Acum ceva timp vroiam sa-l vand daca primeam o oferta decenta, ma bucur ca nu am primit. Motorul e deja upgradat dar urmeaza ceva mai radical, adica turbo si alte modoficari, in special reducerea greutati. O sa postez cam rar deoarece nu prea am timp sa stau pe net dar voi posta cand e cazul. Deocamdata o pregatesc pt un paint cool nu ceva flash. In paralel lucrez si la motor mai am unul in afara celui de pe masina si pe acela il voi modifica. Deocamdata am terminat galeriile pt turbo si chiulasele. Supapele sunt marite,admisiile oglinda. Voi fi oarecum mai secretos cu acest proiect, nu voi pune poze cu toate componentele decat spre sfarsit si cu detaliile voi fi cam zgarcit, am motivele mele sper sa nu fie cu suparare. Aici sunt chiulasele before si after.

Inca ceva...pt neavizatii atotstiutori, totul este bine gandit si nu sunt la primul proiect de acest fel asa ca unele comentarii gen motoru asta nu suporta turbo ca am citit yo pe net sau trebuie ungere pe scurgere sa nu se rupa in supapa...vor fi luate doar ca up-uri (cu toate ca nu suntem la mica publicitate) :blink:

Edited January 4, 200719 yr by V12inside

bafta

succes.si asteptam poze.

bafta in upgradare.

de curiozitate unde folosesti atitia cai putere?

ai vreun angajament ceva?

mi se par prea multi pt ceea ce poti face cu ea!

oricum esti tare chiar daca am facut un comentariu aiurea(si mie mi-ar place dar nu stiu unde i-as folosi).

bafta in upgradare.

de curiozitate unde folosesti atitia cai putere?

ai vreun angajament ceva?

mi se par prea multi pt ceea ce poti face cu ea!

oricum esti tare chiar daca am facut un comentariu aiurea(si mie mi-ar place dar nu stiu unde i-as folosi).

173604[/snapback]

Unde ii folosesc si pe cei actuali, adevarul e ca nu prea o sa-i folosesc decat la anunmite evenimente, e31 e un grand tourer as vrea sa o aduc spre termenul de supercar si sincer e pacat ca o astfel de masina are un timp 0-100km/h de peste 6 sec.

:blink:

nu inteleg de ce topicul asta e la modele retro? cumva e31 este deja un model retro?sau nu mai stiu eu ce serie de BMW are codul de caroserie e31... cumva seria 8?

:blink:

nu inteleg de ce topicul asta e la modele retro? cumva e31 este deja un model retro?sau nu mai stiu eu ce serie de BMW are codul de caroserie e31... cumva seria 8?

173975[/snapback]

Modele Retro

Aici puteti discuta despre orice modele care nu se incadreaza in celelalte forumuri. Cum ar fi Interceptorul.

Nu e chiar retro dar nu exista un thread pe main cu seria 8 :)

si nici nu se mai fabrica , e si un model destul de rar.Deci s-ar incadra la rubrica Retro care nu inseamna neaparat vechi dar si de colectie

merge foartre bine aici .retro mai nou.tu nu ne mai aburi si baga poze sa vedem ce faci acolo cu turbinele alea.banuiesc ca pui 2 turbine nu??

Aici sunt niste poze cu capota modificata, a fost gandita nu pt estetica ci pur si simplu pt functionalitate. Prizele incep chiar in locul dintre radiator si motor ajutand la evacuarea unei parti din aerul cald care altfel ar ajunge chiar peste galeriile de admisie, in proba practica rezultatele au fost chiar peste asteptarile mele.

multa multa bafta :blink:

succes, asteptam poze :blink:

cum evolueaza restaurarea? :blink:

cum evolueaza restaurarea? :blink:

181803[/snapback]

:) nu o restaurez, o upgradez. Doar paintul il refac, cum sa mearga, nu f repede pt ca trebuie sa si lucrez in paralel, deocamdata aproape de finish cu pregatitul, poate sapt viitoare o vopsesc.

bafta .sa vedem ce monstru va iesi .

Cateva poze noi...ieri am stat toata noapte la garaj sa termin vopsitul din pacate am uitat camera asa ca pozele sunt facute cu tel :blink: culoarea este o combinatie proprie, unele ingrediente folosite sunt greu de inchipuit dar...as long as it works, why not...:), e un negru satin care in lumina bate spre un gri carbon f. inchis, dungile gri cu outline rosu. Acum este mata si urmeaza lacuirea (sau nu), dilema mea este ca arata destul de...bestie asa mata insa e mult mai pretentios de intretinut, mai ales dupa spalari etc. O sa revin cu poze mai clare.

Cateva poze noi...ieri am stat toata noapte la garaj sa termin vopsitul din pacate am uitat camera asa ca pozele sunt facute cu tel :blink: culoarea este o combinatie proprie, unele ingrediente folosite sunt greu de inchipuit dar...as long as it works, why not...:), e un negru satin care in lumina bate spre un gri carbon f. inchis, dungile gri cu outline rosu. Acum este mata si urmeaza lacuirea (sau nu), dilema mea este ca arata destul de...bestie asa mata insa e mult mai pretentios de intretinut, mai ales dupa spalari etc. O sa revin cu poze mai clare.

190791[/snapback]

 

Arata super bine culoare mata. Las-o asa o sa fie mai deosebita.

 

Asteptam si niste poze mai clare :)

 

Bafta in continuare

mama e frumoasa rau de tot.. arata bine mata dar probabil ca si lucioasa arata la fel :blink:

si cum rezolvi cu scaderea greutatii...? ramforsare ?scaune momo sport? capota carbon? caci teoretic cresti greutatea cand faci tot felul de modificari , apropo franele? de care vor fi? ca banuiesc ca vin si alea schimbate nu?

si cum rezolvi cu scaderea greutatii...? ramforsare ?scaune momo sport? capota carbon? caci teoretic cresti greutatea cand faci tot felul de modificari , apropo franele? de care vor fi? ca banuiesc ca vin si alea schimbate nu?

190976[/snapback]

Capota, aripi, scaune (doar pt evenimente) si eventual si fetele de usi dar chestia cu greutatea o mai amin putin, franele sunt deja destul de eficiente pt greutatea actuala a masini, discurile sunt ATE-uri cu fante, probabil voi schimba la un momente dat si etrieri. Maine ma apuc sa montez stopuri, chedere si ornamente care au fost demontate pt vopsire. Apropo am lacuit-o, nu prea sunt sigur de rezultat dar vad maine :blink:, mat arata super insa se pateaza de la apa si se curata f greu si nu vreau sa fac compromisuri.

Edited February 9, 200719 yr by V12inside

tot respectul pt. proiectul asta....bafta in continuare.

tot respectul pt. proiectul asta....bafta in continuare.

191813[/snapback]

din pacate merge cam incet pt ca sunt cam la limitia cu bugetul, adica trebuie sa produc ce bag in ea, oricum am avantajul ca e vorba doar de materiale mana de lucru e proprie pt ca se stie 'if you want it done right, do it yourself' in fine...niste poze cu ea lucioasa :blink: promit sa pun poze facute la o rezolutie mai buna zilele astea cu totul montat pe ea.

daca peste axa cu came simpla pot trece,nu pot trece totusi peste cele 2 supape pe cilindru.Mai ales e un v12 care va avea de suferit un pic din cauza asta,mai ales la urcarea in ture.

bafta si succese!apreciez

daca peste axa cu came simpla pot trece,nu pot trece totusi peste cele 2 supape pe cilindru.Mai ales e un v12 care va avea de suferit un pic din cauza asta,mai ales la urcarea in ture.

bafta si succese!apreciez

192918[/snapback]

ar fi fost cool 4 supape insa cu supraalimentare se vor compensa multe, cine spune ca axele sunt simple? :blink: sau te referi la vanos? nu ma deranjeaza lucrul asta, de urcat in ture urca f bine chiar si in stadiul actual pot cita un prieten..."ba esti nebun...cum se tureaza...zici ca e 'motor' " si respectivul are activitate tot in domeniul auto deci nu e chiar afon. Pare un motor greoi dar sa stii ca nu e deloc asa. Normal ca se putea scoate mai mult din el vezi Mclaren F1, insa intentia celor de la BMW a fost sa vanda cat mai multe masini nu doar cateva. Cui nu i-ar fi placut sa detina asa ceva, dar cati si-ar fi permis oare?

spor la treaba,sa iasa tot bine :blink: