Salutare!

Sunt nou pe forum si imi cer scuze daca nu am gasit topicul dedicat(in caz ca exista), dar ma intereseaza sa-mi schimb bujiile pe al meu BMW. Am bujiile 3 si 4 care nu mai functioneaza bine si am inteles ca trebuie sa le schimb pe toate 4, plus releul. Momentan sunt in Ger si as vrea sa le cumpar de pe aici in cazul in care sunt mai ieftine. Am inteles ca BERU sunt cele mai ok. Mi-ati putea da ceva amanunte despre aceste bujii+releu(BERU) pentru a intreba prin magazinele de piese auto de pe aici. O denunmire exacta sau un P/N. Am mai cautat pe google, dar n-am gasit nimic prea concludent. Presupun ca acestea nu sunt bujii dedicate pentru acest model de BMW!

Multumesc!

01 GLOW PLUG Pcs. 4 Part Number 12237786869

 

Insa, la orice magazin de piese auto, daca mergi cu VIN-ul masinii, iti gasesc bujii pentru masina ta.

 

Beru sau NGK sunt foarte bune.

Edited April 21, 201214 yr by Pole

Merci mult pentru raspuns!

am folosit BERU iar pe masina (adusa din germania) era tot BERU

eu in austria mi-am luat bosch cu 17 euro/buc. in tara tot in pretul ala le gasesti. iti recomand sa le schimbi pe toate 4 odata

Atata timp cat masina porneste bine eu n-as schimba bujiile....

Ce model de BEMVEU? Diesel sau Bnezina? :suicide:

Pai zice ca-s incandescente.....deci banuiesc ca-i diesel .....si mai zice si ca-i 320 d :partytime: in titlu

Edited April 22, 201214 yr by sebaolariu

BERU pentru DIESEL

NGK pentru BENZINA

Salutare! BMW-ul este diesel si am doar 3 sapt de cand l-am cumparat. Ideea este ca nu am probleme cu pornirea. Am fost cu ea la tester si mi-a zis respectivul ca bujiile 3 si 4 nu functioneaza bine si ca trebuie sa le schimb. Din cate am mai citit pe aici, bujiile la diesel au mai mult rolul de a porni. Avand in vedere ca vine vara as mai putea trage de ele asa cum le am in prezent si eventual prin toamna sa le schimb. BTW. La tester, cica si pompa auxiliara de incalzire e cam dusa si trebuie schimbata. Aveti idee cam cat ar costa o astfel de pompa? Evident ca o las pentru iarna care vine.

Daca doua din bujii nu merg masina porneste greu iar la pornire scoate un fum alb inecacios pana se incalzesc si cilindrii aferenti bujiilor arse, daca masina porneste bine nu arunca banii pe fereastra aiurea...bujiile ori merg ori nu merg,nu exista cale de mijloc decat in eventualitatea ca sunt puse mai multe tipuri de bujii pe masina cu timpi de incalzire diferiti, desi n-as crede....deci! parea mea este sa nu-i faci nimic.Mai bine schimba filtrele si uleiul daca abia ai luat masina...

Edited April 22, 201214 yr by sebaolariu

Asa cum am mai zis, masina porneste bine, fara nici o problema. Sa spunem ca in diminetiile ceva mai reci era un mic tremurat la prima pornire, nimic mai mult. Probabil ca le voi lasa pentru la toamna. Filtrele, uleiul, placute de frana si discurile pe spate le-am schimbat la 2 zile dupa ce am luat masina. Urmeaza sa o inmatriculez si probabil ca voi pastra banii de bujii pentru taxa pacii de poluare(~1000E)

Asa cum am mai zis, masina porneste bine, fara nici o problema. Sa spunem ca in diminetiile ceva mai reci era un mic tremurat la prima pornire, nimic mai mult. Probabil ca le voi lasa pentru la toamna. Filtrele, uleiul, placute de frana si discurile pe spate le-am schimbat la 2 zile dupa ce am luat masina. Urmeaza sa o inmatriculez si probabil ca voi pastra banii de bujii pentru taxa pacii de poluare(~1000E)

 

eu am mers tot anul trecut cu 3(trei) bujii arse si nu am avut treaba pornea fb dar am baterie de 100mah..poti sa amani pana la toamna cum ai zis ca trebuie data admisia joc ca sa ajungi la ele. te sfatuiesc cand vrei sa le schimbi sa cureti si EGR si admisia

eu am mers tot anul trecut cu 3(trei) bujii arse si nu am avut treaba pornea fb dar am baterie de 100mah..poti sa amani pana la toamna cum ai zis ca trebuie data admisia joc ca sa ajungi la ele. te sfatuiesc cand vrei sa le schimbi sa cureti si EGR si admisia

Ai mers cu 3 buji arse? Deci masina ta a pornit intr-o bujie? Si iarna ?

diesel-ul porneste si prin compresie, chiar daca ai toate bujiile arse, iar bateria e buna, porneste... Pai de exemplu, cand ai releul dus, iar bujiile sunt bune, ele oricum nu se mai aprind caci releul nu le mai comanda si totusi masina porneste.

 

deci da, poate porni intr-o bujie.

Diesel intr-o bujie...hmmmmm asta da treaba! :frantics:

asta-i avantajul la diesel,porneste si fara bujii! :goodjob:

bine, este o idiotenie sa mergi asa.

Si atunci de ce mai schimbam bujiile daca merge si fara foarte bine? ele folosesc doar la pornire la diesel...deci daca porneste si fara...care i treaba?

Treaba e buna.

Bujiile sunt pentru o pornire mai usoara , la cald porneste mult mai usor.

Eu am si un vw la care am avut arse 3 din 4 bujii...am dat la cheie intr-o dimineata, iarna, vreo 10 minute si abia , abia am reusit sa o pornesc..daca bujiile sunt arse 3 din 4 ma indoiesc ca dimineata chiar si acum primavara masina porneste bine....porneste dar greu..gresesc?

la mine cu o bujie arsa dadea sa porneasca se oprea, dadea sa porneasca se oprea... trebuia sa tin vre-o 5 secunde la automat sa ramana motoru pornit, cu 2 buji arsa cred ca-mi pornea foarte foarte greu, daca pornea, asta sa intamplat asta iarna de era vre-o -3/-5grade, vara este posibil sa porneasca si intr-o bujie sau 2...

Aha...probabil ca vara merge

Edited April 23, 201214 yr by sebaolariu