Salutare.

Am un E39 525d de pe la sf. lui 2000 si desi am mai avut inca 3 BMW-uri(seria 3 toate benzina)la nici una nu am intalnit lucrul asta.

Ieri i-am facut schimbul de ulei, am scos tot uleiul din baie, am lasat sa se scurga bine, pana abia mai picura ulei vechi, apoi am pus totul la loc si am pus ulei nou(5W40 Castrol).

Am pus vre-o 6 Litri, apoi am luat nivelul de la joja care era undeva peste minim la vre-o 3 mm sa zic asa(considerand ca joja ar avea vre-o 10 mm)si am mai pus vre-o 600 ml.

Azi dimineata, ma duc direct la ea sa mai verific nivelul la ulei care era la maxim, si intr-o parte a jojei trecut vre-o 2 mm peste max. dar numai intr-o parte a jojei.

Am scos joja, am sters-o am bagat-o din nou si cand am scos-o mi-a aratat nivelul iar la vre-o 3 mm peste minim. Mentionez ca joja o puneam in pozitie cu ''cercul'' de care tragi sa o scoti spre laterala, si mi-a venit mie o idee sa rotesc joja acolo...si cand am scos-o dupa vre-o 3 ore, rotita acolo, mi-a aratat din nou nivel maxim, cu o parte mica laterala a jojei peste max. cu 2 mm...

Nu stiu ce sa mai cred...

Deci daca bag joja cu 'cercul' ala inspre fata, nu laterala, parca arata spre jumatate intre min. si max.

M-a zapacit nivelul asta de ulei. Stiu ca e foarte important si nu vreau sa il las spre minim, sau sa fie peste maxim ca stiu ca e la fel de rau.(fiind primul diesel nu prea ma pricep, dar parca asigura si ungerea la Turbo deci din nou foarte important.)

 

Va rog care aveti E39 si stiti exact unde trebuie sa fie nivelul, spuneti-mi si mie, sau dati-mi un sfat doua...

Merci, si astept raspunsurile voastre.

Intra 6.5 litri, e bine daca este la maxim.

Tie iti trebuia 5w30, nu stiu de ce ai pus 5w40...

Ai pus 100 de grame in plus, nu e mare tragedie

Nici mie nu-mi indica corect nivelul de ulei pe joja. Chiar si dimineata, pe rece, daca scot joja de 3-4 ori, de fiecare data arata altfel. Am facut schimbul cu 6,5 litri ulei bmw 5w30 si-l mai verific cand il schimb.

Intra 6.5 litri, e bine daca este la maxim.

Tie iti trebuia 5w30, nu stiu de ce ai pus 5w40...

Si ma rog ce are 5w40, dupa parerea ta ?

Nu mai merge incalzirea in scaune daca a pus 5w40... :lol2:

Salut baieti si merci de raspunsuri.

M-am tot uitat o vreme pe aici si nu imi spunea nimeni nimic de aceea nu am mai verificat.

Am cautat o noapte intreaga pe forumurile din afara sa vad aia ce fac sa le arate nivelul exact, si spuneau ceva de genu:

Daca masina era rece(cazul meu pentru ca o lasasem peste noapte)se porneste masina sa ajunga la temperatura optima, apoi se lasa circa 5-10 minute(eu am facut vre-o 5 km cu ea sa ajunga aproape la temp. optima si explicatia pentru a o porni era cum ca isi mai trage pe la filtru niste ulei, cam 300-500 ml.)apoi se lasa cam 5 minute pe o suprafata plana(eu am lasat-o 10 minute).

Prima data cand am scos joja imi arata spre jumatate, o sterg, o bag inapoi, imi arata spre minim, o sterg o bag inapoi, tot spre minim, apoi incep sa completez. Am pus cam 500 ml. si a urcat nivelul pe joja dupa jumatatea distantei intre min. si max. asa ca am mai pus vre-o 250 max 300 ml. si am luat nivelul de vre-o 5 ori sa fac si eu o medie daca nu imi arata la fel :bigyellowgrin: dar dupa ce i-am pus aprox.750-800 ml. peste ce aveam in motor adica vre-o 6,5 litrii care ii pusesem prima data, imi arata nivelul putin sub maxim, sa zic asa, un mm sub maxim deci treaba buna zic eu.

Cand am sch. uleiul, am improvizat o rampa(am urcat masina pe doua scanduri late si groase cu doi butuci in capete,deci nu pe elevator)si cine stie, poate s-a scurs cam tot uleiul de aia mi-a intrat cam 7,2 litri si voi ziceti de 6,5 litrii.

Oricum, am tot verificat si tot acolo a ramas nivelul, un mm sub max. sau chiar maxim daca nu sta dreapta masina.

P.S: multa lume recomanda 5W-40 daca nu se poate pune 5W-30. Eu oricum la 10.000 il schimb.

 

BAFTA!

Intra 6,5 litri, am avut si eu 525d, nush ce tot faci tu dar faci tampenii, ai pus 700 ml in plus, te-ai gandit joja ta e buna? Mai bine e la mediu decat sa fie cu aproape un litru in plus. Pai daca joja ta iti arata si dupa 7, 2 litri pusi deabia maxim si in motor intra maxim 6,5 litri, nu te gandesti ca e o problema...ori la tine ori la masina.

 

Si ma rog ce are 5w40, dupa parerea ta ?

Nu mai merge incalzirea in scaune daca a pus 5w40... :lol2:

Nu merge bordu

 

Lol

intreb aici ca sa nu mai deschid un nou topic: in 3-4 mii km trebuie sa fac o noua revizie, si vreau sa-mi cumpar singur uleiul si filtrele.

 

- la ultimul schimb mi-au pus Castrol 10w-40 cred, si am inteles ca e recomandat 5w-30. asa este? se mai gaseste de cumparat ulei oem ll-01?

- la ce interval se schimba filtrul de motorina, daca l-am schimbat la ultima revizie?

 

masina in cauza este un bmw E39 520d 2003, cu 209000 km la bord.

intreb aici ca sa nu mai deschid un nou topic: in 3-4 mii km trebuie sa fac o noua revizie, si vreau sa-mi cumpar singur uleiul si filtrele.

 

- la ultimul schimb mi-au pus Castrol 10w-40 cred, si am inteles ca e recomandat 5w-30. asa este? se mai gaseste de cumparat ulei oem ll-01?

- la ce interval se schimba filtrul de motorina, daca l-am schimbat la ultima revizie?

 

masina in cauza este un bmw E39 520d 2003, cu 209000 km la bord.

 

 

5w30 este recomandat, se gaseste la orice magazin de piese.Spunei celui de la piese auto vin-ul si iti spune el exact ce ulei si cat...

Filtrul de motorina cam la doua schimburi de ulei se schimba, dar eu l-as schimba la fiecare schimb.

"Afara" se schimba filtrul de motorina la doua schimburi de ulei si tot este mai curat decat la noi... :frantics:

multumesc de raspunsuri, ca idee vreau sa ies mai ieftin cu revizia decat la reprezentanta dar folosind produse de calitate in acelasi timp. cat de greu poate sa fie?

multumesc de raspunsuri, ca idee vreau sa ies mai ieftin cu revizia decat la reprezentanta dar folosind produse de calitate in acelasi timp. cat de greu poate sa fie?

 

 

Pai nu e greu deloc, iti cumperi piesele necesare si de calitate, si te duci la un service bun si schimbi ce-ai de schimbat; si nu o sa te mai coste ca la reprezentanta.