

L-am schimbat eu si nici o diferenta. Si mai e si greu de schimbat : tb sa dai pompa servo si alternatoru jos si tot greu e.

sarpe74
sarpe74

100% dispare problema daca puneti curele oe. Am schimbat si eu acum 1500 km ambele curele cu unele oe si nu a mai scos zgomotul acela gen chitait nicio data de atunci incoace. Am avut gates, le-am dat

Posted Images

burly2011 Newbie

burly2011

Posted
Posted

probabil impingeau in intinzatorul curelei sa fie mai stransa cureaua

 

 

deci sa inteleg ca daca se face un reglaj al intinzatorului (daca se poate, evident... repet NU ma pricep), problema se rezolva?

 

sau e necesara inlocuirea intinzatorului?

 

salut. am si eu acel scartait de care se vorbeste in topic la un e60. insa in plus de acest scartait, masina trepideaza rau de tot la pornire si la oprire. am schimbat doar tampoanele insa nimic. sa fie de vina fulia?

 

 

de trepidatii puternice, n-am mai auzit in combinatie cu aceasta problema.

Link to comment
Share on other sites
RobyS Newbie

RobyS

Posted
Posted

am fost azi la un magazin si am luat un spray de curele made in germany (nu retin firma)... am dat pe curele si dupa aia am tot oprit-o si pornit-o de cateva ori .... si .... nu mai face nici un scartait ... deci problema e de la curele... ca si solutie temporara va recomand un spray pentru curele care-l gasiti la orice magazin auto (eu am dat 13 RON pe el made in germany) si ca solutie permanenta curele OEM !!! acum vedeti de ce costa dublu :)

 

adi_fox07 : la tine daca nu s-a rezolvat cu tampoanele acel trepidat poti sa verifici : racord flexibil si cu tot ce tine de evacuare (vezi pe groapa sau elevator daca de acolo provine trepidatia), dupa aia vezi sa nu ai fisurata admisia si in ultima faza volanta :)

Link to comment
Share on other sites
burly2011 Newbie

burly2011

Posted
Posted

am fost azi la un magazin si am luat un spray de curele made in germany (nu retin firma)... am dat pe curele si dupa aia am tot oprit-o si pornit-o de cateva ori .... si .... nu mai face nici un scartait ... deci problema e de la curele... ca si solutie temporara va recomand un spray pentru curele care-l gasiti la orice magazin auto (eu am dat 13 RON pe el made in germany) si ca solutie permanenta curele OEM !!! acum vedeti de ce costa dublu :)

 

adi_fox07 : la tine daca nu s-a rezolvat cu tampoanele acel trepidat poti sa verifici : racord flexibil si cu tot ce tine de evacuare (vezi pe groapa sau elevator daca de acolo provine trepidatia), dupa aia vezi sa nu ai fisurata admisia si in ultima faza volanta :)

 

 

details please. ce curele ai uns? pe ce parte, interioara, exterioara, ai dat si pe role?

 

zona din care ai luat spray-ul, magazinul?

 

vreau sa fac si eu artificiul asta :D

 

merci anticipat

 

Stima,

Burly

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
edy1092 Newbie

edy1092

Posted
Posted (edited)

EU SUNT LAMURIT, AM VAZUT CU OCHII MEI CUM SAU SCHIMBAT AMBELE CURELE CU OEM LA UN BMW E92 SI NU MAI SCARTAIE, INAINTE AVEA CONTI ( 1 AN VECHIME ) motor 3.0 diesel 280 000 km reali ....

 

EU SUNT LAMURIT, ESTE DE LA CURELE, TOATA LUMEA SCHIMBA CU AFTERMARKET DIN CAUZA COSTURILOR RIDICATE LA OEM BMW, LA BMW E LEGE PT MINE, SE SCHIMBA CURELELE NUMAI CU OEM

 

IN ACELASI TIMP SUNT DEZAMAGIT DE FIRME MARI, CONSACRATE CUM AR FII CONTI SAU GATES ....

 

http://i54.tinypic.com/5lt1uh.jpg

Edited by edy1092
Link to comment
Share on other sites
Krebs Newbie

Krebs

Posted
Posted

. dar nu la orice piesa. de exemplu la curele se vede clar diferenta

 

da, este diferenta mare intre conti si gates , se vede clar, cu ochiul liber :) una e licioasa pe spate /una cu rizuri , una e neagra si atat / una are un fel de sclipici in componenta cauciucului ea :) deci da !

Link to comment
Share on other sites
srb_alex Collaborator

srb_alex

Posted
Posted

da, este diferenta mare intre conti si gates , se vede clar, cu ochiul liber :) una e licioasa pe spate /una cu rizuri , una e neagra si atat / una are un fel de sclipici in componenta cauciucului ea :) deci da !

 

pe mine ma intereseaza comparatia intre curea originala OEM si curea conti de care tot vb edy1092

Link to comment
Share on other sites
srb_alex Collaborator

srb_alex

Posted
Posted

difera materialul din care sunt facute chiar daca-s amandoua tot conti.... OEM sunt rezistente la caldura si nu se dezhidrateaza

 

Tind sa-ti dau dreptate eu am in porbagaj o curea conti care am schimbat-o dupa aproximativ 1 an jumatate dupa ce am schimbat intinzatorul si este crapata toata daca o indoi

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.