Ce legatura are atmosfera imbacsita si praful cu uleiul din motor??

eventual filtrele

nu e asa de rau in Romania, e drept, nu e ca in Germania dar nici atat de rau nu mi se pare, sunt tari unde e mult mai rau cand vine vorba de praf...oricum schimbul la un 10-12k km e binevenit si chiar indicat daca tii la masina, altfel daca e noua si ai garantie nu platesti tu eventualele probleme ci urmatorul proprietar...

Edited August 16, 201115 yr by mik15

Pai da..doar atat!

Doar ce m-am intors cu masina de la buc.....ce sa mai te unge la suflet .... m-a alegrat cu un q7...cred ca daca eram in locul lui ma luam la palme...BMW RULLZZZ

Ce legatura are atmosfera imbacsita si praful cu uleiul din motor??

 

Nu are absolut nici o legatura. De fapt . aerul aspirat trece prin filtru de aer apoi in compartimentul motor unde este mixat cu benzina.

 

Incearca sa mergi printr-un nor de praf si apoi vei realiza ce sentampla.

 

Oare cat poate opri filtrul acela fara sa ajunga si in motor cateva granulatii de praf, care in contact cu cilindrii si in frecarea cu uleiul se produce o uzura mai prematura fata de alte tari curate.

 

Tocmai de aceea se schimba uleiul mai des, asta pe langa mersul inconstant de la noi,si asta este o mentalitate cu care ma lupt de ceva timp pentru ca nu trebuie sa fi un specialist sa-ti dai seama ca o masina are nevoe de revizii mai periodice atata timp cat aerul este mai imbacsit.

Edited August 16, 201115 yr by Stefan_e46

Nu are absolut nici o legatura. De fapt . aerul aspirat trece prin filtru de aer apoi in compartimentul motor unde este mixat cu benzina.

 

Incearca sa mergi printr-un nor de praf si apoi vei realiza ce sentampla.

 

Oare cat poate opri filtrul acela fara sa ajunga si in motor cateva granulatii de praf, care in contact cu cilindrii si in frecarea cu uleiul se produce o uzura mai prematura fata de alte tari curate.

 

Tocmai de aceea se schimba uleiul mai des, asta pe langa mersul inconstant de la noi,si asta este o mentalitate cu care ma lupt de ceva timp pentru ca nu trebuie sa fi un specialist sa-ti dai seama ca o masina are nevoe de revizii mai periodice atata timp cat aerul este mai imbacsit.

Eram putin ironic.

Eu nu as schimba uleiul mai rar de 10-12.000 km in Bucuresti ... la cat praf e.

M-am uitat la filtrul de aer dupa 12.000 km si nu arata chiar la prima tinerete si chiar ma gandesc sa il schimb si pe el acum (eram la revizia la care schimb doar uleiul si filtrul de ulei pt ca am inteles ca filtrele e ok sa le schimbi din 2 in 2 dar cred ca o sa schimb toate filtrele la fiecare revizie de acum inainte...la cum arata).

Multi au zis ca touring sucks...think again