am si eu de cateva zile o problema,am la relanti un zgomot destul de dubios dinspre admisie,din ce am ascultat par injectoarele,atat ca pana acum nu se auzeau asa tare,idei de la ce poate fi.De mentionat ca masina merge la fel ca si inainte,iar zgomotul dispare daca turez la 1000 rpm.Ultimele 2 alimentari le-am facut de la aceasi statie benzina de 100 sau ma rog ce e mai "bun" la OMV.Diseara incerc sa postez si un filmulet

video 1

 

http://www.youtube.com/watch?v=BDyBoNWJI7E

 

video 2

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Tcy7SS5ajLM

 

astea sunt filmuletele,oricum sunetul a disparut/scazut in intensitate pentru moment,in schimb parca se aude vanosul + un tachet

Edited September 19, 201115 yr by alex230ro

Daca scoti mufa de la DISA mai face ?

in mod uluitor mai face

 

la fel de uluitor zgomotul s-a redus cu muuuult practic acoperea vanosul si ce naiba se mai aude pe acolo

Edited September 19, 201115 yr by alex230ro

Dupa ~ 1 min de la pornirea motorului (rece fiind) se (mai) estompeaza sau ramane la fel ?

parca mai scade pe masura ce se incalzeste motorul.aveam zgomotul si inainte dar nu asa tare si disparea pe masura ce se incalzea motorul,am in plan si schimbarea uleiului acum am 0W40 BMW dar se pare ca nu il place deloc.

edit:ca plan am:

-aditiv in benzina

-alt ulei 5W40 aparent asta a mers cel mai ok(desi initial masina a avut BMW 0W40 cu care am fost multumit)

Edited September 19, 201115 yr by alex230ro

Ma gandeam si la pompa de aer, dar spui ca zgomotul vine clar de la motor si nu din apropierea lui.

Au mai ramas tacheti sau injectoare...

 

Cand te decizi sa schimbi uleiul, probeaza un aditiv de genul asta: http://www.oilmag.ro...l-p-433735.html si vezi ce se intampla cu zgomotul.

nu am pompa de aer eu

un amic a "ascultat " si a zis ceva de tacheti,cilindrul 1-2 evacuare :lol:

 

edit:o sa incerc cu un schimb de ulei,nu am incredere foarte mare in aditivi

Edited September 19, 201115 yr by alex230ro

vanos sau lant distributie ?! ..

vanos e clar acolo nu imi fac probleme,e problema cunoscuta,lantul de distributie nu cred,tachet sau injector raman variantele,posibil sa fie vreun tachet care sa nu se incarce cum trebuie ,probabil ca de aia si face doar cand are ea chef.

pai daca e tachet cu un ulei mai gros ar trebui sa faca mai urat decat cu unul mai subtire

vedem,in teorie diferenta intre 5W40 si 0W40 nu e foarte mare,oricum ambele sunt recomandate de BMW pt motorul meu.

am mai prins azi dimineata zgomotul de la care am pornit investigatia,logic ca dupa ce s-a incalzit un pic+ ca m-am dat un pic la ea nu se ma auzea nimic

deci o talpa le rezolva pe toate