stie cineva cum se curata filtru epurator modelul nou decantor de pe e46 318d?

va multumesc

stie cineva cum se curata filtru epurator modelul nou decantor de pe e46 318d?

va multumesc

 

Da, SE SCHIMBA FILTRUL + GARNITURILE cu unele noi

pai astia de la bmw au zis ca asta decantor nu mai trebuie schimbat doar cel din pasla se schimba

speli bine decantorul si-l montezi la loc

Un service/ mecanic bun in Bucuresti si cat costa filtru , garnitura si manopera ?

intreb asta deoarece acum cateva zile eram pe autostrada si la un momendat a inceput sa scoata fum si i-am dat mai tare cand am vazut fumul,apoi nu a mai scos deloc si merge normal,precizez ce fum a scos cateva secunde si ma gandeam ca a iesit uleiu ala din decantorul de la filtru epurator

Se poate spala dar mare grija cu ce substante se spala,in special corpul epuratorului pt ca are o supapa de presiune din cauciuc, deci se poate gauri. Aparent aceasta supapa ar trebui sa reduca si chiar sa inchida volumul de gaze de carter care trec prin corpul epuratorului,in functie de turatia motorului, deci vacuumul produs de turbocompresor pe partea de intake.Membrana supapei se poate lipi de capacul detasabil al epuratorului din cauza temperaturilor de functionare, deci acesta nu va lucra in conditii normale. E recomandat sa se schimbe la 2-3 schimburi de ulei. Dezavantajul acestui tip de decantor este ca mai ales la mersul urban nu separa prea bine uleiul de gazele de carter, deci un consum mai mare de ulei

am scos mufa de la debitmetru si motorul meu se tureaza foarte foarte putin.

stie careva ce inseamna asta?

Ănsemna ca debitmetru este bun

Ănsemna ca debitmetru este bun

merci de informatie

acest filtru il au si bmw benzinare,daca da,unde este situat ?

acest filtru il au si bmw benzinare,daca da,unde este situat ?

nu se gaseste la motoarele pe benzina

nu se gaseste la motoarele pe benzina

Multumesc dragos !

Multumesc dragos !

cu placere!

 

astazi am observat alta problema,si anume ca masina mea nu vrea sa mai depaseasca 3200 rot/min in treapta a4-a si a5-a

ce sa fie oare?

in rest merge normal si consuma tot normal

o fi defect convertorul de presiune de la turbo?

piesa nr 1 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EL51&mospid=47659&btnr=11_2230&hg=11&fg=45

nimeni nu a intalnit problema asta pana acum?

Se poate spala dar mare grija cu ce substante se spala,in special corpul epuratorului pt ca are o supapa de presiune din cauciuc, deci se poate gauri. Aparent aceasta supapa ar trebui sa reduca si chiar sa inchida volumul de gaze de carter care trec prin corpul epuratorului,in functie de turatia motorului, deci vacuumul produs de turbocompresor pe partea de intake.Membrana supapei se poate lipi de capacul detasabil al epuratorului din cauza temperaturilor de functionare, deci acesta nu va lucra in conditii normale. E recomandat sa se schimbe la 2-3 schimburi de ulei. Dezavantajul acestui tip de decantor este ca mai ales la mersul urban nu separa prea bine uleiul de gazele de carter, deci un consum mai mare de ulei

m47n are si el sistemul asta de epurator? am o banuiala ca la cald trage aer fals pe furtunul de la epurator si nu mai citeste debitmetrul corect aerul deci lag...

Eu am schimbat filtru asta epurator acum 15.000 de km. Dar nu cu un decantor cum sunt acum astea mai noi, ci cu modelul vechi facut din ceva pasla, ceva material. Intradevar cel vechi era imbacsit de numa, dar dupa ce am pus cel nou nu am simtit nici o diferenta in mersul masinii. Din cate stiu eu are rolul de a filtra gazele ce intra la EGR. Ma insel?

La nonfacelift ? Cat a costat filtrul?

La nonfacelift ? Cat a costat filtru?

 

Da la nonfacelift si daca imi aduc bine aminte a fost in jur de 200 de lei si a venit cu tot cu carcasa.

Trebuie sa mĂŁ interesez, poate este doar filtru fara carcasa mai ieftin

Trebuie sa mĂŁ interesez, poate este doar filtru fara carcasa mai ieftin

La reprez.BMW,filtrul de pasla +garniturile de la capac-110ron.

La reprez.BMW,filtrul de pasla +garniturile de la capac-110ron.

mersi de info, daca merge sa schimb numa astea fara carcasa este mai bine

mersi de info, daca merge sa schimb numa astea fara carcasa este mai bine

 

 

merge sigur..eu azi am schimbat si am pus de plastic decantor..

merge sigur..eu azi am schimbat si am pus de plastic decantor..

e mai bine de plastic sau sa iau de pasla nonfacelift?