Intrucat E39 si E38 sunt modele foarte dezirabile pt. doritorii de BMW second-hand, mi se pare utila informatia data de V12inside:

 

vad ca nu a mentionat nimeni de motor, m60-urile au avut mari probleme datorita coatingului de nikasil de pe suprafata cilindrilor care in contact cu sulful din benzina se descompune, un motor se poate uza extrem de repede cca 30-50000km, pierderi de compresie, mers iregulat,pierdere de putere, etc etc... problema asta a fost un cosmar pt bmw, daca acel bloc nu s-a schimbat in garantie cu unul alusil atunci masina nu merita prea mult. Cand a fost testat motorul a fost folosita o benzina de calitate superioara din care s-a extras continutul de sulf, de aceea nu s-a observat aceasta problema dar pt comp. de petrol acest procedeu este costisitor si nimeni nu vrea benzina scumpa,nu?asa ca inainte sa cumparati o masina cu m60b30/b40 verificati numarul de casting

M60B30 [1 725 970 sau 1 741 212]>nikasil  [1 745 871]>alusil

M60B40 [1 725 963 sau 1 742 998]>nikasil  [1 745 872]>alusil

este in dreptul cil. nr 3 deasupra surubului de golire al antigelului. Sau verificati compresia.

163597[/snapback]

 

Daca mai aveti si alte informatii despre problema asta, nu ezitati! :blink:

pai oricum , masinile respective au peste 100 000 de km.cele care le mai gasesti de vanzare cunoscut fiind faptul ca nu se mai fabrica.Deci daca a aparut problema asta deja ar trebui sa fie rezolvata.

Teoretic in 2006 nu ar trebui sa mai poti gasi una cu nikasil. Teoretic.

ar fi culmea sa mai existe dupa ce au avut probleme inca de pe vremea lui E34.

ar fi culmea sa mai existe dupa ce au avut probleme inca de pe vremea lui E34.

163634[/snapback]

E valabil pt masinile second din acea perioada, motoarele au fost pe e34,ultimele e32 si primele e38, m62b44 adica v8-ul de 4.4l nu are aceasta problema. De retinut ca aceasta problema apare doar in cazul folosiri unui combustibil cu continut mare de sulf,deci acum depinde si de unde a fost alimentata masina.

De retinut ca aceasta problema apare doar in cazul folosiri unui combustibil cu continut mare de sulf,deci acum depinde si de unde a fost alimentata masina.

163688[/snapback]

 

 

Asta este varianta oficiala :blink:

Asta este varianta oficiala :)

163755[/snapback]

cine stie cunoaste :blink: cum e si in dragoste...it's all about chemistry, scuzele au fost inventate pt a inlocui greselile.