sunt schimbate amandoua.de vibrat nu vibreaza numa de la 140 incolo.de insemnat nu a insemnat cardanu decat a facut alinierea crucilor.se mai poate echilibra cardanul sau schimbat cu altul?

Cardanul se poate echilibra...La RUNE in Bucuresti insa costa Varianta de buget ar fi Compa Sibiu.Insa sa fi convins ca de acolo e .Nu cred ca a fost asa talamb meseriasul ca nu a facut semne.

Edited November 20, 201213 yr by thunder rock

talamb rau daca l-a strans in menghina pana la turtit un pic ca sa scoata rulmentul.daca cumpar unul second cum ar trebui montat sau ii exclusa varianta aceasta?

Nu poate fi rea varianta second dar de unde ai certitudinea ca nu trebuie si acela echilibrat?Si vei avea o cheltuiala in plus

si atunci ce ar fi de facut? normal ca si ala second sigur nu are semnele cum a fost demontat.unde exista ateliere de echilibrat?

Exact aceeasi problema o am si eu: la 2000 de ture vibreaza toata masina.

 

Eu mi-am pus volanta mono-masa + kit-ul de ambreaj aferent iar in procesul de demontare am dat jos si prima parte de la cardan... cu toate ca a fost semnat cardanul inainte de a fi dat jos, repet, am aceeasi problema cu vibratia.

 

In concluzie, dupa ce am citit topicul + experienta mea, sunt mai nedumerit ca niciodata... de unde sau de la ce provine vibratia ?! ...daca eu am insemnat si nici n-am "botit" cardanul...

la tine pot si suportii de la cardan.la mine chiar daca nu era rupt cauciucul de la suport aveam vibratii ca era imbatranit cauciucul si dupa un timp s-a rupt cu totul. dupa ce l-am schimbat nu mai am avut trepidatiile alea. dar acum am trepidatiile alea de la 140 in sus

O sa incerc sa schimb si eu suportii la cardan.

 

Am cautat Lemforder dar nu am gasit decat unul din ei... in rest Febi

sunt buni si Febi

alte pareri despre cum as putea reechilibra cardanul?

Dupa mine ar fi mai bine sa-l inlocuiesti... ia unul din dezmembrari.

de unde am garantia ca ii echilibrat?

Nu exista cardan ne-echilibrat si nu exista nici cardan echilibrat pentru masina x sau masina y... este aceeasi treaba ca si cu rotile: odata echilibrate le poti pune si pe masina ta si pe a mea.

 

Singura variabila in cazul cardanului sunt placutele de compensare (saibele) de la suportul din spate al cardanului... nu sunt sigur daca trebuie sa le folosesti pe cele de pe masina ta sau pe cele de pe masina donoare.

eu m-am referit sa nu fi fost si ala demontat si montat la loc prost ca si al meu.am vazut la altele cardane ca au semne .la bmw nu exista?

Edited December 2, 201213 yr by raulnicolae