Salut,

Am un 320d 03/2005 si de cand cu gerul asta porneste f greu,cand erau 5 grade sau mai mult,la pornire acul de la relati oscila putin pentru 15-20 secunde apoi in mers,intre 1700-2000 rpm cand o tineam constant imi dadea niste smucituri usoare.

Acum porneste oribil la rece, i-am verificat bujiile acum o luna si functionau toate,pe firul care venea la bujii era curent (3,5-4 V parca) .

Uitati aici 2 porniri in 2 zile diferie

 

Am zis ca sunt injectoarele,dar porneste bine dupa ce se incalzeste,ba chiar nu am fum deloc. Dimineata la prima pornire,scoate un nor de fum alb-albastru,cateodata persista 5 secunde,de tras trage f bine...

ponire cald la min 1:26.

 

Masina o am de 6 luni,inainte am avut un 320d din 99 si pornea la -27 grade f bine, plus ca la cealalta statea becul de la bujii mai mult timp aprins.

Ce sa fie? releul sau altceva? Multumesc

sal da aceasi problema am avut si eu ridica capota in partea dreapta sus langa lichidul de frana este o cutie neagra unde este si calculatorul deschideo si vesi ca e un releu alb mare sau negru depinde din ce an este sfatul meu ial nou sau de la dezmembrari sa il pui acolo sa porneasca ca eu am luat teapa am luat de la dezmembrari cu 200ron si nu a mers am schimbat si senzorul de pe _chiulasa_ am crezut ca e ala de vina si nimic apoi am luat un releu nou si este ok

 

asta in cazu in care ai verificat bujiile si sunt ok

 

prima oara iao cu verificat bujii

wow, 114 cuvinte si nici o virgula sau punct, asta e deja un record

nici tu nu prea ai ce face..., ai pus txt-ul in word ca sa vezi cate are....au fost altii cu mult mai multe, el e de abia la inceput!

releu bujii sau bujii arse..dar mai repede releu.

 

asa facea si a mea la -15 cand aveam releul ars , acum porneste ca vara

 

 

 

Masina o am de 6 luni,inainte am avut un 320d din 99 si pornea la -27 grade f bine, plus ca la cealalta statea becul de la bujii mai mult timp aprins.

 

pai 320d 136 cai are bujii de 11v si alea se incing mai greu undeva la 2secunde + , la 150cai are bujii de 5v si astea se-ncing sub 1 secunda .. la tine acum nu se mai incing deloc.

Edited January 30, 201214 yr by gelu_bmw

Stefan_muschi - releu alb nu este pana in 2002 (si este situat in cutie) iar dupa 2002 este negru si undeva sub admisie ?

gelu_bmw - bujiile le-am probat (cu un bec) ,trece curentul prin ele. La bujie ajunge curent, undeva pana in 5V,chiar si asa sa fie ars?

Multumesc

pai mai simplu ar fi sa probezi rezistenta bujiei..daca ai dat sa le incingi direct cu firele ..nu e prea bine.

 

p.s. cand scoti o bujie si o bagi in releu si pui contact, aceasta .. se inroseste ?! daca da , atunci ai probleme pe partea de alimentare motorina

Edited January 30, 201214 yr by gelu_bmw

pai mai simplu ar fi sa probezi rezistenta bujiei..daca ai dat sa le incingi direct cu firele ..nu e prea bine.

 

p.s. cand scoti o bujie si o bagi in releu si pui contact, aceasta .. se inroseste ?! daca da , atunci ai probleme pe partea de alimentare motorina

 

Nu le-am incins cu firele, am pus bujia in serie cu un bec iar cand am vazut ca se aprinde (trece tensiunea prin bujie) am oprit tensiunea. Nici macar o secunda nu am tinut tensiunea pe ea.

Probleme pe partea de motorina, la cald porneste f bine...

Pe unde am mai citit legat de simptomele astea,toti indruma catre releu

Gata,rezolvata problema.

2 bujii arse (desi trecea curentul prin ele,nu lucrau).

Multumesc pt sfaturi

Edited February 7, 201214 yr by DanC

la mine pornea foarte greu.I-am schimbat bateria si tot la fel porneste! dupa ce i-am facut tester mi-a iesit senzorul axa cu came.Astept sa-l schimb sa vedem cu porneste! initial am crezut ca sunt bujiile dar pe test nimic.Sg eroare era senzorul asta.Cica e un senzor foarte important! va anunt dupa ce o sa.l schimb!