Am becul de la airbag aprins de ceva timp si m-am hotarat sa merg la bavaria sa caut cauza...Mi-au spus ca trebuie shimbate ambele pretensionatoare (capse pirotehnice) fata.Exact asta am facut:am facut rost de altele le-am montat acum 1 ora, dar becult tot aprins este.Nu stiu ce sa fac.Oare trebuie sa merg la tester sa incerc sa sterg eroarea?

 

E39 520I '97

Edited August 12, 201115 yr by Cosminas

Am becul de la irbag aprins de ceva timp si m-am hotarat sa merg la bavaria sa o testez...Mi-au spus ca trebuei shimbate ambele pretensionatoare (capse pirotehnice) fata.Exact asta am facut:am facut rost de altele le-am montyat acum 1 ora da becult tot aprins este.Nu stiu ce sa fac.Oare trebuie sa merg la tester sa incerc sa sterg eroarea?

 

da, trebuie stearsa eroarea

da, trebuie stearsa eroarea

Sigur?...mersi frumos de raspuns

Incearca sa iei borna de la bateri vreo 10 minute

Incearca sa iei borna de la bateri vreo 10 minute

 

Din ce stiu eu, erorile sunt stocate in EEPROM si odata setate, nu mai scapi de ele pana la stergerea lor din diagnoza. O fi...

e posibil sa-i dispara eroarea dupa scoaterea bateriei.

eu am avut un senzor ABS defect si dupa ce l-am schimbat, am scos bateria aprox 15 min si dupa ce am pus inapoi bornele, eroarea a disparut si ABS-ul mergea perfect.

 

Merita sa incerci faza cu bateria, nu ai nimic de pierdut.

e posibil sa-i dispara eroarea dupa scoaterea bateriei.

eu am avut un senzor ABS defect si dupa ce l-am schimbat, am scos bateria aprox 15 min si dupa ce am pus inapoi bornele, eroarea a disparut si ABS-ul mergea perfect.t.

eroarea de la senzorul de ABS dispare dupĂŁ ce se schimba senzorul, nu necesita resetare tester, sau scoaterea bornelor..

Da, numai ca aici nu este vorba de senzorul de ABS...

Da, numai ca aici nu este vorba de senzorul de ABS...

da, stiu ca nu e vorba de ABS.

Doar am zis sa incerce, cine stie, poate are noroc.

Daca nu merge, se duce la tester si gata.

Mai mult ca sigur se remediaza din tester.. Bafta

Mai mult ca sigur se remediaza din tester.. Bafta

Am mers la tester acum 10 minute ,cei drept nu la Bavaria ci la un service si nu mi le poate sterge...Imi da aceeai eroare declansator intinzator centura parea conducator si pasager iar becul ramane aprins...

Am sa incerc si faza cu bateria si va anunt mai tarziu care a fost efectu cu toate ca nu cred ca o sa rezolv ceva...

Am mers la tester acum 10 minute ,cei drept nu la Bavaria ci la un service si nu mi le poate sterge...Imi da aceeai eroare declansator intinzator centura parea conducator si pasager iar becul ramane aprins...

Am sa incerc si faza cu bateria si va anunt mai tarziu care a fost efectu cu toate ca nu cred ca o sa rezolv ceva...

ĂnseamnĂŁ ca nu de acolo e defectul..dacĂŁ nu a mers cu testeru ĂŽmi vine greu sa cred ca v-a merge cu bateria

Si in eroare ce apare?

Rezistenta prea mare? E posibil sa ai contacte slabe in mufe.

Si in eroare ce apare?

Rezistenta prea mare? E posibil sa ai contacte slabe in mufe.

DECLANSATOR INTINZATOR CENTURA PARTEA CONDUCATOR

DECLANSATOR INTINZATOR CENTURA PARTEA PASAGER

 

Asta imi spune testerul...

Mufele mi s-au parut un pic salbe(cam joaca un pic) si din cauza asta le-am prins cu cate 2 coliere de plastic pe fiecare ca sa stea fixe...habar nu ama care-i treaba...

Prea putin conteaza mufele. Mai important e sa stea infipte bine contactele.

Eventual strange bine papucii (daca e nevoie ii scoti din mufe) apoi resetezi erorile.

e eroare de safety. nu dispare decat dupa ce o stergi din tester.

e eroare de safety. nu dispare decat dupa ce o stergi din tester.

poti sa fiif mai explicit?

cam toate erorile de pe masina sunt stocate si apar la diagnoza cu "currently present" daca mai este sau "currently not present" daca au fost odata si au disparut sau a fost corectata problema.

numai cateva dintre aceste erori sunt facute sa aprinda cate un bec pe bord. si ele se impart in 2 tipuri ... cele care daca repari problema becul se stinge singur, si cele care chiar daca repari problema becul se stinge doar dupa o stergere de erori pe tester (in special erorile legate de safety : airbaguri, capse pirotehnice, module airbag, etc).

cam toate erorile de pe masina sunt stocate si apar la diagnoza cu "currently present" daca mai este sau "currently not present" daca au fost odata si au disparut sau a fost corectata problema.

numai cateva dintre aceste erori sunt facute sa aprinda cate un bec pe bord. si ele se impart in 2 tipuri ... cele care daca repari problema becul se stinge singur, si cele care chiar daca repari problema becul se stinge doar dupa o stergere de erori pe tester (in special erorile legate de safety : airbaguri, capse pirotehnice, module airbag, etc).

Am inteles ..mersi frumos...bafta...

cat te-au dus ambele ?am si eu probleme la una..

cat te-au dus ambele ?am si eu probleme la una..

250 de lei ambele, SH dar arata ca noi.Ale mele erau ppline de praf alb(cred ca erau sarite)...nu stiu ce sa fac mi-e scarba sa mai dau scaunele jos si sa vad daca e problema de l;a mufe...

scoate bornele de la baterie pentru 12 ore si va disparea.

asa am patit si eu am desfacut mufa din portiera de la airbag fara sa scot bornele si mia ramas aprins becul .

am duso la service pentru a schimba ambreiajul si cat a stat in service a stat fara curent si asa sa stins becul

scoate bornele de la baterie pentru 12 ore si va disparea.

asa am patit si eu am desfacut mufa din portiera de la airbag fara sa scot bornele si mia ramas aprins becul .

am duso la service pentru a schimba ambreiajul si cat a stat in service a stat fara curent si asa sa stins becul

Am sa incerc si asta...