Pentru ca avem drumuri atat bune trebuie sa schimb si eu cateva piese la suspensia fata. Imi troncanea tare la gropi, la denivelari parca nu o mai simteam sigura si mai nou volanul s-a inclinat foarte putin cateva grade spre dreapta.. Pe scurt trebuie sa schimb in pereche: pivotii, bucse brat, telescoape, bielete antiruliu.

Intrebarea este cat de mare e diferenta de calitate intre producatorii acestor piese pentru ca la pret sunt mari diferente. Am urmatoarele optiuni: Lemfoerder - stiu ca sunt bune dar scumpe, Febi, Delphi, Ruville, Meyle, RTS, Swag. Ce sa iau? sa fie bune dar sa nu fie si cele mai scumpe...

Si telescoapele sa fie Sachs sau Monroe?

multumesc

 

PS: cine se ocupa poate sa-mi trimita si ceva preturi pe privat.

Edited July 4, 201115 yr by ada

Meyle: raport foarte bun pret/calitate (facand comparatie cu Lemforder sau OE-uri)

Febi: pret foarte bun iar calitativ stau bine bine... dar nu foarte bine.

 

Restul, personal nu m-as risca... dar asta e poate doar alegerea mea.

dar de marca moog ce parere aveti pt ca nu a mentionato nimeni eu consider si marca moog o marca ok eu sunt multumit de ea..

Daca tot le schimbi aproape pe toate eu zic sa faci treaba pana la capat si sa schimbi si bieletele de directie + capetele de bara. La directie poti sa pui Mayle HD fara probleme si suspensie sachs

Daca tot le schimbi aproape pe toate eu zic sa faci treaba pana la capat si sa schimbi si bieletele de directie + capetele de bara. La directie poti sa pui Mayle HD fara probleme si suspensie sachs

 

Eu despre Meyle HD am auzit de la un comerciant de piese ca nu ar fi chiar asa calitative precum sunt laudate de unii, ba chiar sunt probleme cu garantiile ca vin retur la greu. Si eu aveam impresia cum ca produsele HD de la Meyle ar fi de calitate superioara si ca "tin mai mult la tavaleala" dar se pare ca nu e asa. ... ori, mai exista varianta in care aceste produse comercializate in Romania sa fie contrafacute.

Cu ocazia asta daca este vreun coleg care si-a montat brate sau ceva piese de articulatie de la Meyle HD pe masina sa ne impartaseasca si noua impresiile.

Edited July 4, 201115 yr by sarpe74

Amortizoare mergi pe sachs pentru ca nu le schimbi des ca pe bucsi iar restul depinde ce buget ai, poti merge lejer pe Febi, ai grija la bucsile de bascula ia calitate in detrimentul pretului.

Ca sa nu deschid un topic, am o MARE nelamurire cu privire la amortizoare: e obligatoriu ca amortizorul sa fie montat cu surubul de pe fuzeta intre cei 2 pini ? ...in cazul asta masina sta asa de sus de zici ca-i off-road :logik:

Ca sa nu deschid un topic, am o MARE nelamurire cu privire la amortizoare: e obligatoriu ca amortizorul sa fie montat cu surubul de pe fuzeta intre cei 2 pini ? ...in cazul asta masina sta asa de sus de zici ca-i off-road :logik:

amortizorul intra in fuzeta pana la capat?

Nu l-am incercat mai mult de pinii aia opritori de pe el... practic surubul trece printre pini acum dar masina zici ca e pregatita pentru mama Rusie...

vezi ca tubul amortizorului are un semn pana unde trebuie sa intre in fuzeta,in interioru fuzetei daca bagi degetul vei simti o margine mai pronuntata...semnul de pe amortizor trebie sa se suprapuna cu acea margine.Sper ca am fost cat de cat explicit.

da clickaici,poate te ajuta cu ceva!

edit:respecta si pozitia amortizoarelor in funtie de lierele L Si R.

Edited August 3, 201115 yr by kolea

Merci mult, link-ul chiar a ajutat la ceva.

 

O sa ma uit din nou zilele astea.

Merci mult, link-ul chiar a ajutat la ceva.

 

O sa ma uit din nou zilele astea.

spor la treaba!

tot ce inseamna directie - lemforder.

amortizoare kayaba, fara sachs sau febi, etc.

am schimbat mascula meyle HD si deocamdata rezista, am schimbat amortizoare sachs de aprozimativ un an adica vre-o 10-15 mi km si cel de pe dreapta a umezit putin, cred ca mai tine un an, 2 maxim

brate meyle hd am sarit peste un sant si nu au nimic.

Mi-am comandat si eu brate meyle hd, sa vedem ce e de capul lor

Mi-am comandat si eu brate meyle hd, sa vedem ce e de capul lor

recomand lemforder chiar daca sunt mai scumpe pt brat, bucse febi iar amortizoare sachs cel putin...in functie si de buget

la meyle se pot schimba si pivotii.dar oricum sunt cele mai bune.

am schimbat mascula meyle HD si deocamdata rezista, am schimbat amortizoare sachs de aprozimativ un an adica vre-o 10-15 mi km si cel de pe dreapta a umezit putin, cred ca mai tine un an, 2 maxim

 

Imi vine foarte greu sa cred ca un amortizor Sachs se umezeste dupa 1 an... cel mai probabl e facut pe vapor si nu in Germania...

Stiai ca poti verifica autenticitatea lor pe site-ul ZF ?

 

 

recomand lemforder chiar daca sunt mai scumpe pt brat, bucse febi iar amortizoare sachs cel putin...in functie si de buget

 

Sunt curios, ce mai este peste Sachs ?

 

 

la meyle se pot schimba si pivotii.dar oricum sunt cele mai bune.

 

Si eu am bratele si bucsele de la Meyle si au 5-6 ani iar pana acum nici cea mai mica problema.

Despre schimbarea pivotilor de pe brate am o mica retinere... trebuie un priceput pentru ca exista ricul sa distrugi locasul pivotilor.

Sunt curios, ce mai este peste Sachs ? KAYABA ! ASs, astea sunt peste sachs.

Edited August 5, 201115 yr by Munteanu

Nu cred, a mea a venit din fabrica cu Sachs, poate Bilstein...

iti spun 100% ca kayaba sunt mai bune ca sachs, blistein, monroe.

am avut pe masina timp de 8 ani, si tocmai anu asta a inceput sa se scurga - 1 bucata nu amndoua...si fiind brek, am carat cu ea ceva lucruri, iti dai seama. eu nu cred ca un sachs tine atata, eu nu zic ca nu sunt bune, dar ptr un ban in plus pui ceva mai bun.

 

uite aci : http://vwforum.vwforum.ro/topic/5178-amortizoare-kayaba/page__st__20 http://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=768663

Edited August 5, 201115 yr by Munteanu

Pari f sigur, pe ce te bazezi?

 

Din cate stiu kayaba se monteaza pe asiatice.

iti spun 100% ca kayaba sunt mai bune ca sachs, blistein, monroe.

 

Poate fi doar o parere personala, nu una generala...

 

Stiu despre KYB-uri si sa spunem ca ar fi ceva mai bune decat Sachs-urile, dar rezista la fel de mult la "tavaleala" ? ..eu zic ca asta ramane de vazut

[si eu am bratele si bucsele de la Meyle si au 5-6 ani iar pana acum nici cea mai mica problema.

Despre schimbarea pivotilor de pe brate am o mica retinere... trebuie un priceput pentru ca exista ricul sa distrugi locasul pivotilor.

 

sunt curios cati km in acesti 5-6 ani sau mai exact pe ce drum mergi, la mine mai mult de 40000km nu tin (