Buna, cand pornesc dimineta motorul creste turatia pana in 2500 rot/min vreo 5 sec si apoi scade la normal. Are cineva ceva sugestii la acest fenomen?

Sa nu fie regulatorul de ralanti.

acest regulator se poate curata sau doar schimba?

Se poate curata, si daca nu se rezolvca se schimba. Ai putea sa cureti corpul clapeta si sa verifici si senzorul de clapeta daca tot esti p-acolo.

Se poate curata, si daca nu se rezolvca se schimba. Ai putea sa cureti corpul clapeta si sa verifici si senzorul de clapeta daca tot esti p-acolo.

ai incercat o diagnoza??

nu am facut diagnoza dar as incerca si eu sa curat ce se poate sa vedem daca e vreo schimbare . are cineva ceva poze ? clapeta de acceleratie stiu unde e dar restul nu stiu . multumesc mult!

Ai putea sa faci un test mai intai, ca sa stii de unde sa incepi.

Regulatorul se curata iar daca nu se rezolva problema, asta nu inseamna ca se schimba, ci inseamna ca problema are o alta cauza/rezolvare. Regulatorul se umple de mizerie iar "piesa mobila" din interior nu se mai deschide cat trebuie ca sa zic asa, iar tie daca la pornire iti urca la 2500 de ture eu zic ca ar fi altceva - "senzorul de acceleratie" nu stiu cum ii zice, poate ma completeaza un coleg.

senzorul pedalei (ii spune si TPS, Throttle Position Sensor) il gasesti pe corpul clapetei, in dreapta, o piesa mica in forma de T care e conectat cu o mufa de la partea electrica.

 

Daca ai spune si anul de fabricatei sau macar tipul masini.. e36, e46 iti putem indica mai precis..

Totusi cand e asta dus se manifesta si altfel (nu neaparat), gen cand calci ambreiajul in mers si iei piciorul de pe acceleratie, sau cand o pui pe N. exista ezitari in a scadea turatia..mai sta turata un pic ..coboara ciudat

Edited June 30, 201115 yr by DOMI

senzorul pedalei (ii spune si TPS, Throttle Position Sensor) il gasesti pe corpul clapetei, in dreapta, o piesa mica in forma de T care e conectat cu o mufa de la partea electrica.

 

Daca ai spune si anul de fabricatei sau macar tipul masini.. e36, e46 iti putem indica mai precis..

Totusi cand e asta dus se manifesta si altfel (nu neaparat), gen cand calci ambreiajul in mers si iei piciorul de pe acceleratie, sau cand o pui pe N. exista ezitari in a scadea turatia..mai sta turata un pic ..coboara ciudat

Se accelereaza singura ca tampita. Am vazut o masina care facea asa, cred ca era Hyundai, o pornea si se tura singura in blana si fara sa revina la ralanti, se intampla in Sibiu pe o straduta un pic in panta, la volan era o femeie si toti din spatele ei o inj.....ca blocase traficul, nu am avut ce sa facem decat sa o impingem in lateral, nu se mai putea merge cu masina respectiva.

masina este e36 320i din 95 dar sa ma intelegeti mai bine ea se tureaza in primele 4/5 sec dupa pornire si atat, nu are alte simptome merge regulat trage bine nu oscileaza turatia .

Regulatorul de relanti, curata-l si revino cu impresii.