Am si de 32 in trusa + ca am tubulara separata pt filtrul de ulei

 

 

Apropo cat ai dat pe inelele MDF si pe cat sunt 16,5 sau 13 ?

Sunt de 16,5 . Au costat 20 lei / set.

Am si de 32 in trusa + ca am tubulara separata pt filtrul de ulei

 

 

Sunt de 16,5 . Au costat 20 lei / set.

 

De unde le-ai luat ?

Ai PM sa nu se considere reclama.

ai folosit si insonorizare?

Inca nu. Urmeaza sa pun si folia dar mi-e cam lene pe frigul asta.

Poze de sezon, cu jantele de iarna: 7j ET20 205/55/16.

 

http://img191.imageshack.us/img191/9352/g3az.jpg

 

 

http://img802.imageshack.us/img802/7101/cyey.jpg

 

 

http://img36.imageshack.us/img36/279/xu2p.jpg

 

 

LE: Si cam asa aratau farurile mele dupa un drum de 120 km prin ceata si drum umed. Incredibil ce ceata era azi noapte la Cluj. Vedeam maxim 1m in fata masinii. Mi-am rupt ochii pe drumul Cluj-Dej.

 

http://img801.imageshack.us/img801/4228/d2gz.jpg

Edited December 30, 201312 yr by Kenbobo

Ce bine s-a lasat suspensia.

 

Este ca e o placere sa ataci un giratoriu acum pe umezeala asta ??

Sa il ataci la propriu sau la figurat ? Ambele pot fi valabile ......

Frumos

am venit si eu azi-dimineata pe la 4 de la cluj spre dej si confirm cu ceata ! am venit cu 50-60 km/h. Groaznic !

Da, e o senzatie super faina cum se lipeste deasfalt.

 

Iar daca intru prea tare pe zapada, intru in drift si tot ies cu bine.

Scriu si aici sa ramana in jurnal:

 

-montat inele de centrare jante (pe jantele aftermarket de iarna): am scapat de vibratii in volan (de la 70 km/h in sus, trepidatii in masina de la 40 km/h in sus, vibratii pe franare)

Ce bine s-a lasat suspensia.

 

Este ca e o placere sa ataci un giratoriu acum pe umezeala asta ??

nu prea merge sa mai sari de 40

 

LE: Si cam asa aratau farurile mele dupa un drum de 120 km prin ceata si drum umed. Incredibil ce ceata era azi noapte la Cluj. Vedeam maxim 1m in fata masinii. Mi-am rupt ochii pe drumul Cluj-Dej.

 

http://img801.imageshack.us/img801/4228/d2gz.jpg

 

 

ai venit noaptea sau ziua ?!

 

apropo ,nu cred ca ai infipt bine pe ghidaje semnalul(in partea de sus)

 

l.e. acum am citit mai bine deci noaptea..

 

pai trebuia sa dai farurile in jos cat mai mult ,spre maxim in unele cazuri si vedeai foarte ok(pt ca la xenon ai dunga aia care delimiteaza zonele nu imprastie lumina in sus ca si la halogen,deci profita de asta, vei fi surprins), iar daca aveai si spalator de faruri era si mai ok

Edited January 3, 201412 yr by Krebs

Noaptea am circulat.

 

Ideea era ca noaptea aia + poza asta m-au convins sa imi pun si eu spalatoare de faruri.

pe 30 am plecat spre Oltenita undeva pe la ora 20 asa, era o ceaata afaraa..am dat din reglaj farurile in jos ,se umezea si parbrizul din cauza cetii, spalam parbrizul si se spalau si farurile din cand in cand (nu stiu cat e intervalul setat) si se vedea super ok (adica se simtea ca este diferenta de intensitate a luminii dupa ce dadea cu jet de apa pe faruri),soseaua era si neagra si jegoasa

chiar si fara ceata imi aduc aminte ca se vedea prost cu halogene ,mai ales cand erau si geamurile farurilor jegarite.

 

am incercat la un momentdat sa dau drumul la proiectoare sa vad diferenta si se vedea mai prost cu ele aprinse , pt ca imprastiau lumina si in sus..

Edited January 3, 201412 yr by Krebs

Mersi de sfat. Data viitoare cand prind ceata incerc setarea maxim jos sa vad cum o sa fie.

 

Si ma gandesc serios sa imi montez spalatoare.

Edited January 3, 201412 yr by Kenbobo

Mersi de sfat. Data viitoare cand prind ceata incerc setarea maxim jos sa vad cum o sa fie.

 

Si ma gandesc serios sa imi montez spalatoare.

 

Cand am facut un drum de bucuresti - barlad cu lupele morimoto pe un ford focus , era o ceata de abia vedea in fata ... insa lupele isi faceau treaba perfect .. si chiar vedeam pe jos... conditia era sa am farurile curate [ ma opream din cand in cand la o benzinarie si le dadeam cu apa !]

Si pe mine m-au ajutat foarte mult lupele. Fata de altii de pe drum eu vedeam chiar ok. Ideea era ca se murdaresc farurile f repede, fapt care m-a convins sa imi pun si eu spalatoare de faruri.

Edited January 3, 201412 yr by Kenbobo

Stie cineva de unde pot achizitiona un splitter de genul?

 

http://www.theretrofitsource.com/images/products/relay-harnesses/Morimoto%209006%20Splitters-9370l.jpg

 

 

Mufele sunt 9005 si se folosesc la faza scurta si faza lunga.

Bara fata e de vanzare.

 

Mai multe informatii aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/144207-vand-bara-fata-completa-e46-facelift-titan-silver-metalic/

Te-ai apucat deja de pachetul M?

Da, asta planuiesc

Bravo, Kenbobo, arata superb masina si asa, jantele cu ET 20 se potrivesc fara roluire aripi, pt. ca si eu am cumparat un set de pe net, toate bune si frumoase pana au sosit, cand am vazut ca au ET 20 si la butuc sunt de 74,1 adica pentru seria 5, desi vanzatorul m a asigurat ca sunt pentru E 46

Acum nu stiu ce sa fac sa cumpar inele de centrare ca de roluit jantele le am roluit, sau sa le vand?Ele sunt OEM styling 25.

Astept sa vad cum va arata mai departe.

Multumesc.

 

Si ale mele tot asa sunt: pt seria 5 e39 cu butuc de 74,1 si ET20. Am luat inele de centrare de la cataxxl de pe forum (de care sunt f multumit) si am pus anvelope 205/55/16 si vin la fix, arata f bine si nu imi freaca deloc nici cu masina incarcata si am si arcuri H&R sport.

Multumesc, Kenbobo, sa stii ca acum am terminat de citit de la a la z topicul sa stii ca de la mine jos palaria pentru ce ai reusit sa faci,

mi ai dat multe idei pentru care iti multumesc inca odata, ma apuc si eu incet de retrofil doar ca cu pasi mai timizi deocamdata

PS cand o sa am drum la cluj o sa te contactez poate ne vedem la o cafea sa schimbam niste ideei