sal! am un bmw 320d din 2000 si de ceva timp am o mica problema.. cand sunt in treptele 2-3 simt ca masina nu mai trage. Turbo se aude perfect, nu-mi scoat fum, nimic... nu inteleg ce are. Mi-a curatat cnv egr-ul, mi-a schimbat un furtunas p'acolo.. de la turbo.. dar tot nu_s multumit. Ma ajuta cineva cu vreo idee? de la ce poate sa fie? multumesc!

Electrovalva turbo, furtunase vacumm, debitmetru, senzor MAP...verifica astea.

daca scoate fum alb si trepideaza e din turbina

daca nu trage in turatii joase e din egr

daca nu trage deloc nici in turatie e din debitmetru

Si daca pe la 2800 de ture are un prag asa? ca si cum ar iesi turbo? ce sa fie?

Electrovalva turbo

poate fi actuatorul de la geometrie sau geometria blocata pe deschis maxim .

actuatorul se misca, am verificat cu masina pornita. Electrovalva aia pare sa functioneze, adica se simte cu degetul presiunea si vacuumul la fiecare intrare/iesire. Le-am dat pe ambele jos, am curatat filtrul ala mic, le`am si inversat intre ele, aceeasi chestie ...

Edited June 5, 201214 yr by rain

Salut, am aceeasi problema cu 318d e90 2006, treapta 1 parca trage, 2 si 3 lag mare in pedala dar pe cursa lunga se infige, intentionez sa dau jos turbina pt o verificare desi nu se aud zgomote suspecte sau sa dea pic de fum....

 

Scuze ca m-am bagat aici in discutie dar seamana mult problema pe care o expui cu ceea ce patesc si eu ....sper sa gasim un raspuns.

 

Stima.

daca are lag la turatie joasa si dupa 3000rpm incepe sa invie putin e din debitmetru

eu am testat asta cu mufa scoasa la debitmetru si exact asa se comporta, mortaciune pana in 3000 dupa are o zvacnire

am vazut la un seria 5 o faza de genul nu se accelera peste 2500ture..avea scurt la un senzor ,de motorina parca(se dezizolasera doua fire)..pe tester ii apareau erori la : pompa motorina, pedala acceleratie,debitmetru

Edited June 5, 201214 yr by gelu_bmw

La mine se accelereaza normal, trage, dar cand ajunge la 2800 rpm are o piedica, ca si cum ar iesi turbina, dupa ce trece de pragul asta incepe iar sa traga ....

Am rezolvat problema schimband ~ 50 % din componentele interne ale turbinei, avea joc in axa, vanele aveau joc ba chiar erau cateva rupte, atasez o poza cum arata inainte si dupa.

ca sa fiu mai explicit.. o accelerez in vitezele 2 si 3.. simt ca trage masina deoarece are motorul de 2.000, nu ca ar intra turbo. In rest, nicio alta problema.. totul e normal.. totul!

Ceva de genul asta face si la mine si daca merg sport la un drum de cateva sute de km isi revine.Cei de la reprezentanta mi-au explicat ca se depune calamina in _chiulasa_.E si asta o solutie.

revin...nu am rezolvat schimband turbina, mi-a dat putin mai multa putere dar tot nu se infige, nu are zvac, de exemplu daca merg cu viteza si franez apoi vreau sa ma lansez in depasire, este moarta, deabea deabea il depasesc pe cel din fata mea....urat.

 

Probabil este o problema de vacuum, voi incerca cu inlocuirea electrovalvei EGR, va voi anunta ce rezultate am dupa.