Desfaci panoul de plastic al pompei si cureti cei doi pini oxidati (in interior unde intra mufa) si eroarea iti dispare.

 

Pune si tu o poza ca sa vad si eu unde e mufa asta, care e pompa auxiliara...am si eu buba asta.

 

Pai nu e asa importanta! Intra in functionare doar atunci cand activezi functia REST! Acum nu stiu fiecare din noi cat de des folosim aceasta functie! Si la mine e dusa pompa asta, dar am vazut totusi ca dupa ce opresc motorul si apas pe REST porneste incalzirea. Ideea este ca nici n-am lasat-o prea mult sa vad daca intr-adevar tine si caldura pentru cat zic cei de la BMW! Stiu ca mi-a pornit-o pe baza de "ciocan" un tip la care am fost cu testerul, in sensul ca a pornit-o de pe tester, dar ca sa si invarta, a trebuit sa-i dea un imbold scurt Oricum huruia cam tare si am impresia ca ceva se blocheaza prin ea(imbacseste), nu mai are gresare. Zic asta ca in 99% din utilizarea masinii, probabil ca pompa asta sta doar pe OFF si ceva se oxideaza in ea.....nu stiu exact! Ideea este ca e picata pe foarte multe masini! Nu-ti bate capul cu ea, decat daca chiar folosesti REST-ul!

 

E46 n-are functie REST, cel putin a mea nu are, si are pompa auxiliara..

Pai nu e asa importanta! Intra in functionare doar atunci cand activezi functia REST! Acum nu stiu fiecare din noi cat de des folosim aceasta functie! Si la mine e dusa pompa asta, dar am vazut totusi ca dupa ce opresc motorul si apas pe REST porneste incalzirea. Ideea este ca nici n-am lasat-o prea mult sa vad daca intr-adevar tine si caldura pentru cat zic cei de la BMW! Stiu ca mi-a pornit-o pe baza de "ciocan" un tip la care am fost cu testerul, in sensul ca a pornit-o de pe tester, dar ca sa si invarta, a trebuit sa-i dea un imbold scurt Oricum huruia cam tare si am impresia ca ceva se blocheaza prin ea(imbacseste), nu mai are gresare. Zic asta ca in 99% din utilizarea masinii, probabil ca pompa asta sta doar pe OFF si ceva se oxideaza in ea.....nu stiu exact! Ideea este ca e picata pe foarte multe masini! Nu-ti bate capul cu ea, decat daca chiar folosesti REST-ul!

 

Asa credeam si eu, dar se pare ca nu e chiar asa, ea porneste si cand motorul este rece, acum am pornit motorul la 10° si pompa merge (este tensiune pe fire) deci cu siguranta are ceva rol la incalzirea motorului

 

Acum nu stiu ce sa fac, cam face figuri si la mine ba merge ba nu merge.... are rost sa o desfac? sau sa dau 600ron pe una originala :getlost:

Defectarea pompei nu influenteaza cu nimic functionarea normala a masinii. Este foarte buna insa pt cei care au webasto si folosesc mai mult timp incalzirea stationara pe timp de iarna. Pt cei care nu au webasto si vor sa incalzeasca masina cu motorul oprit, e bine de stiut ca aeroterma nu va baga mult timp caldura in masina si va fi nevoie sa se reporneasca motorul. Concluzia este......pt cei care o au stricata si nu au webasto, banii cheltuiti pt cumpararea uneia noi sunt intr-un fel bani aruncati. Dupa un timp si pompa noua se va degrada nefiind folosita.

Poi acum spuneam ca ajunge curent la ea si cand motorul este rece (doar la rece am testat deocamdata) deci inseamna ca ea nu functioneaza doar cand apesi REST! Sigur are ceva rol in functionearea motorului corecta, altfel nu ar avea de ce sa porneasca fara REST

Asa credeam si eu, dar se pare ca nu e chiar asa, ea porneste si cand motorul este rece, acum am pornit motorul la 10° si pompa merge (este tensiune pe fire) deci cu siguranta are ceva rol la incalzirea motorului

 

Acum nu stiu ce sa fac, cam face figuri si la mine ba merge ba nu merge.... are rost sa o desfac? sau sa dau 600ron pe una originala :getlost:

 

daca aflii cum se poate repara anunta-ma si pe mine te rog ca am si eu una defecta

Pompa aia e EXCLUSIV pentru incalzirea in habitaclu. Mai exact, forteaza debitul de apa prin calorifer cand motorul e pornit sau recircula apa prin calorifer in mod REST. In functie de temperatura ceruta de modulul de clima, pompa primeste o tensiune mai mare sau mai mica, respectiv functioneaza la o turatie mai mare sau mai mica.

 

The auxiliary water pump serves to make sure that the coolant flow rate needed in the heater circuit is maintained, even at low

engine speeds.

On vehicles with diesel engine and independent heating (option 536), there is no auxiliary water pump in the engine

compartment. Its job is assumed by the independent heater's auxiliary water pump and is controlled by the independent

heating control unit.

Azi am desfacut pompa de apa, am sa fac un tutorial

 

edit: fac pa draq ca au iesit toate pozele aiurea

Edited March 20, 201313 yr by smiley32

si la mine e arsa

Arsa nu cred, poate cu periile terminate, ar fi aproape imposibil sa se arda o pompa de asta, dupa cum este construita

nu poate cineva sa puna o poza, sau sa explice pe unde se afla, cum arata, sa-i dau de cap? si la mine zice testeru ca e dusa, nu-mi merge functia REST, si nici webasto nu baga caldura..

Edited May 7, 201412 yr by joolti

Webasto are alta pompa si se afla langa el.

Poate sunt arse ambele.

imi poate spune cineva unde e localizata pompa asta la mine? 320d 2006 e90

Nu pot sa cred .nu a schimbat-o nimeni?

m47tu2 vc31 engine

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-02-2006-E90-BMW-320d&diagId=64_1446

 

Reperul 3 din poza. Nu am cum sa fac poza acum dar uita-te pe langa motor, nu e greu de identificat.

am gasit-o e in dreata filtrului de ulei.am curatat contactul ,am masurat ajung 12v la ea.am masurat si cei doi pinii ai ei nu sunt in scurt.la voi cum functioneaza butonul rest ptr ca la mine nici nu se aprinde ledul ala cand apas pe el indiferent daca e motorul pornit sau nu.in ista am eroare pe pompa asta.

Edited May 4, 20188 yr by ionut79

care sunt conditiile ca acel button sa functioneze?

adica acum cand e cald afara , daca motorul ajunge la temperatura optima, cand opresc motorul si actionez butonul rest ar trebui sa se aprinda led-ul si sa bage aer ccald in cabina?

sau aceasta functie merge doar cand e frig afara?

la voi cum e ca nu reusesc sa imi dau seama , poate la mine nu functioneaza pentru ca e cald afara nu stiu cum e

Ar trebui sa scrie in manualul de utilizare.

da acum am gasit.

trebuie si temperatura exterioara sa fie mai mica da 25g ca sa functioneze

deci pe temperaturile astea nici o sansa sa se aprinda led-ul

Edited May 5, 20188 yr by ionut79

DacĂŁ ciocĂŁniti acea pompa , veți constata ca scĂŁpați de eroare. RamĂŽn cĂŁrbunii blocați. Nu exista Bmw sa nu apĂŁra eroare pe pompa auxiliarĂŁ . Toate bmw au pompa auxiliarĂŁ , nu are greva cu butonul Rest. Sunt mașini care au panou clima (aragaz) ,dar sunt echipate cu pompa aux. Rolul ei este sa recircula apa mai rapid .

Dacă mașina(bmw e46 ) nu da căldura in mașină,  poate să fie de la pompa auxiliara?

  

 

Mulțumesc!

Nu, Cel mai probabil la e46 e piesa cu tepi...am uitat cum ii spune exact.

1 hour ago, simionp said:

Dacă mașina(bmw e46 ) nu da căldura in mașină,  poate să fie de la pompa auxiliara?

  

 

Mulțumesc!

Salut, pompa auxiliara apare pe diagnoza, mai ai si niste valve care se defecteaza, sunt mai multe defecte care impiedica incalzirea habitaclului.

Am și eu o problemă la un BMW e46 316i 

Mi se aprinde senzorul de la apă când ajunge la 90 de grade și țin să menționez ca apa are 

ma poate ajuta cineva??