Nu cumva inlocuiesti bucsile mari de la puntea de spate si pentru vreun coleg aflat in nevoi

Am curatat toata puntea spate, am vopsit-o , schimbate conducte frane , saboti frana de mana , amortizoarele care zicea vanzatorul ca sint noi :thumbdown: si sport...vrajeala de roman(mi-e scarba de tara asta...) ...acum vopsesc etrierii....

 

Nu cumva inlocuiesti bucsile mari de la puntea de spate si pentru vreun coleg aflat in nevoi

2 zile am scimbat la ele.... :hyper:

Edited March 22, 201214 yr by dintzauru

Asa da!Esti de admirat!Un up de la mine.

Cu tobele cum faci?

iti trebuie mare rabdare si nervi, eu nu as fi rezistat,

 

Bafta

 

 

Wow! Da' au intrat ceva bani si timp si munca in masina asta. O sa iasa ceva misto din masina asta... Astept cu interes!

iti trebuie mare rabdare si nervi, eu nu as fi rezistat,

 

Bafta

 

 

Daca nu as fi avut o alta masina nici nu m-as fi apucat....

daca ai loc, scule si masina de rezerva, e o placere.

Eu asa as face la a mea , maine m-as apuca..

Am ajuns si la puntea fata , am terminat si toba de facut...am vandut Si Dragstar-ul...

Cum ai facut pana la urma cu tevile duble? O poza de sub masina se poate?

te rog sa-l "poluezi" cu solutia mutarii , te rog

 

 

 

 

 

n am mai intrat pe aici.la mine va fi inlocuit rezervorul original cu unul mai mic de aluminiu montat in portbagaj

 

astfel imi va permite sa vin cu evacuari din motor si pe dreapta

 

oricum nici pompa de benzina de 2,5 nu ar fi facut fata si vin cu pompa externa walbro de presiune mare.

Cum ai facut pana la urma cu tevile duble? O poza de sub masina se poate?

 

in imag 0494 se vede f bine cum am facut...dar maine o sa fac niste poze mai detaliate

Ah, da... acum am vazut. Nu e cea mai fericita solutie, dar macar sa arate bine. Asteptam poze cu ea gata.

deci iese fum pe toate 4 tevile , sau doar pe 3?

deci iese fum pe toate 4 tevile , sau doar pe 3?

 

 

deci iese fum pe toate 4. Din toba finala ies 2 tevi....prima este ptr partea stanga iar a doua este ptr partea dreapta

Edited March 30, 201214 yr by dintzauru

felicitari pentru munca depusa la masina.

dar cu evacuarea ce-ai avut? tie iti place?

Partea proasta la design-ul asta e ca pentru tevile de pe dreapta traseul este foarte gatuit, astfel incat probabil ca vor fi zone de presiune mai mare. Oricum, daca e sa dea cu fum vreodata o sa dea mai mult pe cele din stanga (semn ca de fapt nu evacueaza prea mult pe partea dreapta).

Partea proasta la design-ul asta e ca pentru tevile de pe dreapta traseul este foarte gatuit, astfel incat probabil ca vor fi zone de presiune mai mare. Oricum, daca e sa dea cu fum vreodata o sa dea mai mult pe cele din stanga (semn ca de fapt nu evacueaza prea mult pe partea dreapta).

 

 

 

asta ramane de vazut....dar oricum am vrut neaparat sa arate asa ptr ca imi place mie si asta nu o discut si in acelesi timp sa nu fie doar de design , adica sa fie legate le tobe....bineinteles ca mi-as fi dorit s-o fac din fata in spate , dar posibil s-o fac alta data data vad cum s-a facut la altcineva...deocamdata vreau s-o termin tehnic foarte bine si sa umblu putin la 2-3 chestii pe care mi le doresc (curios este ca totusi atunci cand eram copil am avut ceva jucarii ). As putea de exemplu sa le mai obturez pe cele din stanga ca sa dea la fel pe toate....ce ziceti?

in seara asta , dupa ce am venit de la serviciu am reusit sa curat ce a mai ramas din articulatia fata , si s-o reconditionez un pic :shifty:

 

Maine sper sa montez si fata si s-o las pe picioarele ei....

Edited March 30, 201214 yr by dintzauru

lol cred ca glumesti.cum sa le obturezi.

 

motorul nu va respira cum trebuie,banuiesc ca ai nevoie de calutii care mai sunt pe ea

ma refeream sa la "mai" obturez , adica intr-un procent...oricum nu o voi face ...ziceam si eu asa....

 

OT: de ce nu ma mai anunta pe mail cand posteaza cineva???

Edited March 30, 201214 yr by dintzauru

Nu obtura ca faci mai rau! Mai bine faci tot ce poti sa directionezi cat mai multe gaze spre dreapta. Daca poti sa faci sa ai unghiuri cat mai mici pe traseul din dreapta. Sau daca stii (poti) sa ai grija ca pe interiorul tevii sa fie cat mai "smooth", sa nu fie colturi.

 

Oricum, te inteleg la treaba cu tevile duble. Si mie mi-a trecut prin cap sa fac asa ceva la fostul E34, dar am fost la unii si mi-au zis ca nu se poate din cauza rezervorului si m-am resemnat. N-am fost asa ambitios ca tine si Sly.

lol,la mine ambitia respectiva inca e in stadiu de proiect

 

da pentru ca ma incurajati voi,uite,de luni ma apuc din nou de masina.poate o termin anu asta

Pe mine pur si simplu nu ma incanta sa am mai putina benzina in rezervor....imi place sa am autonomie mai mare...e o chestie sa zicem ca se poate trece...

De abia astept maine s-o vad si cu jantele noi...

cred ca le-am mai pus o poza pe aici...

Edited March 30, 201214 yr by dintzauru

mi-as fi dorit sa fie mai late pe spate dar eu zic ca este ce merge pe ea.Inca vreau sa va spun ca am o mare dilema...nu stiu ce culoare s-o vopsesc: as vrea ceva rar , nepretentios , frumos , nu foarte strident dar totusi sa sara in evidenta...intelegeti cam ce vreau nu? nici eu nu stiu...

Cum credeti ca i-ar sta albastrul de pe vw golf 5 r32?

Edited March 30, 201214 yr by dintzauru

Albastru metalizat de M5