Am schimbat acumulatorul auto si cu aceasta ocazie pentru acordarea garantiei au masurat tensiunea de incarcare care e de 13.76 motor pornit fara consumatori si 13.67 cu faruri si clima. Ziceau ca trebuia sa fie undeva intre 14.2 - 14.3. E de ajuns cat imi incarca mie sau sa incep sa caut pe unde pierde sau daca nu incarca alternatorul?

14.21v imi baga mie la schimbarea bateriei... deci ia alternatorul la puricat.

14.4 e maxim dar nu cred sa treaca imediat de 14 cu baterie noua, mai ales daca intensitatea curentului e modulata continuu, nu in trepte, (nu stiu cum e la tine)

In principiu ar trebui sa vezi dupa un timp, nu imediat dupa pornire

Edited October 27, 201114 yr by lucian81v

cati km faci zilnic? poate nu reuseste sa se incarce. sau dupa ce faci un drum mai lung fa din nou testul la baterie.

Frumos ar fi sa dai un search pe forum inainte de a pune o intrebare.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/34523-help-tensiune-mare-pe-baterie/page__hl__tensiune+baterie

ehe..daca as dispune de timp mai mult as reusi sa caut in toate posturile. Ce ma intereseaza de exemplu pe mine e daca trebuie sa schimb alternatorul daca incarca doar atat sau merge si asa, daca nu descopar alte "pierderi"

Da e si asta o problema pentru ca in ultimul timp am mers si voi merge doar in oras zilnic, drumuri scurte cu multe opriri/porniri.

ehe..daca as dispune de timp mai mult as reusi sa caut in toate posturile.

Deci tu nu dispui de timp sa cauti raspunsul la o intrebare care te intereseaza.

Ai insa pretentia ca ALTCINEVA sa-si ia din timpul sau si sa repete un raspuns care exista deja pe forum. Asta doar ca sa nu-ti pierzi tu timpul.

 

Nu asa functioneaza un forum.

Deci o parere despre acest 13.76, eu zic ca inca e bun, nu e mic. Ti se aprindea si martorul in bord daca era problema. Ti-au dat garantia?

Paul nu trebuie sa fie cu suparare, eu acum sunt la servici si de abia mi-am facut timp sa scriu aceste randuri, nu am avut timp sa caut. Am citit acum si celalalt topic, dar nu mi-am lamurit problema mea. Stiam ca e mica tensiunea, nu stiam daca e atat de mica incat trebuie sa schimb alternatorul. Cine doreste si are timp imi raspunde, cine nu - nu , nu e nici o problema. Multumesc celor ce raspund.

 

Martorul din bord nu s-a aprins niciodata, bateria e de 60 Ah. Mi-au dat garantia pentru ca ii stiam pe baietii de la service.

Edited October 27, 201114 yr by ada

Ideal, un user care are nevoie de o informatie da un search si gaseste informatia intr-un singur loc.

 

Daca insa fiecare user, din diverse motive, deschide un nou topic, la cautare informatia va veni din mai multe topicuri diferite, incompleta si de multe ori in contradictoriu.

 

!	Deci, nu mai deschide alte topicuri! Foloseste SEARCH!

 

P.S. Si eu sunt la servici