Pierdere lichid stropgel

[fantozzi007]

Salut! Dupa ploaia care a fost la inceputul acestei saptamani si evident, dupa ce am folosit stergatoarele si duzele pt stropit la maximum cam pe toata durata zilei, am completat nivelul de lichid in vasul pt stropgel(nu mai fusase completat nivelul cam din luna octombrie). In dimineata zilei urmatoare cand am pornit motorul, am constatat ca mi se aprinde in bord becul care indica un nivel scazut al lichidului stropgel. Am completat din nou cu lichid. In timpul zilei, fiind uscat pe jos, am observat ca in partea dreapta, jos, sub masina, este ud. M-am uitat in vas si am vazut ca nivelul scazuse. Am verificat vasul de stropgel, cu mana, cat am putut sa bag mana pe sub el si nu se simte nimic umed. Am vazut ca vasul este prins intr-un singur surub. Masina este dotata cu xenon, implicit si cu spalator la faruri, este posibil sa piarda lichidul pe acolo ? Ce ma sfatuiti sa fac? Se desface usor acest vas, a mai remediat cineva aceasta problema ? Multumesc.

 

P.S. precizez ca am folosit stropgel de iarna cu actiune pana la - 35 gr.C, deci nu exista riscul sa fi inghetat pe timpul noptii .

[claudiuBWR]

probabil iti piede pe la diuza stropitor far sau pe la furtunul care intra in ea

[fantozzi007]

Acum am intrat in casa. Am scos vasul pentru stropgel si nu se vede absolut niciun fel de urma cum ca ar pierde din vas. Intr-adevar este si un furtun de culoare neagra care pleaca din vas si duce pe undeva pe sub farul din dreapta - cred ca acela este furtunul care alimenteaza spalatorul farului. Ideea este ca nu prea pot sa am acces la el. Am incercat sa scot farul si nu am reusit, am lasat-o balta de teama sa nu rup ceva pe acolo. Am incercat sa spal farurile, iar spalatoarele spala cu aceiasi intensitate si pe stanga si pe dreapta. Stie cineva sa-mi spuna cum fac sa verific acel furtun care intra in spaltorul farului? Trebuie sa scot farul afara? Si daca da, cum se face? Eu nu am desfacut decat cele 2 suruburi de sus ale farului, altceva care sa prinda farul nu am vazut...Trebuie neaparat sa merg la un service sau este o chestie care se poate remedia de orice ageamiu (ca mine) :super: . Multumesc.

[.Bogdan]

Farul mai are doua suruburi care il tin prins. Unul e chiar pe colt (langa admisie), iar celalalt e in spatele becurilor de faza scurta.

Uite aici un DIY:

 

http://www.unitedbimmer.com/forums/lighting-diys/15484-e46-headlight-removal.html

[fantozzi007]

Multumesc, mi-a fost de mare ajutor. Astept sa se mai incalzeasca putin si voi iesi din nou afara...ori eu , ori el, sa vedem ce-o sa iasa .

[fantozzi007]

Am desfacut farul. M-am chinuit ca Moartea cu Ivan Turbinca, daca stiam...ma duceam la service. Am gasit si defectul, este de la pompa spalatorului farului din dreapta. Nu pot sa-mi dau seama despre ce s-a intaplat acolo, cred ca garniturile din pompa s-au "dus". Am dat pe langa corpul pompei cu niste poxilina. Sper sa ma tina pana cand voi face comanda de o noua pompa, saptamana viitoare. Oricum, multumesc pt ajutor.

 

Declar topic-ul inchis, daca vreun moderator este amabil sa il stearga. Multumesc.

[claudiuBWR]

Am desfacut farul. M-am chinuit ca Moartea cu Ivan Turbinca, daca stiam...ma duceam la service. Am gasit si defectul, este de la pompa spalatorului farului din dreapta. Nu pot sa-mi dau seama despre ce s-a intaplat acolo, cred ca garniturile din pompa s-au "dus". Am dat pe langa corpul pompei cu niste poxilina. Sper sa ma tina pana cand voi face comanda de o noua pompa, saptamana viitoare. Oricum, multumesc pt ajutor.

 

Declar topic-ul inchis, daca vreun moderator este amabil sa il stearga. Multumesc.

exact ce ti-am spus din prima

e o defectiune des inatalnita

au si piesle limita lor de rezistenta

vezi ca piesa o gasesti doar originala si e ceva banuti

mai e si varanta sh

[fantozzi007]

Am gasit piesa respectiva, costa 66 $ + transport 20 RON. Am sa fac comanda luni de piesa, oricum este foarte greu de umblat acolo, asa ca am sa ma duc la un service. M-am chinuit astazi cca. 2 ore, am inghetat ca . Mersi mult pt informatii, cel putin am satisfactia ca am reusit sa depistez singur ce are masina, cu sacrificii bineinteles

[Krebs]

cu sacrificii si ajutor(support), din partea colegilor Edited December 10, 2011 by gelu_bmw