Salutare tuturor!

 

Masina mea [motor M47TU2] a fost cumparata de mine la aprox 40.000km si a avut asa:

 

la 43k = BMW 0w30

la 68k = Castrol Edge 0w30

la 92k = Castrol Slx Professional Power Flow 0w30

la 110k = BMW 5w30.

 

Am schimbat uleiul de la 0w30 la 5w30 pt ca atunci cand am luat masina pe site la castrol aparea 0w30 ca ulei destinat motorului meu, iar dupa vre-un an jumate au schimbat cu 5w30.

 

Acum am vazut ca motul recomanda SPECIFIC LL-04 5W40.

 

Daca schimb iar uleiul, dauneaza cu ceva motorului meu? Sau sa folosesc la urmatorul schimb 5w30 Castrol?

 

Uleiul BMW 5w30 mi se pare cam prost. Inainte faceam 20.000km si ramanea nivelul la max, iar cu 5w30 BMW in 4500km mi-a ajuns sub jumatate. Am completat de 2 ori de atunci [in total vreo 350 mL] si acum am 6500 de cand l-am schimbat si mai are putin si ajunge iar la minimum.

Nu dauneaza, poti sa pui oricare din cele enumerate de tine. Totusi la 110k km eu as mai merge inca pe ceva Xw30.

Sa revin pe 0w30 castrol edge? sau un 5w30 liqui moly?

Edited January 21, 201214 yr by kristal_madness

Sa revin pe 0w30 castrol edge? sau un 5w30 liqui moly?

eu am renuntat de vreo 2luni la castrol si bmw in favoarea .... vezi poza ...si deocamdata sunt multumit de alegere

Ai "gresit" motorul tau a avut parte numai de ulei FULL SINTETIC fiindca nu exista ulei semisintatic cu specificatiile OW iar tu ai bagat ulei liquy moly 5w-30 un ulei semisintatic nu spun ca liqui moly este un ulei slab dar orice OW este cu mult superior lui 5W nu te mai lua dupa bagatorii in seama care stiu ei ca se baga ulei foarte gros cand treci de 100 000 km ca nu au nici 1 singura ora in viata lor scoala de mecanica AUTO .....

 

uite ce recomanda Castrol FRANCE pt motorul tau

 

1. CASTROL EDGE SPORT 0W40 LL04

 

http://img804.imageshack.us/img804/3075/castrolfranta.jpg

 

Daca nu crezi din cele scrise de mine mai sus ... cauta asa:

 

~~~Cautam uleiul 0W-40 cu specificatia Long Life 04 ~~~

 

OE BMW --EXISTA

Castrol CASTROL EDGE SPORT 0W40 LL04 --. EXISTA

 

Valvoline --> NU EXISTA LL-04

Mobil 1 --> NU EXISTA LL-04

liqui moly --> NU EXISTA LL-04

Motul --> NU EXISTA LL-04

AGIP --> NU EXISTA LL-04

ELF --> NU EXISTA LL-04

Repsol ..> NU EXISTA LL-04

ARAL --> NU EXISTA LL-04

 

Uite ce recomanda Castrol Grecia si Portugalia pt motorul tau ( tari cu clima mult mai calda si totusi recomanda OW) daca te uiti la Castrol Finland si Norvegia sau Suedia tot OW-30 sau 40 ai sa vezi ...

 

http://img651.imageshack.us/img651/7792/castrolgrecia.jpg

 

P.S. Am prieten in Portugalia cu acelasi motor si 250.000km in bord, acolo in reprezentanta bmw se baga numai OW-30, masina ii porneste la sfert si functioneaza impecabil , nu are pierderi de ulei etc...

Edited February 7, 201214 yr by edy1092

N42Bx merge fara probleme cu LL01, nu e nevoie de LL04, dar asa cum spune si edy cel mai bine merge cu 0w30 sau 0w40

diferenta inte ll01 si ll04 e ca ll01 are niste aditivi anti uzura care in timp contribuie la infundarea prematura a catalizatorului. daca ai DPF, ar trebui sa o tii pe LL04.

motorul o sa iti mearga si cu LL01, dar catalizatorul o sa aibe ceva de comentat, si costa si ala vreo 800 de euro..

 

Liqui Molly are cel putin 2 uleiuri LL04...

e high tech 5w-30 si mai e unul totp tec 4100 sau 4200, nu mai retin cum ii zice..

Edited February 7, 201214 yr by DOMI

diferenta inte ll01 si ll04 e ca ll01 are niste aditivi anti uzura care in timp contribuie la infundarea prematura a catalizatorului. daca ai DPF, ar trebui sa o tii pe LL04.

motorul o sa iti mearga si cu LL01, dar catalizatorul o sa aibe ceva de comentat, si costa si ala vreo 800 de euro..

 

Liqui Molly are cel putin 2 uleiuri LL04...

e high tech 5w-30 si mai e unul totp tec 4100 sau 4200, nu mai retin cum ii zice..

si top tec4600 e tot ll04

Permiteti-mi sa va reamintesc o regula de baza in alegerea uleiurilor semisintetice/sintetice: cu cat cele doua cifre ce insotesc litera W sunt mai apropiate, cu atat uleiul e mai bun.

adik 5w30 e mai bun ca si 0w30?....cifrele dupa W nu reprezinta indicele de rezistenta termica? cu cat e mai mare cu atat e mai rezistent uleiul la temperaturi ridicate?

Edited February 7, 201214 yr by darius_x

Un indice Wx ridicat se obtine cu ajutorul aditivilor, care la un moment dat vor ceda (uleiul isi va pierde proprietatile). Pastrati indicii cat mai apropiati, iar uleiul isi va face treaba mai bine.

In cazul 0W30 vs 5W30 diferenta e foarte mica, dar ea exista.

 

Exemple de asa nu: 5W50, 10W60, chiar si 0W40.

Eram absolut convins ca nu sunt inteles ...mai postez o data

 

Ma refer exclusiv la uleiurile OW- 30 respectiv 40

 

~~~Cautam uleiul 0W-40 cu specificatia Long Life 04 ~~~

 

OE BMW --EXISTA

Castrol CASTROL EDGE SPORT 0W40 LL04 --. EXISTA

 

Valvoline --> NU EXISTA LL-04 0W

Mobil 1 --> NU EXISTA LL-04 0W

liqui moly --> NU EXISTA LL-04 0W

Motul --> NU EXISTA LL-04 0W

AGIP --> NU EXISTA LL-04 0W

ELF --> NU EXISTA LL-04 0W

Repsol ..> NU EXISTA LL-04 0W

ARAL --> NU EXISTA LL-04 0W

 

Voi ce concluzie trageti de aici ??? de curioazitate asa ....

Eram absolut convins ca nu sunt inteles ...mai postez o data

 

Ma refer exclusiv la uleiurile OW- 30 respectiv 40

 

~~~Cautam uleiul 0W-40 cu specificatia Long Life 04 ~~~

 

OE BMW --EXISTA

Castrol CASTROL EDGE SPORT 0W40 LL04 --. EXISTA

 

Valvoline --> NU EXISTA LL-04 0W

Mobil 1 --> NU EXISTA LL-04 0W

liqui moly --> NU EXISTA LL-04 0W

Motul --> NU EXISTA LL-04 0W

AGIP --> NU EXISTA LL-04 0W

ELF --> NU EXISTA LL-04 0W

Repsol ..> NU EXISTA LL-04 0W

ARAL --> NU EXISTA LL-04 0W

 

Voi ce concluzie trageti de aici ??? de curioazitate asa ....

producatorii enumerati de tine,,edy1092,, nu au scos ulei 0w cu norma ll04 asta e concluzia care vrei sa o impartasesti cu noi(adevarat ai dreptate),da am inteles-o asta nu inseamna uleiul 5w/30/40 ll04 nu e bun ,eu am mers pe alte considerente in momentul in care am trecut pe lm iar unul din cel mai important e ;cat ulei castrol si bmw exista contrafacut ?

Un indice Wx ridicat se obtine cu ajutorul aditivilor, care la un moment dat vor ceda (uleiul isi va pierde proprietatile). Pastrati indicii cat mai apropiati, iar uleiul isi va face treaba mai bine.

In cazul 0W30 vs 5W30 diferenta e foarte mica, dar ea exista.

 

Exemple de asa nu: 5W50, 10W60, chiar si 0W40.

ca sa fac si eu praf topicul,din experienta proprie M54 merge bine cu 5W40 (ma rog nici cu 0W40 nu comenteaza).

PS:ar trebui sa bagam o parte din posturi in alt topic

PPS:10W60 nu e recomandat pt M? ma rog am aruncat in M20 10W60 si nu a comentat

Edited February 7, 201214 yr by alex230ro

baga in diesel 10w-60, mai ales pe vremea asta.. is curios si eu cat merge..

 

 

 

ma ajutati si pe mine va rog. am un e46 1999. 318i. habar nu am ce ulei sa-i pun. din cate m-am inteles cu proprietarul el punea 5w30 de la castrol. kilometri are peste 200.000 dar nu am completat deloc in 12.000 km, doar a scazut putin pe joja.

 

exista castrol edge si castrol slx. nu am reusit sa-ma lamuresc despre diferenta dintre cele doua.

 

castrol.ro recomanda5w40 pentru m43tu. de asemenea si pentru m3 tot 5w40 recomanda acest castrol.ro oare e chiar asa?

 

in autodata e recomandat 0w40.

 

intentionez ca in motor sa pun acelasi ulei care l-a pus producatorul, asta pana in momentul in care va incepe semnificativ sa mi-l consume.oare e bine ?

 

 

 

sunt derutat.

Edited February 7, 201214 yr by ionutis95

Permiteti-mi sa va reamintesc o regula de baza in alegerea uleiurilor semisintetice/sintetice: cu cat cele doua cifre ce insotesc litera W sunt mai apropiate, cu atat uleiul e mai bun.

nu stiu de unde ai scos asta da e de dat la perla zilei

.Bogdan s-a referit la pachetul de aditivi.

Permiteti-mi sa va reamintesc o regula de baza in alegerea uleiurilor semisintetice/sintetice: cu cat cele doua cifre ce insotesc litera W sunt mai apropiate, cu atat uleiul e mai bun.

 

defineste "bun"

 

hint..."W" vine de la winter

hint2: ce e inainte de "W" se refera la alti parametrii de functionare decat ce e dupa "W"

Edited February 7, 201214 yr by zeronoo

Sa imi fie invatare de minte .

Pentru cei care vor sa mai priveasca si out of the box, un singur exemplu de articol va las. Daca vreti sa aprofundati, numai de timp si internet aveti nevoie.

 

Pe restul ii vom intalni in urmatorul topic despre uleiuri unde se va discuta iarasi ce inseamna W sau de ce furnizorul si clientul vand acelasi produs, probabil. Din pacate, nu prea evoluam in stilul asta...

daca ajungem sa credem tot ce citim de pe tot felul de site-uri dubioase atunci mai bine ne ducem bmw-urile la colibasi ca stiu aia mai bine,e exact la fel

Site castrol se contrazice singur.

Pe castrol.com pt motor 90kW, M47TU => 5w30

Pe castrol.fr, acelasi motor => 0w40.

Pe castrol.de, acelsi motor => 5w30.

Poate tin cont de clima de acolo.