daca tu preferi sa dai 200 300 de lei la dezmembrari pe o carcasa care are ceva km si sa te tine o luna sau o viata e problema ta sau daca iti permiti sa dai 1000 1200 de lei pe ea noua iar e problema ta.

ps. mecanicii de prin serviceuri habar nu au ca exista asa ceva in carcasa aia de la filtru, ca sa nu mai zic de aia de pe la piese auto care se uitau la mine ca la ozn`uri cand le`am pus supapa in fata...

salutare..sa inteleg ca vrei sa faci cum am vorbit......si chiar colegul daca cumpara una noua...in cel mult 10 ani supapa cade iar.....acum fiecare cum dispune de bani si de cunostinte ...

ps. sper ca am fost de ajutor cu explicatiile...

Evident ca n-as vrea sa arunc banii daca se poate repara.

Sint convins ca mecanicii de prin serviceuri nu stiu sa faca asa ceva iar eu sint cam reticent in a incerca sa-l repar singur.

 

@ionutz78: de unde esti?

Evident ca n-as vrea sa arunc banii daca se poate repara.

Sint convins ca mecanicii de prin serviceuri nu stiu sa faca asa ceva iar eu sint cam reticent in a incerca sa-l repar singur.

 

@ionutz78: de unde esti?

 

salut..din jud.SUCEAVA.... eu am pus de 2 luni corpul cu supapa facuta de mine si nu mai am nici o problema....nu se mai dezamorseaza...si sa fii sigur convins ca nici in magazine de piese..nici mecanicii..si nici pe realoem nu este aceasta supapa aratata macar..pentru ca scopul lor e sa vanda carcasa noua....de aici se fac banii ...din consumabile..si nu din vanzarile de masini...

ps.cauta pe olx si ai sa gasesti anuntul meu....daca esti interesat...

salutare..sa inteleg ca vrei sa faci cum am vorbit......si chiar colegul daca cumpara una noua...in cel mult 10 ani supapa cade iar.....acum fiecare cum dispune de bani si de cunostinte ...

ps. sper ca am fost de ajutor cu explicatiile...

imi mai trebuie arcul conic care nu stiu de pe unde sal procur si nici dimensiunea lui(lungime/grosime) tu de unde lai luat de la ce anume?

imi mai trebuie arcul conic care nu stiu de pe unde sal procur si nici dimensiunea lui(lungime/grosime) tu de unde lai luat de la ce anume?

 

salut...le-am luat de la un prieten care are un atelier service acasa....dar sincer nu stiu de la ce erau.... sau dimensiune...imi pare rau...!!!!

La 318i e36/e46 supapa se gaseste separat m-am uitat odata pe realoem, probabil ca se poate adapta la m47, inventii cu arcuri intarite nu stiu daca sunt recomandate

La 318i e36/e46 supapa se gaseste separat m-am uitat odata pe realoem, probabil ca se poate adapta la m47, inventii cu arcuri intarite nu stiu daca sunt recomandate

 

salut....nu e nici un arc intarit.....ala conic e pentru a sustine supapa..in rest se pune doar o bila pe arcul vechi original...atata tot..

e recomandat..nu e...la mine merge si nu mai am probleme....

Asta nu se potriveste?

 

Sunt curios pentru ca ma gandeam sa adaptez una mai demult

 

11421432228

nu cred...asta la diesel e altfel...

Salutare,

 

o verificare simpla a carcasei filtrului de ulei se poate face lasand cateva ore masina oprita, desfacut apoi capacul filtrului si scos cartusul. Dupa scoaterea cartusului trebuie sa mai aveti circa 50-100grame ulei in cavitatea din fata a carcasei filtrului, daca acolo nu mai exista ulei nici macar de-o seringa mai maricica inseamna ca supapa e defecta si permite scurgerea uleiului inapoi in baie. Intotdeauna cand schimbam filtrul si uleiul, mecanicul scotea de acolo ulei ars cu seringa, iar dupa ce a inceput circul cu bataia si am schimbat uleiul mi-am dat seama ca negasind ulei ceva nu era in regula. Am luat carcasa second hand si dupa ce am desfacut-o pe cea de pe masina, am vazut ca supapa era varza, ovalizata si cu arcul sarit, nu mai culisa deloc. Mare atentie la suportul motor, cauza pt. care se strica acea supapa, din cauza batailor la pornire pur si simplu ea se distruge prin ovalizare.

Daca aceasta supapa e ok, cautati problema la distributie, mai ales pe la 280-300k kilometri. Asta ma asteapta pe mine acum din pacate. problema e ca nu stiu pe cineva de incredere in TM care sa schimbe distributia, poate cineva ma indruma in directia aceasta?

 

Multumesc!

A mai rezolvat cineva problema tacanitului si a becului rosu (5 sec.) la pornire?

Supapa de sens din suportul filtrului de ulei nu se poate schimba separat?

Mi-e greu sa cred ca romanul,inventiv din fire,nu a gasit o supapa sa se potriveasca acolo.

eu nu am gasit decat asta 11421432228 dar nu stiu daca se potriveste, colegu zicea ca nu se poate..... eu zic ca ar merge scoasa membrana macar din 11421432228 si refacuta vechea supapa originala....eu am renuntat si merg asa cu ea

Merita ĂŽncercat, 935 lei este ,carcasa filtrului la mine,

Pentru o supapa de sens defecta mi se pare cam mult.

E90 320D 2005 automat 163hp si la mine a Început tacanitul ãsta ! La prima cheie nu face, dar dupa aia vreo 4 sec face la orice pornire când stationeaza

peste 30 min! A Mai pĂŁțit cineva sau sunt primul cu problema asta la e90?

Nimeni nimic, nu știu sigur ce trebuie sa schimb sa nu mai facĂŁ așa? Nici un E90 cu problema asata?

On 30.09.2012 at 21:59, crs2788 said:

 

masina si mie imi porneste la fel indiferent de cat timp sta oprita si indiferent de temperatura este afara numai ca la pornire are un zgomot ciudat care dureaza aprox 3-4 secunde imi sta aprins si martorul de la ulei cu rosu iar dak opresc motoru si il pornesc dupa o perioada mai scurta acel sunet nu mai apare iar becu se singe imediat..maine voi face o vizita iar la service.

La fel face și a mea exact că a ta in Italia mi sa spus că e pompa de ulei acum nu știu ce să zic eu am schimbat și senzorul de presiune ulei și tot așa face o fi pompa