:frantics: Aceasi bomba si la mine, domne ai telescoapele varza, "uite iti dam si un card de reducere ca sa le puteti lua de la noi cu pret bun"

 

I-am zis ca e suspensie noua si ca e bancu lor decalibrat, si a ridicat din umeri. A zis ca au mai venit oameni cu masini noi si tot asa le-au dat valori mari la uzura amortizoarelor si nu stiu de ce. Eu zic ca daca masina lu colegu franeaza bine, sa nu-si faca griji.

Apropo, se poate masura distanta de franare cumva pe sosea?

In cati metri trebuie sa opreasca de la 100 la 0?

 

200 -> 0 = 5 secunde

Da, la viteza aia, cateva secunde sunt multi metri... Bine, ca e in scadere viteza, dar totusi

Cred ca mai curios era sa masoare distanta in care a ajuns la 0.

la e36 de la 100-0 e cam intre 41.x-39.x m de la 100 la 0, in functie de motorizare etc...

Asta in conditii ideale bineinteles, si cand erau noi.

 

 

De la 200 km/h, un M3 E92, opreste in 150 m!

Conteaza si asfaltul? Este si mai dur, si mai neted... Ma gandesc sa fac o proba intr-o zi, sa masor distanta.

da, si asfaltul si cauciucurile. Daca ai gume proaste sau asfalt dinala lunecos, intra ABS si lungeste distanta.

NU inteleg ce sunt valorile alea alde 1900 din teste, 1900 de ce ? NM nu sunt sigur.

 

 

La ultimul TUV facut aveam 310 NM stanga si 310NM dreapta, iar la frana de mana 200.

la mine scrie un "en mare"

Eu am 1100, respectiv 2500 N (deci N simplu, nu NM).

NM ce-o fi insemnand?

newton metru, doar asta e unitatea de masura la forta(franare)