Salut baieti, am un 320d e46 nfl, si de vreo 2-3 saptamani am o vibratie care apare de la 2000 de ture, de la treapta a 3-a in sus, si se manifesta numai in momentul in care accelerez, daca nu accelerez, pot sa am si 200 km/h ca nu se simte nimic. Din ce simt eu vibratie parca ar veni din spate.

ambreiajul este ok? sau patineazĂŁ?

ambreiajul este ok? sau patineazĂŁ?

cred ca este k, este schimbat de mine si nu are mai mult de 30.000 km.

dacĂŁ ambreiajul este ok, poate este defectĂŁ volanta ... sau ai vreun șurub nestrâns la diferențial.

dacĂŁ ambreiajul este ok, poate este defectĂŁ volanta ... sau ai vreun șurub nestrâns la diferențial.

Am schimbat lagarii de la cardan, intra-devar, era cel de la mijloc rupt, dar nu s-a schimbat cu mult situatia. Poate sa fie cumva de la bucsa de la grup, cea din spate, aia stiu ca este cam dusa, imi pocneste cand dau drumul la ambreiaj.

Chiar nu ma poate ajuta nimeni?

Salut baieti, am un 320d e46 nfl, si de vreo 2-3 saptamani am o vibratie care apare de la 2000 de ture, de la treapta a 3-a in sus, si se manifesta numai in momentul in care accelerez, daca nu accelerez, pot sa am si 200 km/h ca nu se simte nimic. Din ce simt eu vibratie parca ar veni din spate.

Salut! Zilele astea mi-am facut timp sa ma bag pe sub masina cu gandul sa schimb bucsa de la grup (cea din spate) si am avut o surpriza foarte mare, am vazut ca una dintre prinderile cadrului de la grup este desprinsa de pe caroserie. Ce este de facut, a mai patit cineva asa ceva? Am atasat o poza.

Edited June 4, 201214 yr by mirel_bmw

daca nu este nimic rupt pui alte suruburi

daca nu este nimic rupt pui alte suruburi

este desprinsa de pe caroserie o piesa

vad o ureche de la suportu bucsei care nu mai aste prinsa, banuiesc ca sa desfacut surubul de la trepidatii, nu-mi dau seama din poza daca a avut 2 urechi si una este rupta

vad o ureche de la suportu bucsei care nu mai aste prinsa, banuiesc ca sa desfacut surubul de la trepidatii, nu-mi dau seama din poza daca a avut 2 urechi si una este rupta

urechea aia este de la bara de torsiune, nu despre aia vorbesc, vorbesc despre cadrul care sustine grupul

Edited June 4, 201214 yr by mirel_bmw

vibratiile au fost dela cardan bucsi cruce cardanica sau cuplaje elastice rupte

Incearca sa pui niste poze mai mici, poate ne dam seama mai bine

din cate i-mi dau seama este rupta/mancata de rugina partea in care se fixeaza, singura solutie este sudarea unei intarituri, nu prea ai ce sa-i faci altceva

Bine ati venit in 2012.

E un defect binecunoscut, nu stiu ce-i atat de dificil de inteles.

 

Exemplu detaliat:

http://www.flickr.co...ugh/3813131534/

 

Rezolvare:

http://www.turnermot...cement-kit.aspx

 

.. sau aia oficiala de la BMW:

http://www.bmwclub.r...attach_id=96795

 

... sau aia romaneasca echivalenta cu care te poate ajuta orice sudor.

Edited June 4, 201214 yr by .Bogdan

vibratia poate fi de la flansa de cardan, aceasi problema am avuto si eu la 325i din 1997 sedan, de la 2500 ture,in blana se simtea cum tremura toata masina, la mine era de la flansa. succes

Bine ati venit in 2012.

E un defect binecunoscut, nu stiu ce-i atat de dificil de inteles.

 

Exemplu detaliat:

http://www.flickr.co...ugh/3813131534/

 

Rezolvare:

http://www.turnermot...cement-kit.aspx

 

.. sau aia oficiala de la BMW:

http://www.bmwclub.r...attach_id=96795

 

... sau aia romaneasca echivalenta cu care te poate ajuta orice sudor.

Bravo .Bogdan asta e problema mea exact ca in link-urile puse de tine

dupa un drum mai lung a inceput sa vibreze masina in treptele 1,2,3 pe accelerare destul de tare si la relanti se auzea un tacanit sub bord.dupa ce s-a racit un pic masina si-a revenit si nu mai vibra.posibil volanta??

Din ce stiu eu , volanta face mai rau la rece si spre deloc la cald .

Din ce stiu eu , volanta face mai rau la rece si spre deloc la cald .

 

eu stiu ca invers

am urcat masina azi pe elevator si se pare ca sunt suportii de la cardan rupti ca are joc mare cardanul.suportii se schimba cel uzat sau ambii?

am schimbat suportul de la rulment cel din fata si nu mai vibreaza masina ,dar in treapta 1 si a 2 -a la accelerari puternice vibreaza ceva sub masina ca si cum s-ar atinge toba de caroserie.toba de atins nu atinge nicaieri caroseria. posibil ceva suport de motor ?

posibil suporti de la cutia de viteze

vibreaza toata masina dupa 140 km/h.sa fie cardanul pentru ca se vede un pic turtit cum a fost prins de mecanic in menghina cand a schimbat un rulment?

Se schimba ambele flanse Cost undeva in jurul la 100 euro.Cardanul se insemneaza la desfacere pentru ca altfel il dezechilibrezi si apar vibratiile.Vibratii apar si de la volanta dusa.La oprirea motorului ar trebui sa ai o trepidatie notabila.Nu prea au legatura suportii de motor si CV.