Nu sunt 100% convins dar mai mult ca sigur vine cu garnituri. Cel mai bine ar fi sa intrebi sa fi 100% sigur.

Mie grozadan mi-a spus ca vine cu garnituri cel original.

 

- ai garnitura care vin pe blocul motor

- una e in interior la termostat, unde vine un furtun,

- iar cealalata e in interiorul unui furtun de pe masina, nefiind pe termostat.

 

Inafara de garnitura 5 la mine celelalte erau bune, dar le-am schimbat preventiv.

 

deci tu ai mers de asta vara cu ea asa sa inteleg?nu i-ai facut deloc bine la motor.se uzeaza prematur , sa nu mai zic de consum care e mai ridicat

 

+1

deci tu ai mers de asta vara cu ea asa sa inteleg?nu i-ai facut deloc bine la motor.se uzeaza prematur , sa nu mai zic de consum care e mai ridicat

Am masina de 1 an si nu stiam.

 

Nu sunt 100% convins dar mai mult ca sigur vine cu garnituri. Cel mai bine ar fi sa intrebi sa fi 100% sigur.

Mie grozadan mi-a spus ca vine cu garnituri cel original.

 

- ai garnitura care vin pe blocul motor

- una e in interior la termostat, unde vine un furtun,

- iar cealalata e in interiorul unui furtun de pe masina, nefiind pe termostat.

 

Inafara de garnitura 5 la mine celelalte erau bune, dar le-am schimbat preventiv.

 

 

 

+1

Ok asa am sa fac le schimb pe amandoua si o sa intreb de garnituri. Revin dupa ce le schimb. Multumesc de ajutor

Am comandat ieri de la bmw cele 2 termostate si releul de bujii printre altele si miercuri le voi schimba.

Chiar ieri am facut un drum de 200 km iar acul pe tot parcursul statea aproape la prima linie. Dar baga caldura.

Revin miercuri si va spun cum e dupa ce le schimb.

Multumesc inca odata de ajutor.

pai despre relanti era vorba ca imi scadea temperatura cu caldura la maxim.in mers totul e ok.in meniul secret intri astfel :

 

tii apasat butonul de resetat km pana iti apare test

dupa ce a aparut ,,test,, apesi pana la pozitia 19 , apoi knd iti apare ,,off, apesi repede pana la pozitia 7.aici iti arata temperatura lichidului de racire

 

 

 

 

nu mai merge cu ea asa ca o nenorocesti.iti recomand sa schimbi ambele termostate.nu sunt o avere.pe cel egr il poti schimb tu singurel

Am incercat cu meniul secret. Am ajuns la 19 apoi la off dupa care la pozitia 7 dar nimic. Arata asa 0000 7.0.

Nici o temperatura nimic. La 7.1 arata 95-96.

daca la pozitia 7 spui ca nu iti arata temperatura ai cele mai mari sanse sa ai senzorul de temperatura defect iar cele doua termostate sa fie bune.mi incearca totusi , fa un fimulet si posteaza-l pe youtube sa vad daca faci corect.stima

Daca era senzorul de temperatura nu trebuia sa imi apara la tester eroare? La mine nu era nimic, nici o eroare. In legatura cu meniul zic ca am procedat corect. Astazi nu am timp sa fac filmuletul dar o sa il fac.

Merci

ceva nu e in regula oricum , undeva nu procedezi bine.deci cand ajunge la pozitia 19 si este pe off apesi repede din nou pana la pozitia 7.0 - aici trebuie sa iti arate temperatura lichidului de racire in grade c.

Salutare , am aceasi problema , acul nu se ridica de la albastru plus ca daca fac un drum mai lung temperatura in masina incepe sa scada si o am la 31 gr la clima , acum marti sunt programat la service dar nu stiu care termostat este dus cel de la motor sau cel de la egr ,

nu stiu pe care sa-l comand ???

ia-le pe ambele cel mai bine tinand cont ca nu sunt o avere.eu asa am facut , le-am schimbat pe amandoua , si culmea chiar ambele erau defecte.la termostatul principal , adica cel care e pus pe conducta lichid racire , cea mai desa problema este ca se rupe unul sau ambele picioruse , sunt confectionate din plastic si in timp devin casante.

Am incercat cu meniul secret. Am ajuns la 19 apoi la off dupa care la pozitia 7 dar nimic. Arata asa 0000 7.0.

Nici o temperatura nimic. La 7.1 arata 95-96.

 

pai la 7.1 este temperatura apei (95,96)

7.2 este temperatura exterioara

Edited December 16, 201213 yr by srb_alex

te inseli amarnic

 

7.0 - coolant temperature in degrees celsius

7.1 - outside temperature in degrees celsius

7.2 - momentary engine speed in revolution per minute

7.3 - momentary road speed in km per hour

 

 

 

deci cam asa arata meniul 7

http://img.tapatalk.com/d/12/12/17/e7e4ugeb.jpg

 

7.0 ii temperatura apei garantat

Edited December 16, 201213 yr by Dr.Cipry

Salutare , am aceasi problema , acul nu se ridica de la albastru plus ca daca fac un drum mai lung temperatura in masina incepe sa scada si o am la 31 gr la clima , acum marti sunt programat la service dar nu stiu care termostat este dus cel de la motor sau cel de la egr ,

nu stiu pe care sa-l comand ???

Eu sunt in germania si le-am comandat vineri pe amandoua.

Au costat 98 € de la bmw.

tot in germania sunt si eu.daca sunt originale bmw nu ai dat mult sa stii pe ambele.acuma depinde cat o s iti ia si la manopera , cel egr se schimba foatrte usor , 1 min iti ia.la celalalt e problema

Nu le schimb la bmw. Am un prieten care are service si o fac la el. Merci de sfaturi

La mine au costat cel de egr 130 ron

de la motor 230 ron

 

Manopera la service pt ambele 160 ron

 

Total 520 ron

 

Sincer nu stiu data e bine sau rau .

 

Se poate sa consume mai mult daca sunt defecte termostatele ca am ceva probleme si cu consumul astazi am facut un test si consuma 11,7 la 100 km

Salu revin cu problema mea. Ieri am schimbat termostatele , plus aerisirea si acum totul e bn. In dimineata asta in 5 km acul a ajuns pe verticala.

Termostatul EGR era defect ,cand suflam in el trecea aerul, cel principal era bun dar l-am schimbat oricum. Inca ceva cum e mai bine sa fac dimineata pana se incalZeste motorul sa opresc clima , la mine e mereu la 22. Daca as opri clima motorul s-ar incalzi mai repede ?

Multumesc

 

La mine au costat cel de egr 130 ron

de la motor 230 ron

 

Manopera la service pt ambele 160 ron

 

Total 520 ron

 

Sincer nu stiu data e bine sau rau .

 

Se poate sa consume mai mult daca sunt defecte termostatele ca am ceva probleme si cu consumul astazi am facut un test si consuma 11,7 la 100 km

Cred ca e bine. Eu am dat 100 € pe amandoua originale de la bmw. Si am dat 50 € pe manopera plus antigel .

Daca opresti caldura se incalzeste mai repede, doar ca nu vezi nimica pe drum.

 

Cam asa e si la mine, 5km e calda.

da asa e , motoarele diesel se incalzesc mai greu.si eu tot cu clima oprita sau data la minim incalzesc motorul.