G30

Senzori ABS schimbati, problema rezolvata....

Problema persista......deci nu stiu...o sa ajung probabil sa schimb egr...daca decuplez DTC nu mai intrerupe...cand intrerupe intra si DTC-ul...cu el dezactivat nu are nimic, prin asta banuiesc ca nu ar trebuii sa ma gandesc la injectoare nu? voi ce ziceti?

Salutare, am schimbat intr-un final amortizoarele fata, la cat de uzate erau se pare ca masina statea in arcuri mai mult decat in amortizoare. Am mers ~ 3 ore continuu cu masina si nu a mai intrerupt. Sper ca asta a fost rezolvarea. Poate va ajuta daca intampinati aceleasi probleme.

Salutare, BMW E90 318d 2006 DPF, am si eu problema cu mersul intrerupt cand se incalzeste motorul incepand cu 1500 rpm pana la 2200 rpm, am curatat EGR, degeaba, mecanicul a precizat ca partea din spate a EGR e moarta, cea in care intra furtunasul acela de vacum, cand a desfacuto uitandu-te inauntru se vede o tija plina de depuneri si conform lui acea tija trebuia sa luceasca daca functiona vacumul. Din ce citesc pe aici, vad ca si cu EGR off unii au intreruperi, nu stiu ce sa fac, mie ca il cumpar si tot nu scap...costa doar 700 RON Am schimbat garniturile de la galerie pt ca aveam niste scapari de gaze pe acolo, trage f bine acum masina dar ma scot din sarite intreruperile astea. A depistat cineva recent care e cauza intreruperilor sau e lantul slabiciunilor?

Ai pm

Salut, unde ai rezolvat ? Pornesc aer-ul si se aude un zgomot puternic, cand il opresc tace, nu l-am mai pornit decand se aude asa si e VARAAAA ((

Salut, am patit ceva asemanator cand aveam freon peste limita, se crea presiune si oprea compresorul, atunci imi intra aer cald cum spui tu...apoi iar pornea cand racea ventilatorul..si tot asa, mergi undeva unde stie exact ce cantitate de freon sa-ti bage. Ee personal asa am patit. Si au facut ceva si din calculatorul masinii, avea o protectie sa nu mai porneasca daca scadea sub o presiune anume, verifica si asta.

Hai sa raspund tot eu pt cine mai are nevoie Am mers la niste baieti care reconditioneaza casete directii si pompe servo, ii gasiti la search pe internet sigur, asa am dat eu de ei. Costurile sunt pe aici: - Constatare 100 RON - inutila parerea mea..nu au facut decat sa bage un magnet in vasul de lichid unde a prelevat pilitura de fier, foarte putina ce-i drept, dar na nu ma pricep si tind sa-i cred ca e ca ei, pompa dusa. - Manopera demontat/montat 350 RON - Inlocuit tot ce este in pompa 850 RON - cu garantie 1 an TOTAL 1300 RON Eu momentan am facut doar constatare...mai caut solutii, daca aveti recomandari..astept.

In ultimele zile am un zgomot gen rulment pe duca de la pompa servo, am stabilit ca ea este de vina dupa ce am pornit motorul fara cureaua dintre fulie si pompa, clar de acolo e zgomotul. Curele schimbate, fulie schimbata..degeaba. A inlocuit cineva pompa servo recent? Ceva costuri? se poate repara?

Autodromo

Astazi am curatat senzorii si cat timp am mers cu masina nu mi-a intrerupt deloc. Am descoperit azi ca amortizorul fata stanga are ulei scurs, semn ca e dus din cate inteleg, posibil si de aici sa intre DTC-ul pt ca in viraje spre stanga cum e cazul meu atunci intrerupe pt ca spun unii amortizorul nu mai impinge anvelopa pe sosea si da senzatia de derapaj. Verifica si tu amortizoarele cand cureti senzorii. Nu uita sa scrii aici daca rezolvi. Bafta

Astazi am scos senzorii ABS pt ai curata...nu pareau cu depuneri sau ceva de genul...decand i-am curatat nu mi-a mai intrerupt, poate am scapat. In schimb am observat ca amortizorul fata stanga este scurs..cineva spunea ca din cauza lui sa fie problema cu ESP mai ales ca experimentam intreruperi in viraje spre stanga.

tocmai citeam pe un forum de afara: "Thanks for the replies The problem got worse and worse to the point of it happening every time i pulled away! The car was un drivable until i held down the dtc button. Anyways i have solved the issue now. I basically just cleaned all four wheel speed sensors ( the back two being very dirty!) Since then the car has been driving fine with no issues at all! Touch wood! John" Am aceeasi problema, maine incerc ce scrie aici sa vedem daca se rezolva. Seara buna

Sa va zic cum stau..Am schimbat Bateria, originala BMW, 2 bujii, fulia+curele...face lafel. Astazi dupa ce am plecat din service a mers ok pana cand am luat o curba la stanga si a inceput iar sa intre DTC-ul. In mers normal prin oras observ ca la mici denivelari imi da in nas fara sa se aprinda ceva. Nu se vede nimic pe tester. Pana acum am observat ca este ceva legat de viraje sau drum cu denivelari...ce senzor sa fie? Daca aveti idei unde sa verific si ce..rog postati.

Salut...un service pe langa filaret...niste prieteni il detin, iti dau nr de tel pe pm daca vrei.

Am pus-o pe tester astazi..majoritatea erorilor erau de natura electrica...amperaj..scaderi de tensiune din spusele mecanicului. Cu motorul pornit alternatorul baga 14,3 - 14,4 ceea ce am inteles ca este ok dar daca bateria este moarta nu mai tine amperajul cum trebuie drept urmare...trebuie sa o schimb...am comandat baterie originala...va tin la curent daca asta a fost rezolvarea cand o voi monta.

inca nu am apucat sa-i fac o testare...am observat si azi...in curbe imi intrerupe...nu stiu care sa fie legatura aici cu bateria.. Am uitat sa mentionez ca odata cu cele mai sus mentionate ,mi-a aparut si senzorul de presiune...am reglat presiunea deoarece de la caldura se dilatase si aveam 3.5 atm in fiecare roata...cand am intrat in oras..la viteza mica mi-a aparut iar eroare de presiune scazuta

Ms mult de razpuns...am avut vw in trecut...apropo de esp..old habbits

Am postat gresit...rog un moderator a muta la probleme tehnice

Salutare lume, astazi pe A2 mergand constant cu auto BMW E90 318 cu viteza de 130 -140 km/h a inceput sa mi-se aprinda martorul de ESP, clipea ca fiind iarna pe zapada si masina nu se mai accelera, am decuplat DTC ul si nu mai clipea nimic, in schimb imi intrerupea(dadea in nas) ca atunci cand ai avea apa in motorina daca stiti senzatia...am accelerat pana spre 160km/h si mi-a aparut martorul de ABS,(!) Si ESP, semnul(!) Aparea rosu. Am oprit, am scos cheia,bagat la loc pornit..martorii apareau toti 3 dar (!) Era galben de data asta, am plecat de pe loc si au disparut. Cum am inceput sa accelerez iarasi senzatia de dat in nas si ESP clipea. Am dezactivat ESP tinand apasat pe butonul DTC si am mers ok pana acasa. Mentionez ca ieri a trebuit sa-mi dea cineva curent deoarece am stat cam 1 ora cu motorul oprit ascultand muzica si ma lasat bateria. Sa aiba legatura bateria? Daca ati patit ceva asemanator, rog dati un reply.

o poza?

Salutare, Daca se poate as dorii datele de contact a unui avocat sau cabinet de avocatura care a mai recuperat taxa de prima inmatriculare, am cumparat un E90 in iulie 2012 pt care am platit taxa 4601 RON si parca mi-ar sta bine cu ei in buzunar ) Asadar dragi colegi de forum care ati recuperat taxa recent, astept un PM cu date de contact a unui avocat. Multumesc.

Incearca sa desfaci senzorul de pe furtunul de la intercooler si sa-l cureti, posibil sa se rezolve asa. Bafta In alta ordine de idei am trecut si eu prin ce ai facut tu, si anume am schimbat turbina in loc sa schimb doar actuatorul intrucat problema era de acolo. Am avut exact aceleasi simptome care le spui tu, am rezolvat prin schimbarea actuatorului elecronic.

Are 2000 km decand am facut revizia....cam devreme totusi. Si care e legatura dintre filtru de particule si ulei ? ca-mi scapa

Salut, Banuiesc ca s-au mai lovit si alte persoane in timp ce rulau cu eroarea " incresed emissions + martor check engine aprins". Am inteles de la mai multe persoane urmatoarele variante" 1 - cand apare eroarea, filtrul de particule incepe regenerarea 2 - filtrul de particule s-a infundat. Daca este cineva care a rezolvat problema asta il rog sa detalieze ce anume a facut. Ieri cand s-a aprins am iesit cu masina pe autostrada pana la fundulea si inapoi mentinand motorul turat in 3000, cand am oprit motorul si am repornit eroarea a disparut. Este a doua oara cand o patesc si as vrea sa stiu daca este vre-o solutie pt a scapa de problema asta...dar nu solutii de genul scoate filtru de particule Va multumesc.