urmand exemplul lui deathrow m-am gandit ca ar fi util un mic tutorial de montare inele cromate pt E39.

 

pentru ca au fost mai multe intrebari in sensul asta - in general costa 35-40 euro.

 

arata asa

 

 

 

scule necesare pt montare

 

* imbus 2mm

 

* surubenita in cruce

 

* cleste cu varf ascutit si "falci" ceva mai lungi ( in locul unei scule speciale pt desfacut piesele de plastic de pe spatele carcasei ceasurilor.

 

 

 

 

1. se scot cele 3 suruburi aflate in partea de sus a carcasei.

 

 

 

2. se dau jos ornamentele din stanga si dreapta volanului. acestea sunt prinse cu 2 butoni de plastic fiecare si se scot prin tragere usoara .

 

 

 

3. se scot suruburile aflate sub ornamente stanga - dreapta. rama carcasei iese f usor. eu nu a dat-o jos de tot, ci doar am scos mufele din partea stanga si am lasat rama pe bord.

 

 

 

 

4. mai sunt de scos 2 suruburi din partea de sus.

 

 

5. mai sunt doar 2 mufe care mai tin carcasa. se scot f usor basculand sigurantele lor.

 

 

 

6. am preferat sa lucrez in casa, evitand depunerea prafului in interiorul ceasurilor sau alte accidente...

 

pe spatele carcasei sunt 5 piese de plastic in forma de cruce, care trebuiesc rotite pt a permite extragerea geamului.

de asemenea pe marginea carcasei sunt 4 cleme care trebuiesc presate.

aici am folosit clestele. e mai dificil puitn, dar cu rabdare nu e o problema. cruciulitele se rotesc putin pana sunt aliniate cu fantele din carcasa. in momentul acela se preseaza cate o lamela de pe margine si se trage usor de partea cu geamul, incepand dintr-o parte si continuand de jur imprejurul carcasei

 

 

 

 

Edited November 9, 200619 yr by cat

7. inelele cromate ( de fapt cele puse de mine sunt din aluminiu polizat ) se introduc prin gaurile ceasurilor, apasandu-le putin pt a le ovaliza. atentie, nu prea tare :)

 

 

8. in acest moment mi-am adus aminte ca as fi vrut de mult timp sa fac acele indicatoare rosii. :blink:

 

cu ajutorul unui marker permanent rosu operatiunea a durat 2 minute.

am facut rosie si liniuta care indica viteza de 50 km/h.

 

 

 

9. se monteaza totul la loc - operatiune in sens invers si mult mai usoara :)

 

 

10. before and after...

 

 

pt cineva care face acest lucru pt prima oara, operatiunea a durat aproximativ 45 min. cred ca se poate face si in 10.

Edited November 9, 200619 yr by cat

pune te rog o poza cum arata noaptea aprinse ceasurile

mersi

iti dai seama ca abia astept si eu momentul :blink:

 

mai stau vreo ora sa se intunece complet afara .

erau mai ieftin alea cromate,sunt mai frumoase !

raule :blink:

 

ai o poza cu inele cromate? am inteles ca sunt din plastic...

 

am ales varianta aluminu polizat pt ca sunt cele mai apropiate de cele M.

din pacate cand sunt aprinse, acele nu se vad rosii... tre' sa mai studiez problema.

bv tie CAT vezi ce inseamna priceperea si un pic de rabdare,oricum se vad misto rau acele pe timp de zi :blink:

Bravo ma... da...

 

propun sticky :blink:

hm... sesizez o oarecare idee cum ca v-ati fi indoit de aptitudinile mele tehnice? :) :) :)

 

era normal sa iasa bine! multumesc pt incurajari :blink:

Edited November 9, 200619 yr by cat

si cum pot sa arate acele alea rosii... BMW-isti din toata lumea uniti-va... si desfaceti-va bordurile si datzi cu markeru pe ace... fain ma... fain. Mie nu ai putut sa-mi dai ideea asta? :blink: sa ma duc amu la predeal sa-i fac la ala acele rosii cu fortza :) :) :)

 

Problema ca nu se aprind rosii... e normal. Lumina care vine in ac e portocalie. Si oricum stratul pe care l-ai dat tu cu markerul e prea subtire ca sa schimbe radical culoarea. Nu te gandi sa dai in mai multe straturi pt ca atunci nu ti se mai vede acul de loc. Eu zic sa nu te stresezi. Oricum nu ai sa obtii niciodata la ace rosul acela de la VW de exemplu... Trebuie schimbata culoarea sursei de lumina si lasat acul alb... caz in care nu mai e rosu ziua :D

 

Eu zic ca e foarte bine asa. Arata beton. Inca o data BRAVO omu'...

inca ceva... cred ca ar trebui sa postezi si pe forumuri din afara treaba asta cu acele rosii. Esti primul pe care l-am vazut sa faca asa ceva si rezultatul e incredibil de fain. Schimba total aspectul bordului... TOTAL. ce sa zic... de ce naiba nu le-o fi venit la astia de la BMW ideea sa faca acele rosii nu stiu...

ei, destul - ca mi se urca la cap... :blink:

 

cam ce e la VW as fi vrut sa iasa, dar ai dreptate - in configuratia standard a luminilor din bord e cam greu... ramane de gasit alta solutie.

voi va cam plictisiti sau mi se pare mie? :blink: oricum eu nu mi-as pune asa ceva ca face masina mai grea,performante mai reduse.. :)

dimpotriva. acele rosii se stie ca urca mai repede in ture...

:blink: uitasem asta

raule  :blink:

 

ai o poza cu inele cromate?  am inteles ca sunt din plastic...

 

am ales varianta aluminu polizat pt ca sunt cele mai apropiate de cele M.

150059[/snapback]

au venit si inele e bord cromate,nu cred ca sunt din plastic, da stiu ca sunt 35 euro ! :)

pai daca sunt alea de la proxenon, sunt exact ca cele puse de mine. nu sunt cromate, sunt din aluminiu. finisajul este facut in asa fel ( slefuire f fina + lacuire ) incat au aspect de crom.

si da, sunt cu 175 000 mai ieftine :blink:

 

daca tie ti se par mai frumoase, inseamna ca esti mana in mana cu cei de la proxenon :)

Edited November 9, 200619 yr by cat

Problema ca nu se aprind rosii... e normal. Lumina care vine in ac e portocalie. Si oricum stratul pe care l-ai dat tu cu markerul e prea subtire ca sa schimbe radical culoarea. Nu te gandi sa dai in mai multe straturi pt ca atunci nu ti se mai vede acul de loc. Eu zic sa nu te stresezi. Oricum nu ai sa obtii niciodata la ace rosul acela de la VW de exemplu... Trebuie schimbata culoarea sursei de lumina si lasat acul alb... caz in care nu mai e rosu ziua :blink:

 

Eu zic ca e foarte bine asa. Arata beton. Inca o data BRAVO omu'...

150074[/snapback]

 

Lumina care vine e alba. Culoarea vine de la folia care este pe spatele cadranelor daca bine imi aduc aminte. Oricum, am studiat la E34 modulul de la clima si e foarte interesant traseul pe care vine lumina, sunt niste plasticuri transparente care o "transporta" unde trebuie.

"transportul" luminii prin tot felul de sisteme de plastic transparent cred ca e folosit cam de toti.

am desfacut pana acum borduri de opel, vag si peugeot si peste tot erau aceste canale de plexiglas.

 

intr-adevar, culoarea portocalie este data de folia prin care trece lumina.

pai daca sunt alea de la proxenon, sunt exact ca cele puse de mine. nu sunt cromate, sunt din aluminiu.  finisajul este facut in asa fel ( slefuire f fina + lacuire ) incat au aspect de crom.

si da, sunt cu 175 000 mai ieftine  :)

 

daca tie ti se par mai frumoase, inseamna ca esti mana in mana cu cei de la proxenon  :)

150175[/snapback]

nu sunt mana in mana nu ei nu am nici o treaba doar ma gandeam ca alea sunt cromate,cel putin asa scrie pe site dar atunci de unde imi pot procura unele din crom ? si de data asta sa fie crom crom nu aluminiu :blink:

pana acum nu am vazut "live" cum arata alea cromate...

pana acum nu am vazut "live" cum arata alea cromate...

150454[/snapback]

nici eu dar daca imi cumpar de la proxenon si imi da dalea de plastic io le zic " ce imi dai aici ma acolo scrie ca sunt cromate ce imi dai mie plastic dasta"

Edited November 10, 200619 yr by lucian1

don't worry, alea de la proxenon nu sunt din plastic. aseara m-am uitat la un E39 lifesyle si ala nu avea cadrane cromate. erau chiar un pic gri, asa ca la M.

don't worry, alea de la proxenon nu sunt din plastic.  aseara m-am uitat la un E39 lifesyle si ala nu avea cadrane cromate. erau chiar un pic gri, asa ca la M.

150579[/snapback]

e bine :blink: eu cand am luat masina am luato cu tot cu inelele alea pe ea dar sunt din alea groase si nu imi plac deloc si cred ca sunt din plastic !