salut, am o problema cu pompa servo,eu asa cred...la viteza mica cand virez si stanga si dreapta ba chiar stand pe loc vibreaza foarte rau si se aude foarte tare un bazait sa zic asa in acelasi timp parca si scartaie.exact toata cursa stanga si dreapta acelasi zgomot nu face doar cand ajung la capat de cursa.caseta de directie sigur e dusa pentru ca imi lovea mai de mult si volanu se ingreunase.ma poate ajuta cineva pls?

Daca e caseta dusa mai mult ca sigur e si pompa. La fel facea si a mea, se auzea un vajait continuu cand luam de volan. Am schimbat si caseta si pompa. Schimba caseta si uleiul la pompa,putin probabil sa scapi de vajait,dar incearca. Nu schimba pompa de servo pana nu schimbi caseta(daca e dusa) o sa se strice din nou.

Edited September 20, 201115 yr by alex-07

ai schimbat vreodata rolele si curelele ? Ai verificat nivelul la lichidul de servo ?

da am mai intrebat pe cineva si a zis ca o sa se strice din nou...o sa le schimb pe ambele si o sa incetez cu drifturile ) ms mult

Daca e caseta dusa mai mult ca sigur e si pompa. La fel facea si a mea, se auzea un vajait continuu cand luam de volan. Am schimbat si caseta si pompa. Schimba caseta si uleiul la pompa,putin probabil sa scapi de vajait,dar incearca. Nu schimba pompa de servo pana nu schimbi caseta(daca e dusa) o sa se strice din nou.

 

 

Te contrazic. Nu este regula daca ai acel vajait in volan, in speta ingreunarea volanului la curse st /dr sa schimbi caseta

 

Aceeasi problema am avut-o si eu si am schimbat numai pompa fara sa umblu la caseta. Mai intai te asiguri ca acel ceva este defect si dupa treci la schimbul de piese. Pt ca nu? o caseta iti cam mananca din buget si e pacat sa asculti de acei mecanici doar din simplu fapt ca " caseta este defecta, schimb-o" (scz de cacofonie )

 

si sa iti mai dau un ex : in 2009 am adus un E39 520i din DE. Aveam probleme cu amortizoarele la un moment dat pe fatza, la modul ca erau scurse total si nu imi dadeam seama dc aveam atat joc si zgomot pe fatza, sa nu mai zic de directie ZERO. La un service banal mi s-a spus " CASETA, TREBUIE SCHIMBATA".

ERAU AMORTIZOARELE..

 

Grija mare si mai ales aleti-va un mecanic, service ce intr-adevar papa pe paine BMW

 

cu stima

e deajuns sa iti lipseasca 100ml de ulei si ai sa ai vajait cel putin cand iei viraje.cea mai simpla si ieftina solutie e verificarea lichidului si completarea lui la nivel.apoi te gandesti la piese mai costisitoare.

e deajuns sa iti lipseasca 100ml de ulei si ai sa ai vajait cel putin cand iei viraje.cea mai simpla si ieftina solutie e verificarea lichidului si completarea lui la nivel.apoi te gandesti la piese mai costisitoare.

 

 

sau asa, inca o solutie de luat in seama