Va salut. sunt posesorul unui bmw 318i fabricat in anul 1999 si am urmatoarea problema.

La plecarea de pe loc se aude ca un fel de ''BUM'' infundat undeva sub scaunele din spate-diferential.

E ca si cum ar fi joc intre doua roti dintate si e ceva distanta intre ele pana calca una pe alta...asa am apreciat eu.

Cand schimb vitezele, decuplez si cuplez in alta viteza tot la fel face cu acel ''BUM'' infundat cand dau drumul la ambreiaj si cupleaza.

Daca dau drumu usor la ambreiaj cand sunt in mers nu se mai aude aproape deloc.

Mentionez ca nu este violent acest lucru si nu deranjeaza la condus, dar ma gandesc sa nu se faca probleme mai mari... nu stiu exact cam ce ar putea fi...

Trepidatii nu are de nici un fel.

In viteze cand merge nu trepideaza deloc, mers cu 195 km/h fara probleme.

S-ar putea sa fie de la flansa cardan

Edited November 22, 201213 yr by EMMA

s-ar putea sa fie si de la bucsa de la diferential

Este de la bucsele de la grup,degeaba o schimbi pe cea mare daca si celelalte sunt duse,sunt vreo 6+ cred pe acolo...

busele de la grup

adica 2 X piesa 7 + piesa 9 http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/

Este de la bucsele de la grup,degeaba o schimbi pe cea mare daca si celelalte sunt duse,sunt vreo 6+ cred pe acolo...

Pai si daca sunt duse bucsele astea, e belea mare mai pot merge asa o perioada? cam cat ma ajung de schimbat sau se schimba cu tot cu diferential.

Nu stiu exact cum se procedeaza...

 

busele de la grup

adica 2 X piesa 7 + piesa 9 http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/

Daca sunt intradevar piesele astea, la ce pret sunt? Stima!

 

Daca sunt intradevar piesele astea, la ce pret sunt? Stima!

 

 

piesa 7 - 38 lei/buc

piesa 9 - 80 lei

piesa 7 - 38 lei/buc

piesa 9 - 80 lei

Saptamana ce vine o ridic pe elevator sa verific bucsele respective si eventual pe altele,dupa care am sa revin si cu o comanda. Stima!

Daca tot o ridici pe elevator verifica si planetarele.La mine are aceleasi simptome, dar zgomotul provine de la planetare care au un pic de joc.

Daca tot o ridici pe elevator verifica si planetarele.La mine are aceleasi simptome, dar zgomotul provine de la planetare care au un pic de joc.

Cand am ridicato ultima data pe elevator si mam uitat pe la roti stiu ca ma uitasem atunci la planetare si nu aveau joc la o verificare sumara.

Am sa verific mai amanuntit de data asta.

incearca sa pleci cu ea de pe loc mai brutual si dintr-o data sa schimb in treapta 2-a. Deobicei atunci se aude un bubuit si parca sar rupe ceva.

La mine a fost bucsa spate ce se prinde de sasiu. 50 RON lemforder

2 si 4 nu ar trebui schimbate?

incearca sa pleci cu ea de pe loc mai brutual si dintr-o data sa schimb in treapta 2-a. Deobicei atunci se aude un bubuit si parca sar rupe ceva.

La mine a fost bucsa spate ce se prinde de sasiu. 50 RON lemforder

Oricat de brutal as pleca tot acel poc-poc se aude la aceiasi intensitate, nu se aude mai tare.

Sau daca am apucat sa bag in treapta 1,a facut acel poc dupa care am oprit putin, nu se mai aude cand plec apoi.(doar atunci in treapta 1 este cazul)

Deci.Am ridicato pe elevator, are urmatorul diagnostic:

Un mic joc in grup(diferential)+ cate un mic joc in cap la planetara.

Jocurile astea se cam aduna la un loc si fac un sunet mai mare.

Ideea e ca pot merge mult cu el asa,atata timp cat nu fac liniute cu masina.

Oricum numi sta in fire sa trag aiurea de masina.

Bucsile sunt in perfecta stare la GRUPUL DIFERENTIAL!

Pana una alta am sa schimb uleiul din diferential cat o sa mai merg asa cu el.

Cand o sa le schimb o sa schimb 2 planetare noi si un diferential cat mai bun SH.

Va multumesc pentru parerile si sfaturile date!

mai verifica inca o data. nu are nimic nici grupul nici planetarele. sunt jocurile normale. bucsa mare din spatele grupului pe centru este fisurata si nu o vezi. dar la plecarea de pe loc si la schimbarea vitezelor iti pleaca grupul in fata si apoi cade in spate. de aici socurile si zgomotul. trage de el putin sa vezi daca e cum spun eu. forteaza l cu o ranga si vezi daca e ceva rupt acolo. totodata caroseria de e 46 mai are ceva pb cu suportii de prindere a grupului. se fisureaza se rupe caroseria. verifica si asta

mai verifica inca o data. nu are nimic nici grupul nici planetarele. sunt jocurile normale. bucsa mare din spatele grupului pe centru este fisurata si nu o vezi. dar la plecarea de pe loc si la schimbarea vitezelor iti pleaca grupul in fata si apoi cade in spate. de aici socurile si zgomotul. trage de el putin sa vezi daca e cum spun eu. forteaza l cu o ranga si vezi daca e ceva rupt acolo. totodata caroseria de e 46 mai are ceva pb cu suportii de prindere a grupului. se fisureaza se rupe caroseria. verifica si asta

Cand mam uitat sub ea atunci, am vazut bucsa aia mare si avea doua fisuri subtiri una in spate si una in fata, ma gandeam eu prea mici ca sa capete un joc.

Am sa verific la cald cu motorul pornit si cu masina pe canal si am sa ambreiez/debreiez dand sa plec(dar fara sa plec) in viteza 1 ca atunci se aude sigur iar daca sta cu lanterna in canal sigur vede toata miscarea de unde pleaca. eu zic ca e mult mai sigur asa.

Am sa revin cu noi detalii.

Stima!

Un mic joc in grup(diferential)+ cate un mic joc in cap la planetara.

Jocurile astea se cam aduna la un loc si fac un sunet mai mare.

 

Las-o asa cum a cazut.

Las-o asa cum a cazut.

Scurt si concis raspunsul dvs. Dar totusi am rugamintea sa fiti putin mai explicit pentru a intelege ce trebuie din afirmatie, nu ce vreau eu.

Multumesc.

Cauza o reprezinta cele doua elemente mentionate de tine.

poate fi flansa cardan uzata sau bucsele de la rotile spate..la mine bucsele sunt

Problema vine mult mai din fatza, mai exact de la cutie...! Nu stiu din ce cauza se produce un joc in cutie iar la cuplarea treptei, cardanul ne fiind angrenat se invate cam jumatate de tura in gol dupa care se opreste brusc cupland preactic cuplul in diferential si planetare, ca urmare se produce acel zgomot in diferential. Va spun ca am schimbat personal 2 diferentiale si cu toate facea in acelasi fel. Ridicati masina si incercati sa invartiti cu mana cardanul inainre si inapoi si o sa auziti acel zgomot. Nu contest ca poate exista si o uzura cumulata a transmisiei si aici ma refer la cutie-cardan-diferential-planetare si sa produca acet zgomot. Am schimbat si bucsa de deasupra diferentialului cea care il tine in lagar si sa mai atenuat din zgomot dar nu a incetat. Sper sa va fie de folos ce am scris.