17 11 1 712 911 = dreptunghiulare

11 14 7 799 108 = rotunde

Mersi mult.

Mersi mult.

Fir-ar el de capac...o buba generala la N47

 

Acum ma cam enerveaza bluetooth-ul asta de pe masina pentru telefon. Agenda nu-mi apare pe display ca la sistemele professional, fiind business 6.5". E adevarat, a mea n-a avut bluetooth integrat si nu apare in lista de optiuni VIN.

Cand vreau sa dau un telefon trebuie sa caut in agenda nr. Cam aiurea, e sistem Parrot frantuzesc instalat de fostul proprietar.

 

Cel mai usor e cand trebuie sa raspund...dar cand e de sunat e ca naiba.

Am si eu o nelamurire. Masina e luata in 2011 si taxa platita tot atunci. Acum sunt in proces pentru restituirea taxei, probabil mai dureaza cateva luni. Daca intre timp vand masina si ii dau clientului dovada ca taxa n-a fost restituita ce se intampla? Ar putea reusi schema asta si sa primesc banii dupa aia ?

Eu spre exemplu am recuperat doua taxe dupa ce vandusem deja masinile. Si procesul l am inceput cand deja una din ele era de mult timp vanduta. Acum cu legile astea de acum nu stiu cum o mai fi. Eu am facut asta acum doi ani.

Daca pana in momentul vanzarii nu ti-ai recuperat taxa, din punctul de vedere al finantelor esti cu ea platita.

Si eu am prieteni care au recuperat-o DUPA ce au vandut masina. Tara tuturor posibilitatilor...

Ma gandeam ca exista vreo chichita ceva sa nu poti face asta.

De azi s-a shimbat un pic comportamentul masinii, soft nou custom de la Adi(bazare)de 175-180cp / 380-390Nm.

Dupa cateva teste masina are cu totul alta viata in ea.

Ceva lag-uri pana in 2000rpm cu a 2-a dar probabil se va schimba in curand (ca si la E60), softul fiind proaspat. In rest de la a 3-a in sus se simte o diferenta destul de mare.

Bravo ! Insa nu mai inteleg nimic,ai de gand sa o vinzi ?

Deocamdata nu. Mai astept si ma orientez spre un F30 sau F10 la anul.

Pai F10 - 520d ca este mai ieftin si are,asa cum iti place tie,potential de upgradare putere :console:

Daca inlocuiesc E90 cu F10 deja pot spune ca nu mai am nici o masina de oras. Ma fac cu 2 baragladine(e60+f10) in curte

Stiu ca pretul e mai atractiv pentru F10 iar la anul va scadea sigur sub pragul de 20k euro. Chestia e ca motorul de 2.0d 184cp pus pe F10 e destul de puturos fata de cel anterior de pe e60 si nici cu resoftare nu rezolvi mare lucru. Ar mai fi o solutie cu 528i.

La anul raman in picioare variantele F30,X1,F10,Golf 6 sau 7 sau eventual Passat CC.

Nu stiu cum merge F10 528,dar F30 328 e chiar foarte reusit ( ce sa fac,ma laud si eu )

As merge tot pe manuala daca iau benzina, daca ar fi diesel as opta pentru automata ca m-am cam saturat in ultima vreme, mai ales de mersul in oras destul de rudimentar cu manuala.

Daca inlocuiesc E90 cu F10 deja pot spune ca nu mai am nici o masina de oras. Ma fac cu 2 baragladine(e60+f10) in curte

Stiu ca pretul e mai atractiv pentru F10 iar la anul va scadea sigur sub pragul de 20k euro. Chestia e ca motorul de 2.0d 184cp pus pe F10 e destul de puturos fata de cel anterior de pe e60 si nici cu resoftare nu rezolvi mare lucru. Ar mai fi o solutie cu 528i.

La anul raman in picioare variantele F30,X1,F10,Golf 6 sau 7 sau eventual Passat CC.

 

Poti scoate din ecuatie CC-urile, sunt prost gandite. Dupa cateva ore pe forumul VW imi vei da dreptate.

Poti scoate din ecuatie CC-urile, sunt prost gandite. Dupa cateva ore pe forumul VW imi vei da dreptate.

Poate modelul nou 2012 o fi mai reusit. Cel putin la exterior arata mai bine zic eu dar in rest nu prea cunosc detalii.

 

ps. Pentru unul care isi cauta masina si crede tot ce se spune pe forumuri, ar insemna sa ramana pieton

Am gasit din intamplare niste stopuri pe ebay. Interesant modelul, copie LCI. http://www.ebay.com/itm/M3-LCI-Style-Tail-Lights-Taillight-BMW-E90-05-08-320i-323i-325i-335i-330i-320d-/170966159190?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item27ce608f56&vxp=mtr

Am vazut live modelul asta pe un seria 3 peste ocean de la distanta zici ca-i lci. Eu personal cu banii aia si cu o diferenta mica as schimba spatele cu un lci original. Iar legat de ce masina ai alege am mers de mai multe ori cu CC de 170cp cu dsg si mi-a placut foarte mult in toate conditiile de drum. Golful 7 nu-mi place deloc in interior are foarte mult plastic. Golf 6 este in familie si este super masina. Foarte multumiti de ea. Bafta in continuare.

Edited July 6, 201313 yr by CTL90

Cum te intelegi cu noul soft,esti multumit ?

Cum te intelegi cu noul soft,esti multumit ?

Mda, e mai violenta acum

 

Am incercat niste demaraje azi , 60-160 treapta 3,4 . O sa bag mai tarziu video.

 

CTL90, mai simplu ar fi sa iau direct LCI cu banii de modificare.

CTL90, mai simplu ar fi sa iau direct LCI cu banii de modificare.

Daca iei in calcul si taxa auto care o recuperezi la masina asta... nu prea e simplu :money:

Un scurt video 60-120 a 3-a , 120-160 a 4-a. DN1 la iesire din Ploiesti spre Campina.

 

http://m.youtube.com/watch?v=mPpP6QS-DXY

E un pic la deal. Incerc si maine pe A3 spre Buc.

Sa faci si un 0-100 sa vezi cum stai fata de stock...cu launch control

tu pe ploaia aia mergi asa de tare ?