PORNESTE NUMAI CAND VREA EA....INSA CAND NU PORNESTE NU SE MAI AUDE POMPA.....SI AS VREA SA VERIFIC RELEUL DA NU STIU EXACT CARE ESTE DC MAPOATE AJUTA CINEVA

datele masinii sunt bmw 520i (24v 110kw) Nr de identificare wbahb51000gg01490 an 92 ,E34

Edited July 26, 201115 yr by ShortyAndrei

Zii ce masina ai.

Zii ce masina ai.

 

 

 

am scris si mai sus bmw 520i din 92 limuzina si seria de shasiu e mai sus.. benzina 150 cai 24 vlve motor fara vanos

in portbagaj dai jos capacul de la rezervor unde e bagata pompa

 

este o mufa care leaga pompa ai grija sa ti faca bine contact ca eu am patit o odata asa

 

releul nu stiu care este,nu poate fi decat in fata sau sub bancheta spate,,,vezi si sigurantele

in portbagaj dai jos capacul de la rezervor unde e bagata pompa

 

este o mufa care leaga pompa ai grija sa ti faca bine contact ca eu am patit o odata asa

 

releul nu stiu care este,nu poate fi decat in fata sau sub bancheta spate,,,vezi si sigurantele

 

 

am verificat si mufa de la pompa si cablurile pana la mufa aceea care este situata langa baterie sub bancheta din spate.. inclusiv si mufa am verificat-o cu aparat de masura si fac contact.. deci doar releu sau siguranta de pe pompa sigurantele de sub capota le`am verificat par ok dar dak nu stiu care e releul si siguranta (daca are) de pe pompa ...alea vroiam sa le mai verific.. am mai vazut o schema de e 39 postata de marius .. oare unde pot sa gasesc si eu o schema asemanatoare..

PORNESTE NUMAI CAND VREA EA....INSA CAND NU PORNESTE NU SE MAI AUDE POMPA.....SI AS VREA SA VERIFIC RELEUL DA NU STIU EXACT CARE ESTE DC MAPOATE AJUTA CINEVA

datele masinii sunt bmw 520i (24v 110kw) Nr de identificare wbahb51000gg01490 an 92 ,E34

Salut , in cutia din dreapta din compartimentul motor ( partea de la pasager) acolo unde este si ECU , ai un releu portocaliu - este releul de la pompa de benzina....Verifica si sig F18 ( 15 A)...

Edited July 27, 201115 yr by Lancer

Salut , in cutia din dreapta din compartimentul motor ( partea de la pasager) acolo unde este si ECU , ai un releu galben( portocaliu) - este releul de la pompa de benzina....Verifica si sig F18 ( 15 A)...

 

 

ms uite acuma ies in curte si o sa desfac sa vad.. te referi sub capota nu cutia neagra.. unde e calculatorul ... nu ? si siguranta tot acolo e ? revin cu un raspuns imediat..

ms uite acuma ies in curte si o sa desfac sa vad.. te referi sub capota nu cutia neagra.. unde e calculatorul ... nu ? si siguranta tot acolo e ? revin cu un raspuns imediat..

In cutia neagra unde este si ECU.... Siguranta este in cutia din stanga ...

Edited July 27, 201115 yr by Lancer

am gasit dar chestia e ca nu e portocaliu ci albastru... oare sa il fi schimbat tipul la care am vandut masina... ca am vandut`o si mi`o adus`o inapoi dupa 1 ora o zis ca nu mai merge...si atunci am observat ce figuri face.. dar mie in 3 ani de zile cat timp am tinut masina niciodata nu mi`o facut nici o figura de genu.... si dak dau jos releul il pot verifica cu aparatu de masura... ? sau doar cand e in sarcina il pot verifica ? ma refer doar facandu`i un test cu tester...

am gasit dar chestia e ca nu e portocaliu ci albastru... oare sa il fi schimbat tipul la care am vandut masina... ca am vandut`o si mi`o adus`o inapoi dupa 1 ora o zis ca nu mai merge...si atunci am observat ce figuri face.. dar mie in 3 ani de zile cat timp am tinut masina niciodata nu mi`o facut nici o figura de genu.... si dak dau jos releul il pot verifica cu aparatu de masura... ? sau doar cand e in sarcina il pot verifica ? ma refer doar facandu`i un test cu tester...

Deci , releul trebuie sa aibe 4 contacte :85 , 86 , 87 si 30 ca in poza si in principiu este portocaliu . Ai si un link unde poti vedea despre ce este vorba ....

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1156146

La releu poti verifica cu un aparat de masura rezistenta dintre pinii 85 si 86..

Poti incerca sa faci o punte in soclul releului intre 87 si 30 ( atentie la identificarea contactelor )si sa incerci sa pornesti asa . Practic , cand faci puntea alimentezi pompa direct ..

Edited July 27, 201115 yr by Lancer

inka o parere........ am patit tot asa la un pajero pornea cand vroia el ......era de la imobilizator nu porneste pompa de benzina doar cand vrea el ........... cauta un electronist/electricean si zi sat ifaca la pompa de benzina imoff si atunci nu mai merge pe imobilizator si sar putea rezolva....altceva habarnuam:( succes

Deci , releul trebuie sa aibe 4 contacte :85 , 86 , 87 si 30 ca in poza si in principiu este portocaliu . Ai si un link unde poti vedea despre ce este vorba ....

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1156146

La releu poti verifica cu un aparat de masura rezistenta dintre pinii 85 si 86..

Poti incerca sa faci o punte in soclul releului intre 87 si 30 ( atentie la identificarea contactelor )si sa incerci sa pornesti asa . Practic , cand faci puntea alimentezi pompa direct ..

 

 

Mersi mult boss acuma nu ramane decat sa verific.. o sa revin cu un raspuns cand o sa imi porneasca.. dak nu reusesc nimik.. tot va trebui un tester... ne mai auzim ink o data mersi

Am rezolvat problema baieti.. era vorba despre o siguranta(de 50 amperi) care este pe firul rosu subtire care vine de la plusul bateriei (de sub bancheta din spate) si duce la ECU mai exact la senzorul de oxigen... siguranta nu este vizibila pentru ca e situata sub bancheta din spate si este izolata cu manson de cauciuc e vizibila doar dak se indeparteaza izolatia de pe cablul de alimentare PLUS.. sper ca va e de folos aceasta informatie.. salutare si inca o data multumiri pentru raspunsuri ... :-h

mas bucur ca ai rezolvat problema.

de apreciat ca ai venit cu rezultatul ,multa lume isi spune problema si pe urma pa:(