Lasand la o parte toate dezavantajele, viitoarele probleme samd sunt convins ca motorizarea asta va fi foarte cautata/dorita. Welcome Bmw M dizal! :frantics:

In curand se va alatura diviziei M Performance si micutul M135i. http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=637010

Sper sa scoata si pentru F30

Sper sa scoata si pentru F30

 

de ce? vrei sa cumperi? sau vrei sa ai argumente cand te contrazici cu fanii audi?

LOL

de ce? vrei sa cumperi? sau vrei sa ai argumente cand te contrazici cu fanii audi?

 

E de ajuns sa motivez ca f30 mi se pare superb si e urmatoarea mea tinta, de aceea mi'as dori sa intre si el in categoria M Performance Automobiles.

Argumente sa ma contrazic cu fanii Audi pe ce tema ?

Daca e sa fim sinceri cu noi si sa nu ne mintim singuri, motoarele astea nu'si au rostul si nu inteleg de ce nu cerceteaza/implementeaza de exemplu alimentarea hibrid mai in serios. Aceste M'uri diesel (ce blasfemie!!!) vor costa cat suratele lor M pe benzina si nu vor avea nici pe departe rafinamentul acestora...

 

Incepe totul sa para o batalie gen "ale cui sunt mai mari", iar consumatorul nu se mai alege cu ceva "palpabil"/ util, ci doar cu un joc de ambitii.

Edited January 28, 201214 yr by opkbv

Care mai mari ca sunt din ce in ce mai mici si cu norme de poluare tot mai bune. M550 e de fapt un 3.0 supraalimentat , daca era un V12 mai ziceam...

Am si pus intre ghilimele "mai mari" In fine sper ca ati prins ideea

Consumatorul se alege cu putere mai mare , performante mai bune (din 3.0 diesel se scoate mai mult decat din V8 de acum nici 10 ani) , consumuri mai mici , masini mai putin poluante , eu zic ca progresele sunt tot mai mari si lupta dintre producatori duce la aceste progrese.

Interesant: motor cu trei turbine . Oare mai au si alti producatori ?

 

Da,ex bugati veyron care are 4 turbine!!!

Da,ex bugati veyron care are 4 turbine!!!

 

acolo e vorba de 2 motoare "unite" W16, motoare din ce am inteles facute cu proiectul de RS4.

din cauza asta are 10 radiatoare si 100 de L de antigel ))

aici e vb de un singur motor, care te face sa`l :X

lol nu sunt motoare unite, esti culmea e un singur motor

 

asa poti sa spui de orice v8 ca sunt 2 motoare l4 unite

 

PS cred ca motorul de bugatti te face sa-l X mai mult :hyper: (daca tot e sa vorbim codat :frantics: )

Edited February 4, 201214 yr by Viper05

in fine, am pus ghilimele cred ca pana la urma iti dai seama ca e la figurat.

dar oricum, o singura chiulasa cu 16 cilindrii n`o sa gasesti tu pe o masina mica + ca mai sunt si 2 axe cu came, deci fiecare axa e pusa in miscare de 8 cilindrii.

inchei, ca sa nu fiu offtopic.

BMW M550d xDrive: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=651439 Cat de bine poate sa sune pentru un diesel! :frantics:

BMW M550d xDrive: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=651439 Cat de bine poate sa sune pentru un diesel! :frantics:

 

 

Epic...

BMW M135i 3.0 straight six 320 hp: http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=690505

Edited May 13, 201214 yr by Tudy_2dy

din spate arata exact ca un polo

da,fata seamana cu 5 iar stopurile sunt asemanatoare cu cele de polo

 

ciudata rau masina asta,orice s ar zice.

Mie imi place! Un M135i xDrive cu six speed manual e de vis! :frantics: Totusi nu inteleg rostul lui 114i? 102 cai?!