instalatia aftermarket , am de gand sa o montez eu . Niste sfaturi ?

 

De unde ar trebui sa alimentez balasturile ?

Edited October 31, 201114 yr by ak_47

De ce-ai vrea sa treci de la o instalatie OEM la una aftermarket?!

Edited October 31, 201114 yr by LYM

De ce-ai vrea sa treci de la o instalatie OEM la una aftermarket?!

 

s-a stricat control unit pe stanga, probabil ca urmeaza sa se strice si pe dreapta . 750 ron *2 =1500 ron si n-am nici garantie.

 

 

 

 

Aftermarket costa toata instalatia 200-300 ron si garantie 2 ani (si pun becurile originale). Nu ma incalzeste cu nimic xenon original sa dau mai mult de 5 ori , doar pe 2 componente din instalatia xenon si fara garantie...

 

unele piese chiar merita originale, insa aici nu prea.

 

Daca fac calcul toata instalatia xenon originala costa cel putin 23 mil . Nu stiu daca merita.

 

 

Am pe e34 xenon de 2 ani , aftermarket , cost 250 ron cu tot cu montaj , si sunt multumit.

Edited October 31, 201114 yr by ak_47

mergi la un electrician auto macar ...

eu acuma am venit de la un electrician. pe un droser (china cred, cica licenta philips) cu cablu adaptor am dat 120.00 ron, si il pot lega la instalatia originala a masinii. diseara voi face operatia

eu acuma am venit de la un electrician. pe un droser (china cred, cica licenta philips) cu cablu adaptor am dat 120.00 ron, si il pot lega la instalatia originala a masinii. diseara voi face operatia

 

Nu are treaba cu Philips! Dar, daca-si face treaba, e bine.

Nu are treaba cu Philips! Dar, daca-si face treaba, e bine.

 

explicati -mi si mie pas cu pas exact ce anume unde il montezi ?

Edited November 1, 201114 yr by ak_47

Cei care vand "xenoane" au niste adaptoare care fac legatura din balastul aftermarket la becul D2S OEM .

 

Am poza eu daca vrei .

Cei care vand "xenoane" au niste adaptoare care fac legatura din balastul aftermarket la becul D2S OEM .

 

Am poza eu daca vrei .

 

da vreau arata-ne si noua

http://img265.imageshack.us/img265/5955/p2812102210.jpg

 

 

Costa max 100 lei ambele. In poza sunt si balasturile mele slim .

Salutare!Am si eu o intrebare "prosteasca", daca tot vorbiti despre asta:xenon-ul aftermarket, bulbul, se potriveste pe o instalatie originala, adica intra in soclul bulbului original?Mersi frumos.

Salutare!Am si eu o intrebare "prosteasca", daca tot vorbiti despre asta:xenon-ul aftermarket, bulbul, se potriveste pe o instalatie originala, adica intra in soclul bulbului original?Mersi frumos.

 

Daca becul e de acelasi tip da.

Edited November 3, 201114 yr by ak_47

vezi ca are XXL la vanzare adaptoarele de care ai nevoie.

Multumesc mult pentru lamuriri.

s-a rezolvat am pus aftermarket , si sunt multumit

Multumit o P* nu cred ca vezi ceva cu ele daca sunt de 6000k

Care nu vezi? Chinezismele aftermarket "orbesc" de 10 ori mai tare decat OEM.

Nu orbeste ca are lupa. Problema lor e strict de intensitatea becului un OEM are 3200 lumeni pe cand niste manele de astea de 6000k au 2400 lumeni. Adica alea oem sunt mai puternice.

Cu manelele de 6000k de prinzi ploaie sau drum nemarcat tragi la o pensiune si te culci.

Caut si eu o solutie pt problema farurilor, nu se prea vad, adica se vede lumina doar daca e negru bezna in jurul meu gen cand se mai opreste lumina in cartier.

Si am becurile originale dar sunt chiaore rau. Cineva de la Filaret imi spunea ca sunt de vina farurile ca sunt vechi si matuite si ca sa imi iau altele.

Alt sfat mai putin costisitor exista? Bine la o adica as vrea sa schimb pe viitor farurile si stopurile, sa trec la semnale albe in loc de galbenul ala..

Nu orbeste ca are lupa. Problema lor e strict de intensitatea becului un OEM are 3200 lumeni pe cand niste manele de astea de 6000k au 2400 lumeni. Adica alea oem sunt mai puternice.

Cu manelele de 6000k de prinzi ploaie sau drum nemarcat tragi la o pensiune si te culci.

azi am facut o diferenta intre manelele mele din faruri, si rock-ul dintr-un audi a6 rock-ul din a6 era praf si manelele de care zici u, lumina perfect tot drumul. manelele de care zici tu sunt mai bune de 1000 de ori ca cele OEM. asa ca nu le mai zice manele, ca nu e deloc asa cum zici tu.

Hai ca ai gasit cu ce sa faci comparatie ) Am avut a6 cu xenon original si becuri noi si lumina ca o p...

Pur si simplu nu are faruri cum trebuie a6-le ala. Daca are si becuri vechi...

Dar fa comparatie cu faruri originale cum am eu pe x5 sau cu faruri cu xenon Oem de pe Octavia 2 sau faruri de Ml nou. Sa vezi atunci ce lumanari par ale tale.

eu sunt de acord cu ce a zis Roland mai sus.

bmw3er te rog sa nu mai dezinformezi si citeste putin studiile de pe net despre cantitatea de lumina (in lumeni) si proportionalitatea ei cu temperatura de culoare (in Kelvin).

azi am facut o diferenta intre manelele mele din faruri, si rock-ul dintr-un audi a6 rock-ul din a6 era praf si manelele de care zici u, lumina perfect tot drumul. manelele de care zici tu sunt mai bune de 1000 de ori ca cele OEM. asa ca nu le mai zice manele, ca nu e deloc asa cum zici tu.

 

bati campii, multumita aberatiilor de acest gen am avut becuri de 6000k pe masina, daca compari becuri noi si nu obosite cu manenlismele chinezesti, cele din urma sunt niste prastii, plus ca pica, sa te vad ce faci cu garantia cand ramai pe dealu negru cu un singur bec, si ala cam chior.

mecea esti obligat sa ai bec de rezerva ....

legal esti obligat, strict tehnic vorbind nu ai sa gasesti fabricant care la faruri xenon sa-ti dea in manual indicatii de schimbare, oricum eu mi-am invatat lectia, tin un bec chinezesc d2s in portbagaj de rezerva :flowers: pana pun mana pe un bec bun isi face si mizeria aia treaba

 

la golf mi-au pus soferii nevesti-mii niste rahaturi dinastea, trecand peste faptul ca s-a vazut imediat ca dau mai slab lumina decat Philips-urile cu care venise masina, in mai putin de un an a inceput sa palpaie unul, am crezut ca s-a dus balast/droser ... acuma am pus iarasi philips