Salutare

Am si eu o problema la benzinarul meu, are 120000 si pina acum nu am avut nici cea mai mica problema cu el !

dintr-o data cand am pornit motorul mi-a aparut engine error , reduced engine power , semnul motorului pe jumatate aprins si nu mai trage deloc..max 80km/h si 2500rpm .Se pare ca ar avea o eroare la valvetronic.

A mai patit-o vreunul dintre voi ? Ma puteti ajuta cu un sfat?

Cel mai bun sfat e sa mergi la un service si sa nu mai umbli cu masina pana atunci.

 

Pe de alta parte, ti-a umblat cineva la motor de curand? Eu stiu ca Valvetronic-ul nu mai functioneaza normal daca il misti de la locul lui si trebuie "reparat" din soft.

 

If for any instance the cam shafts or valvetronic motors are moved from position, the calibration is needed.

without doing this you risk damaging the engine internals

 

http://www.e90post.c...ad.php?t=155107

 

Da-i si tu un search pe google si vezi ce mai gasesti pe tema asta.

Edited October 2, 201115 yr by Adrian M

Salutare. Revin cu noutati ! S-a rezolvat inlocuind servomotor valvetronic 11377548387 . Multumiri celui mai tare mecanic de bmw Robert .

Salutare. Revin cu noutati ! S-a rezolvat inlocuind servomotor valvetronic 11377548387 . Multumiri celui mai tare mecanic de bmw Robert .

 

cat a fost piesa?

cat a fost piesa?

In disperare de cauza am luat-o direct de la bavaria baneasa 980 ron, scumpa,dar singurul loc unde am gasit-o pe stoc . un pret corect ar fi 800-850 ron ...

In disperare de cauza am luat-o direct de la bavaria baneasa 980 ron, scumpa,dar singurul loc unde am gasit-o pe stoc . un pret corect ar fi 800-850 ron ...

Salutare, si eu am o eroare data de functionarea motorasului.

Ai putea sa-mi spui cat a fost manopera si cam cat a durat distractia?

Trebuie dat jos capacul de la culbutori?

Salutare, si eu am o eroare data de functionarea motorasului.

Ai putea sa-mi spui cat a fost manopera si cam cat a durat distractia?

Trebuie dat jos capacul de la culbutori?

Distractia dureaza cateva ore bune , trebuie intradevar dat jos capacul de la culbutori , si este destul de complicat si incomod datorita pozitiei motorului si cablajului electric. Cat despre manopera , intreaba-l pe robert , dar sunt convins ca o sa fii placut surprins.Motoras, eu aveam unul comandat la extern dar a intarziat si nu am mai asteptat, acum il am pe stoc, la 850 ron .O sa-ti trebuiasca si o noua garnitura la capac culbutori , 230 reinz sau in in jur de 300 ron originala.

Distractia dureaza cateva ore bune , trebuie intradevar dat jos capacul de la culbutori , si este destul de complicat si incomod datorita pozitiei motorului si cablajului electric. Cat despre manopera , intreaba-l pe robert , dar sunt convins ca o sa fii placut surprins.Motoras, eu aveam unul comandat la extern dar a intarziat si nu am mai asteptat, acum il am pe stoc, la 850 ron .O sa-ti trebuiasca si o noua garnitura la capac culbutori , 230 reinz sau in in jur de 300 ron originala.

Merci pentru detalii.

Pentru motoras poti elibera factura? Ai factura de cumparare a lui?

am aceeasi problema cu valvetronicul, tot bmw e 90 318i - 85000 km....

se pare ca se duce repede chiar daca masina e automata.

totusi,mi se pare cam mult pretul de 900 de ron , are cineva o sursa mai ieftina pt motoras?

Salut Robert

 

Am si eu un E90 320i motorul N46 si la turatie mica sub 2000 RPM uneori are o scurta ezitare dupa care isi revine. Am facut o diagnoza si mi-au aparut urmatoarele coduri de eroare:

 

1. 2A6F - Valvetronic minimum lift exceeded

2. 2A70 - Valvetronic sporadic current fluctuant

 

Turatia de relantiv are o usoara fluctuatie si uneori are acele ezitari de care vb mai sus.

In rest masina merge foarte bine.

Ti-as fi recunoscator daca mi-ai putea spune ce trebuie sa verfic/schimb pentru a scapa de acea ezitare.

 

Multumesc

On 8/4/2013 at 3:18 PM, mircyus said:

Salut Robert

 

Am si eu un E90 320i motorul N46 si la turatie mica sub 2000 RPM uneori are o scurta ezitare dupa care isi revine. Am facut o diagnoza si mi-au aparut urmatoarele coduri de eroare:

 

1. 2A6F - Valvetronic minimum lift exceeded

2. 2A70 - Valvetronic sporadic current fluctuant

 

Turatia de relantiv are o usoara fluctuatie si uneori are acele ezitari de care vb mai sus.

In rest masina merge foarte bine.

Ti-as fi recunoscator daca mi-ai putea spune ce trebuie sa verfic/schimb pentru a scapa de acea ezitare.

 

Multumesc

Salut cum ai rezolvat problema expusa de tine mai sus ca am si eu aceeasi problema

Salut, am avut și eu aceleași simptome și s-au remediat schimband motorașul de la valvetronic.

Salut,

Am schimbat și eu motorasul de la Valvetronic pentru ca nu mai pornea, acum pornește dar am simptomele de mai sus,

adică la 1500Rpm întrerupe și îmi da suturi dacă accelerez trece peste și merge bine, face asta doar când se încălzește

motorul la rece funcționează perfect.

Ce părere aveți?

Salut,

Am schimbat și eu motorasul de la Valvetronic pentru ca nu mai pornea, acum pornește dar am simptomele de mai sus,

adică la 1500Rpm întrerupe și îmi da suturi dacă accelerez trece peste și merge bine, face asta doar când se încălzește

motorul la rece funcționează perfect.

Ce părere aveți?

 

Schimba si senzorul  .