Salutare prieteni,

Am un 318d la care sistemul AUTO START STOP se activeaza in timpul mersului. Este ok asa? Am obiceiul sa o scot pe liber cand drumul este in vale. Imi este putin teama mai ales la viteze mai mari. Este vreun buton de unde se dezactiveaza acest sistem?

Multumesc.

masina nu se scoate din viteza niciodata atunci cand rulezi cu ea

cum sa scoti masin adin viteza cand este drumul la vale? si da se poate dezactiva functia asta

Masina nu se opreste decat daca viteza e 0. Nu are legatura cu faptul ca esti sau nu in viteza.

 

Mai la vale poti sa o scoti din viteza, dar nu la viteze mai mari de 50kmh.

Am obiceiul sa o scot pe liber cand drumul este in vale.

Ai un obicei foarte prost, de care trebuie sa scapi. Personal nu inteleg chestia asta, poate-mi explici si mie cu ce te ajuta.

Functia start/stop se activeaza cand:

- motorul a ajuns la temperatura optima de functionare

- temperatua exterioara se incadreaza intre 4 si 30 grade (daca nu gresesc)

- schimbatorul de viteze e la punctul mort

- ambreiajul este eliberat

- viteza masinii este 0

 

Pentru dezactivare foloseste cu incredere butonul:

 

 

Functia se activeaza automat la fiecare pornire a motorului.

Edited March 4, 201214 yr by cdadan

Pai si nu inteleg , de ce nu este bine sa o scoti pe liber la vale ? Si eu fac acelasi lucru , scot masina pe liber din obisnuinta .

Cei care aveti optiunea asta la semafor o lasati sa se opreasca ? si daca da cate secunde minim la semafor ?

Edited March 4, 201214 yr by Ondy

Unul din motive ar fi ca incalzesti franele si le uzezi inutil. Frana de motor este cea mai indicata...

Pai si nu inteleg , de ce nu este bine sa o scoti pe liber la vale ? Si eu fac acelasi lucru , scot masina pe liber din obisnuinta .

Cei care aveti optiunea asta la semafor o lasati sa se opreasca ? si daca da cate secunde minim la semafor ?

1. soliciti inutil franele

2. risti mult, deoarece motorul se poate opri accidental si te lasa fara servo (frana si directie)

3. cresti aiurea consumul de carburant

Da, o las sa se opreasca la semafor. Cum cate secunde minim? :ermm:

Adica daca la semafor sunt mai putin de 30 de secunde il lasi sa se opreasca ? ( la constanta toate semafoarele arata cate secunde mai ai )) )

Nu-i port grija. La un semafor poate sta oprit 15 secunde, iar la altul un minut si jumatate.

Daca ma enerveaza, pot sa-l dezactivez din buton. Dar pana acum nu a fost cazul. Am dat banii pe tehnologie, o las sa-si faca treaba.

Da pai si eu lafel fac o las sa se opreasca dar atunci cand mai sunt 10-15 secunde nu o mai las sa se opreasca.

specific si eu, ca nu este deloc bine sa lasi cutia pe liber, daca totusi vrei sa mergi cu masina pe liber baga intro treapta inferioara sau potrivita vitezei de deplasare, si lasa ambreiajul cuplat,

nici asta nu ar fi indicat deaoarece se uzeaza amreiajul, dar ai mai mult control asupra masini, din cate stiu eu, are putin rol de frana de motor, chiar daca ai ambreaijul cuplat,,,acest mic sfat, ptr placerea ta de-a merge pe liber cu masina.

 

ps: ptr cei care o sa zica ca este un bad post, si cutiile automate procedeaza astfel.

specific si eu, ca nu este deloc bine sa lasi cutia pe liber,

Pai de ce nu este bine? Ce se intampla sau ce probleme pot sa apara?

specific si eu, ca nu este deloc bine sa lasi cutia pe liber, daca totusi vrei sa mergi cu masina pe liber baga intro treapta inferioara sau potrivita vitezei de deplasare, si lasa ambreiajul cuplat,

nici asta nu ar fi indicat deaoarece se uzeaza amreiajul, dar ai mai mult control asupra masini, din cate stiu eu, are putin rol de frana de motor, chiar daca ai ambreaijul cuplat,,,acest mic sfat, ptr placerea ta de-a merge pe liber cu masina.

 

ps: ptr cei care o sa zica ca este un bad post, si cutiile automate procedeaza astfel.

 

Ai un link/document care sa ateste ce afirmi tu despre cutiile automate ?

 

PS: din punctul meu de vedere e o tampenie sa bagi intr-o viteza dar sa tii ambreiajul apasat. E aproapre acelasi lucru ca si cum ai avea masina scoasa din viteza.

Toata treaba asta provine de la daciile vechi care consumau mai putin la vale folosing aceasta metoda dar tehnologia a avansat si acum masinile nu mai consuma carburant cand sunt la vale si lasate in viteza.(sau macar consumul este mai mic decat cel de ralanti)

Edited March 5, 201214 yr by siulian

PS: din punctul meu de vedere e o tampenie sa bagi intr-o viteza dar sa tii ambreiajul apasat. E aproapre acelasi lucru ca si cum ai avea masina scoasa din viteza.

Nici pe departe.

Nici pe departe.

 

Poti sa detaliezi ? Evident ma refer la situatia de fata(mersul la vale).

Pai decat sa repet o detaliere, nu e mai simplu sa incercati o cautare pe forum?

Subiectul s-a discutat de nenumarate ori.

De exemplu:

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/25642-pe-liber-in-mers/page__st__20__p__342873#entry342873

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/25642-pe-liber-in-mers/page__view__findpost__p__763494

Nope, dar poate e vina mea ca nu m-am exprimat cum trebuie.

Am dorit sa zic ca ambele variante(mers cu masina pe liber sau mers cu masina bagata in viteza dat cu ambreiajul calcat) sunt niste tampenii.

Cea cu apasatul ambreiajului e mai putin grava dpdv al cutiei decat lasatul cutiei pe liber.

Evident ca nu se recomanda nici una dintre aceste variante.

Bine ca exista bmwclub de aici mai invat si eu

Ai un link/document care sa ateste ce afirmi tu despre cutiile automate ?

PS: din punctul meu de vedere e o tampenie sa bagi intr-o viteza dar sa tii ambreiajul apasat. E aproapre acelasi lucru ca si cum ai avea masina scoasa din viteza.

Toata treaba asta provine de la daciile vechi care consumau mai putin la vale folosing aceasta metoda dar tehnologia a avansat si acum masinile nu mai consuma carburant cand sunt la vale si lasate in viteza.(sau macar consumul este mai mic decat cel de ralanti)

 

nu dar stiu din experienta, am un e46 automat. de exemplu merg sa zicem cu 40kmh si cutia este in treapta 3, daca las masina asa, fara sa fac abosulut nimic,

fara sa accelerez sau sa franez, evident scad turatiile, si din moment ce a scazut sub 1500 ture, sau mai putin n-am loat seama, in loc sa-ti dea in nas motoru sa moara, sau sa schimbe in treapta 2, cutia trece pe liber, dar mai exact "calca" ambreiajul si uite asa merge intr-o treapta cu picioru pe ambreiaj

se intampla la orice treapta, cand o lasi sa scada turatia se intampla acest fenomen, care ptr mine este destul de enervant, ptr ca apoi cand accelerezi, decupleaza brusc ambreiajul,,, bine ca eu m-am invatat cu automat si stiu cum sa procedez acum daca scade turatia sub 1500 tin putin acceleratia, si schimba o treapta inferioara, fara sa tina ambreiajul cuplat;) daca ar fi sa vb despre cutiile automate si anume tiptronic, sau hidramat sunt foarte enervante din mai multe pcte de vedere. de aceea sau invetat si alte tipuri de cutii cum ar fi cele sport cu padele

 

alta chestiune, este ca am observat ca la mine la e36 cand las cutia pe liber, cutia se misca foarte urat, si se aude un bubuit.

acum datorita lui paul stiu si eu despre aceasta chestiune, cu cutia pe liber, mai in detaliu,,ms mult

masina trebuie sa stea in viteza mereu...ajuta la o mai buna franare, la o mai buna stabilitate a autoturismului pe sosea. dc faci acest lucru pentru a micsora consumul e o prostie va consuma mai mult garantez;lucru care il vei putea observa si prin faptul ca daca mergi cu frana de motor instant fuel-ul va sta pe zero. In plus de asta vei uza si placutele degeaba..deci total mai costisitor

nu dar stiu din experienta, am un e46 automat. de exemplu merg sa zicem cu 40kmh si cutia este in treapta 3, daca las masina asa, fara sa fac abosulut nimic,

fara sa accelerez sau sa franez, evident scad turatiile, si din moment ce a scazut sub 1500 ture, sau mai putin n-am loat seama, in loc sa-ti dea in nas motoru sa moara, sau sa schimbe in treapta 2, cutia trece pe liber, dar mai exact "calca" ambreiajul si uite asa merge intr-o treapta cu picioru pe ambreiaj

Chiar as vrea sa vad cutia aia automata care "trece pe liber" la 40 la ora.

Trece pe liber ca sa stea angrenajele mai lejer in ulei

Chiar as vrea sa vad cutia aia automata care "trece pe liber" la 40 la ora.

daca ai masina automata, vezi si tu singur, eu vb numai din experienta propie, nu din carticele, si din povesti

dupa cum se vede nu prea am carte, nu baieti??

 

Trece pe liber ca sa stea angrenajele mai lejer in ulei

lol. nu prea le am cu cuvintele paul . nu stiam ce cuvand sa folosesc, dar credema stiu eu ceva,vreau eu sa zic ceva acolo dar nu prea imi iese, am cam lipsit de la ora de gramatica, dar te rog nu te purta ca profu de romana, vad ca imi dai note proaste , si ma exmatriculeaza astia de pe forum

uite sincer mai vruiam sa zic ceva acum, dar nu prea stiu ce cuvinte sa folosesc;) asa ca ma abtin

Edited March 7, 201214 yr by Iinniesta

sunt si eu curios cum trece cutia aia ""singura pe liber""ca a mea pana nu pun eu mana pe maciuca sa trag de ea nu iese